【自動車】トヨタ、「レクサス」を8月30日から国内販売 [5/20]

1 名前： ◆Robo.gBH9M ＠ロボ-7c7cφ ★：2005/05/20(金) 01:14:17 ID:???

【自動車】トヨタ、「レクサス」を8月30日から国内販売 [5/20]
トヨタ自動車は19日、高級車の新ブランド「レクサス」の旗艦店となる
レクサス高輪店を公開した。レクサス車を8月30日から国内で導入する。
「ＧＳ」（現アリスト）と「ＳＣ」（現ソアラ）の2車種を用意し、開業
1カ月後に「ＩＳ」（現アルテッツア）、1年後に「ＬＳ」（現セルシオ）を
順次投入する予定。

レクサス店を公開するのは高輪店が初めて。延べ床面積は約3000平方メートルで
レクサス車6台を常時展示する。黒い御影石の外壁と白を基調とした大理石の
床面で高級感を演出。ユーザーが自由に集う「お客さまラウンジ」も設置し、
「最高のおもてなし」（笹津恭士トヨタ専務）を提供する。

開業時の専売店数は全国約140店舗で、年間5万―6万台の販売を見込む。
将来は180店舗まで増やす計画で、「2010年までに年間10万台の販売を
目指す」（幹部）。新車保証を国内最長レベルの5年間とするほか、3年間
無料で定期点検するレクサス独自のサービスも発表。専用のコールセンターも
設置し、緊急時のサポートからホテルやレストランの紹介まで専任スタッフが
24時間対応する。

(日本経済新聞：5/19.22:03)
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20050519AT1D1907F19052005.html
関連スレ：
【自動車】トヨタ・レクサス、米で５年連続総合評価１位 [5/19]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1116469772/ (05/05/19)
【自動車】トヨタ、「レクサスGS」(現アリスト)を初披露 販売網は180店【12/21】 DAT落ち
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1103630383/ (04/12/21)

2 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 01:16:03 ID:PwrvYJ0I

2

3 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 01:31:20 ID:rADb+759

現行車とどこが違うんだYO！
K鹿のラン俺荷は関係大有り！！
この車作ってるんだYO！みんなかうｆへｈふぃｈ

4 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 01:31:41 ID:3Hj01+lB

５年後にＧＭ買おっと

5 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 01:46:38 ID:VrnRC4/p

差別化というかブランド戦略ですね。ところでアメリカではLSは売れてるのかな？

6 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 01:47:06 ID:nM16no7m

日本国内じゃ意味ない気がする。ヨタ車はヨタ車に変わりないだろ。
ブランドに幻惑されたアホが喜ぶだけ。

ところでレクサスマークのヨタ車って以前に何台か街中で見かけたけどな。
あれは幻だったのか？

7 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 01:48:51 ID:LC81H5Qs

エンブレムチューニングｗ

8 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 01:49:34 ID:FS/DYttW

あれか
水商売とかサラ金とかが買ってるあの車種を集めた店か。

9 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 01:49:53 ID:Y+hnsYKi

>>6
エンブレムだけ売ってるっしょ

10 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 01:52:23 ID:huK9HyUr

トヨタがレクサス店でETCを活用して顧客管理
ttp://ch.kitaguni.tv/u/1640/%c3%ce/0000218190.html

11 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 01:56:56 ID:kSllYqsl

ウィンダム！いけっ！

12 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 02:04:32 ID:eL0cmLE6

テレ東でさっきやってたけど米国での高級車ＮＯ１売り上げがレクサスだったらしいね。
ブランドイメージだけじゃなく品質の面でも堂々一位の支持を受けたらしい。
５００〜６００万円代の価格設定が主流だけあって、
内装の仕様や高級感はまさにハイグレードで悪くないと思った。
ディーラーも差別化してて、ホテルのラウンジのようにしてスタッフの言葉遣いも教育が行き届いてた
日本もこれからは、いろんな分野で差別化して欲しいよね。どこにもかしこにも庶民が溢れてると
日本事態が安っぽくみえる。住み分けをきちんとつくって欲しい。

13 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 02:08:53 ID:Z+jsSTGw

レ糞酢

14 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 02:10:31 ID:93t+95q0

24時間情報サポートや5年10万キロ保障などサービス体制に関しては
既存の外国車メーカーよりは確実に上。

あとは車そのものの質やブランド力が勝負の鍵だろう。

トヨタ自動車、「レクサス」を8月30日に開業すると発表
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20050519/104864/

トヨタ、レクサスの2ドアオープンカー「SC430」を初公開
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20050519/104871/

【人とくるま展】トヨタ紡織、レクサス「GS430」のシート機構を出展
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT_LEAF/20050519/104872/

15 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 02:10:39 ID:QBii/4RX

Let's SEXを省略して・・・




　　　　　　　　　　　　レクサス

16 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 02:15:24 ID:bCK87Z5u

>>9
左ハンドルの逆輸入車もけっこう入ってる

17 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 02:18:08 ID:nM16no7m

米でのレクサスディーラーの対応が評価が高いってのは、どこかの
サイトで読んだことあるな。ヨタらしく小憎らしいやり方だが、
ビジネスとしては当然か。

マツダやスバルは、その点をもうちょいと見習って欲しいわけだが。

18 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 02:25:02 ID:mQtfqXCA

＞3年間無料で定期点検するレクサス独自のサービスも発表。
メルセデスケアに慣れた顧客を取り込む戦略だな。

19 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 02:27:00 ID:zOa8QdPP

なあ、、、、

日本国内でレクサスに乗るのは恥ずかしくないか？

20 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 02:29:05 ID:93t+95q0

>>17
客からすればサービスっていうのは一番最初に触れる部分だからね。
車に試乗する前に必ず接客を受けることになるし。

その部分を他社に比べて圧倒的に向上させて客を引き寄せるっていうのは
高級車に新規参入する為の手段として抜け目がない。

21 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 02:29:47 ID:TAEexGJA

で、すぐにｴﾝﾌﾞﾚﾑ張り付けて高級車きどる馬鹿がでるわけだ？


そして十数年後には土木ﾄﾞｷｭﾝが汚いエアロつけて乗ると。



ﾌﾟｷﾞｬｰ!!!

22 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 02:36:18 ID:Pzrg6OyL

レクサスきたら、ＴＯＹＯＴＡぶらんどの高級車は何になるわけ？
セルシオはどうなる。どっちでも出すの？

クラウンの立場はどーするつもりなの！！

実際はＹＯＴＡセルシオ買う人そのままレクサスいって
エンブレム交換しただけのセルシオが売上ＵＰ！なんてことになるんだろーけど。


クラウンの立場はどーなる

23 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 02:37:32 ID:btabLUoV

クラウンってカローラの上？

24 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 02:39:54 ID:dvcMNEFx

そうだけど、何か

25 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 02:41:16 ID:btabLUoV

ならそれでいいじゃん、カローラの上
高級車はレクサスでOK

26 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 02:44:37 ID:dvcMNEFx

そんな甘いもんじゃないそうだよ

27 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 02:55:53 ID:nM16no7m

>>22
レクサスブランドの車は今後すべてレクサスとして売るのでは？
つまりトヨタとしては売らなくなるかと。

クラウンは元々国内のみのクルマだから、今後もトヨタとして売るでしょ。

28 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 03:24:55 ID:fwvUrg8q

トヨタの最高はクラウンまで
セル塩はレクサス店で。
現行と、それ以前のセルはレクサス店に行っても
整備・修理は駄目らしい・・・

29 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 03:27:05 ID:oAPKXHsG

ハリアーとかも米じゃレクサスだったよね？

30 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 03:33:44 ID:yB4vFL0y

3年後DQNが大量に乗ってそう

31 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 03:34:27 ID:zVx/QJol

「レクサス＊＊、日本名ウインダム」ってＣＭかなり前に
見たけどいつからレクサスってブランドやってたの？

32 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 03:53:10 ID:WaqbfiST

たしか、１９８６年ぐらいにアメリカ市場でホンダが最初にレジェンドの発売のために高級ディラーを作った。
その頃、アメリカ市場では乗用車の発売台数は、ホンダがトヨタを抜いていた。
レクサスも単なる真似。いろんなメーカーのいいとこどりするヨタ車・・・
私はインドネシアでランドローバーってエンブレムつけたトヨタ車みてから、恥ずかしくなってトヨタ車が嫌いになった。
奥田会長もきもいし、武器輸出云々発言は道徳的に許せないエコノミックアニマルって言われた時代の発想だ。

33 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 03:56:48 ID:bmgGk0aY

「エコノミック・アニマル」は褒め言葉だった―誤解と誤訳の近現代史 新潮新書
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4106100843/249-4094040-2723560

34 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 03:59:11 ID:eL0cmLE6

>>32
チョン必死だな。

35 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 04:26:44 ID:WaqbfiST

>>34
わしゃ日本人だけど。　愛国心もってるから、トヨタが嫌いになっただけ。
あちゃ！
チョンとか罵る気違いにレスしてしまった。どっかほかへいけよ。馬鹿もの

36 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 04:31:39 ID:WaqbfiST

>>33
いろんな解釈があるとだけ受け止めときます。（リンク先につながらなかったけど）
私がアメリカ滞在していたときには、悪いイメージで使われていたので。

37 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 04:32:23 ID:zuv1d6QT

>>35
チョン乙

38 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 04:51:00 ID:wiBE4eXO

ジャージにサンダルでレクサス店に行ってくるよ

39 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 04:59:12 ID:zuv1d6QT

とヒキコモリが申しております

40 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 05:01:29 ID:WaqbfiST

>>37
無知は犯罪です

41 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 05:12:22 ID:5DfiH94P

わかったからヒキブタチョン落ち付けよ（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

42 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 05:14:24 ID:WaqbfiST

>>41
汚まいも必死だなw　糞エッタ野郎

43 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 05:24:25 ID:ve8vCal9

レクサスは開発からトヨタと決別みたいに言ってるけどGSやISはフロアが
クラウンベースだし、いくらディーラーの建物が高かろうが置いてある
車はトヨタ車にしか見えないよな？しかも価格はかなり跳ね上がるから
素直にドイツ車でも買った方が満足度高いんじゃね？LSが出たとしても
セルシオから価格が跳ね上がれば満足度低いような。セダンはどうせ
中古で売るときに結構値下がりしちゃうんだし安くなければ魅力なし。

44 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 05:30:32 ID:O/GA9rW/

>>32
ビジネスモデルやデザインを真似るだけならどんな会社でもできる。
真似た上でオリジナルより高い評価を受けてるからこれだけ売れてるわけ。

45 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 05:55:42 ID:VZ8h0lOa

>>29
レクサスRX300

アメリカのレクサスは２００７年までに全車をハイブリッドにする予定だそうです。
１万ドル高く、ガソリン代のもとをとるのに１０年間かかると言われていますが、
それでも金持ち達はレクサスハイブリッドを求めています。

46 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 06:15:38 ID:6lkonmG8

セルシオユーザーは
悩むだろうね。

トヨタ店にとどまるなら、
マジェスタになるわけだが、
セルシオなんかに乗ってるユーザーが
それを受け入れられるかどうか。

一方、レクサス店にいくなら、
明らかに価格が上がる。

ベンツに客取られるような気がするなぁ。

47 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 06:18:09 ID:K1fVLUVo

ちなみに米国は富裕層ほど日本車志向が強い。
米国人の富裕層によるアメシャ離れは深刻。
富裕層は日本の高級車を支持するが、庶民も故障せず
アフターサービスのよい日本車を支持する。
レクサスの人気が高まったのはとても自然な流れである
６年前に米国駐在してた頃からこの傾向は既にあった。
東南アジアいっても（タイ・マレーシア・インドネシア・シンガポール）
日本車志向はある。富裕層は確かに欧州車を好む傾向はあるが
東南アジアのような途上国は欧州崇拝欧州コンプレックスが強いので仕方が無い。
中国行った時も、無理して新車を買うような人間はヒュンダイを買う。
しかし車のブランド選べる買い物をする人間は欧州車又は日本車を選ぶ。
しかし中国はまだまだ新車が少ない。タクシーもボロボロの中古が多いし、
新車だと思ってみると現代が多い。まだまだ日本車や欧州車の新車はみかける機会が少ない。

48 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 06:27:28 ID:IzKUP3Dw

なぜか日本人は品質粗悪なベンツをありがたがるんだよな。
南アフリカとかで作っているのにドイツ製だと思って乗っているのかな?

49 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 06:49:19 ID:gO3inDzv

レクサス車はエンジンの排気量が大きくなるし、装備も良くなるから、価格があがる

ってのはわかるが、セルシオが1000万になるのはなぁ……勘弁だな。

50 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 06:52:50 ID:gJLasKK6

いやいや、外車で買う価値のある車なんてドイツ車だけじゃん
ベンツ、BMW、ポルシェ　この3社だけだよ、何かしらで日本メーカーを超えられるのは

51 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 07:05:49 ID:G6wyr3L5

５ナンバー、２５００ｃｃで４００万の価格に見合う内容の車を出してくれ。

52 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 07:30:28 ID:nPnyhTG0

とりあえず、レクサス店に集まる客層を見極めてから決めるかな。
DQNの溜り場になって行くなら、御辞退させていただきます。

53 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 07:40:03 ID:hZzl4D6M

一部の紳士と大多数の土建屋やITなどの成り上がり社長で賑わうレクサス店

54 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 08:08:21 ID:ZV5P7FRs

トヨタのセダンのなかま

プラッツ
カローラ
プレミオ
アリオン
アベンシス
カムリ
アルテッツァ
マークX
ブレビス
プログレ
クラウン
マジェスタ
セルシオ
センチュリー

55 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 08:10:21 ID:C4hX3kpw

>>53
貧乏人の妬み？

56 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 08:24:16 ID:MWk48aFu

ていくか、自分のお金で買う人はほとんどいないでしょ。
600万が800万になろうがあまり大きな問題ではないと思うが。

57 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 08:37:01 ID:MWVKevYG

>>47

結局アメリカだろうが中国だろうが金のある奴は日本製品を選ぶ（まあそれ以上の製品が出たらそっちを選ぶのだろうが）
どこの国もそうだがやはり貧乏人が反対運動を起こすか・・・・・・

58 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 09:14:10 ID:CkM2zNjc

トヨタ自動車は高級車ブランド「レクサス」を国内で2005年8月30日に開業し、
高級オープンカーの「SC」と高級セダンの「GS」を発売するとともに、その
1カ月後をめどに中型セダンの「IS」を発売すると発表した。また開業に
先駆けて竣工した「レクサス高輪」を報道関係者に公開した。
トヨタ自動車は、レクサスブランドを国内に導入するのを機に「真の
グローバルプレミアムブランド」に再構築することを目指している。
レクサスのコンセプトは「最高の商品」を「最高の販売・サービス」で届ける
こと。商品面では「レクサス・マスト」と呼ぶ、通常のトヨタ車より一段高い
性能・品質レベルを設定するとともに、販売・サービス面では「人材・店舗・
もてなし」を重要な要素と位置づけた。
ショールーム内は「クルマと店舗スタッフが主役」という考えから白を基調と
したデザインとなっている。また商談を行うコンサルティングデスクでは、
塗装や内装の実物サンプルをそろえ、またユーザーの要求に応じた
レクサス車のリアルなシミュレーションを画面上で行うことができる。
契約に至ると、すぐに商品について詳細に解説したDVDなどを含む「レクサス・
ウエルカムキット」を届けるとともに、引渡しは専用のプレゼンテーション
ルームを設け、「感動的な演出とともに」（トヨタ）行うという。
販売後のサービスにも抜かりはない。レクサス専用のコールセンター
「レクサスオーナーズデスク」を設け、365日、24時間ユーザーからの問い
合わせに応じるほか、国内では最長の5年・10万km保証を導入した。さらに
3年間メンテナンスを無料で受けられる「レクサス・ケア・メンテナンス・
プログラム」も実施する。
　レクサス専用のテレマティクスサービス「G-Link」を全車に装備し、事故や
緊急時の通報、盗難に遭った場合の車両位置の追跡や車両内の撮影なども
可能にする。さらにユーザーそれぞれに専用のホームページを設け、
点検履歴や販売店からの情報などを伝える。
レクサスは8月30日に専売のネットワークとして全国約140店舗で開業した後、
2005年末までには、150店舗程度の体制とし、将来的には180店舗の
ネットワークを構築する予定。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20050519/104864/

59 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 09:23:20 ID:CkM2zNjc

図1◎レクサス高輪店の外観
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20050519/104864/01l.jpg

図2◎内装は白を基調としたデザイン。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20050519/104864/02l.jpg

図3◎入り口左側に受付がある。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20050519/104864/03l.jpg

図4◎受付嬢のコスチュームも白。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20050519/104864/04l.jpg

図5◎塗装や内装の実物サンプルを用意。「GS」では1万通りもの
組み合わせから自分仕様の車を選べるという。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20050519/104864/05l.jpg

図6◎8月に発売される予定の「GS」。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20050519/104864/06l.jpg

図7◎GSに続いて発売される予定の「IS」。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20050519/104864/07l.jpg

図8◎どの店舗にもラウンジを用意する。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20050519/104864/08l.jpg

図9◎プレゼンテーションルームではユーザーへの手紙とともに車のキーが
引き渡される。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20050519/104864/09l.jpg

図10◎プレゼンテーションルームから直接屋外に乗り出せる。
8月に発売される予定の「SC」。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20050519/104864/10l.jpg

図11◎レクサス車をディーラーに届ける専用トラック。日野レンジャーの
キャリアカーで、左右および後方をパネルで覆っている。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20050519/104864/11l.jpg

60 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 09:52:05 ID:kzVhPdKy

これ例のチビ、ハゲ、デブは置かない
店のヤシだよね。

発想が昭和一桁世代+その子供のバブル世代（1960年代生まれ）
だよね。

61 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 09:56:56 ID:wGO3kaLO

>>60


チビ？ハゲ？デブ？

62 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 09:59:14 ID:lgGcvFdj

満タンで１０００キロ走れるならハイブリッドが欲しい。
４００キロ毎に給油っていうのはだるい。

63 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 10:03:26 ID:wGO3kaLO

現状のレクサスブランドはDQNご用達だからな


貧乏人に届かないハードルを設定して欲しい

64 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 10:03:52 ID:zQfZMozV

>>61
社員は容姿端麗,高身長じゃないと駄目らしいよ

65 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 10:07:35 ID:C4hX3kpw

貧乏人のデブスババアが半べそで痛々しい

66 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 10:09:46 ID:ziDpn+s7

メルセデスの凋落に拍車がかかるな。

67 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 10:16:03 ID:CkM2zNjc

レクサス車に国内最長の5年・10万km保証
http://response.jp/issue/2005/0519/article70845_1.html

レクサスのサービス概要
http://response.jp/issue/2005/0519/article70844_1.html

68 名前：名無しさん@お腹　いっぱい。：2005/05/20(金) 10:35:34 ID:xwMd1QYm

ベンツよりさりげなくて良いじゃん？ベンツって乗ってる奴が安っぽく見えるんだよな。

69 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 10:50:55 ID:CkM2zNjc

【動画あり】高級車を売れ！レクサスの実力は…　ＴＶ　ＴＯＫＹＯ　ＷＢＳ
http://www.tv-tokyo.co.jp/wbs/2005/05/19/news_day/n1.html

【動画あり】トヨタ「レクサス」８月末から国内営業　ＴＢＳ
http://news.tbs.co.jp/headline/tbs_headline1194645.html
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn/20050520/20050520-00000003-jnn-bus_all.html

【動画】トヨタ、高級車専用「レクサス」店を公開　日経ブロードバンドニュース
http://rd.nikkei.co.jp/b/d?ch=bbnews&ct=head&co=default

70 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 10:58:06 ID:bUdvgrSq

なんか貧乏人って自分が買えないとなると、その物など無視してただ攻撃して自尊心を
何とか保持しようと必死になるっていうのを公開するスレですね

71 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 11:00:30 ID:C4hX3kpw

レクサス買えない貧乏人が涙目で頑張ってるスレはここですか？

72 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 11:02:53 ID:FWvlNLS4

ベンツがぁーーーーーーーーーー

73 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 11:03:18 ID:Yj5vfW/Z

レクサスから本当の意味での高級高性能コンパクトでないかな。
ティーダにV6　３L積んだような。
でかい＝高級は成金の発想だろ？

74 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 11:04:31 ID:dC+ZUYyz

で、糞VIPｶｰどもがレクサスエンブレム貼るのが流行ると。

75 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 11:12:25 ID:4u0OXsJi

>>73
照り伊藤も同じ様なこと言ってたなｗ＞高性能コンパクト
istみたいなの出してほしい、とか

76 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 11:17:11 ID:wGO3kaLO

レクサスブランドのハッチバックは
若い女性に需要があるだろう

77 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 11:17:31 ID:lh4yeQ2X

>>51
2500CCって時点で、5ナンバーはムリかと。

78 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 11:42:29 ID:RYpImHgn

日吉祭 ナンパ祭 慶應 慶応 数万人の女子高生
http://rubyurl.com/moK0a

イッチーそれはハメ撮り国税元職員
まとめ http://rubyurl.com/xfGmH
画像 http://rubyurl.com/A43uK

ニャンドル
http://rubyurl.com/VW6Mh

フェラドル
http://rubyurl.com/htr3Y

CHU MEI-FENG Taiwanese politician
http://exposed.paparazzifilth.com/?A=celebz&S=24

Baek Ji Young
http://www.peer10.com/u-sample/s00785.wmv

セヴェリナ・ブコビッチ
http://rubyurl.com/hYjqE

teacher
http://rubyurl.com/hvhEM

司法試験 さゆりん（阪大未修）
http://rubyurl.com/wbEwW

中田英さん逆転敗訴、賠償取り消し
キスシーン写真訴訟
http://rubyurl.com/JlgOw

79 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 11:48:00 ID:UuvQoKWx

「レクサス」でググルとこんな鼻糞が最初に出るのはいかがなものか
ttp://www.lexsior.com/

80 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 12:00:39 ID:2scZxF63

>>59
これはマツダとかスバルには絶対できないな。ミニバン屋になってしまったホンダも無理。

81 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 12:04:42 ID:xrjL9s4W

>>73
プログレ、ブレビス、全く受けない。

82 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 12:17:28 ID:S0uTQsKD

でかい車が街中うろうろされたら迷惑だよ！ｗｗｗ

83 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 12:21:01 ID:Vgls6Epu

高級車って運転手がいて自分は座ってるもんじゃないの？

84 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 13:14:01 ID:6lkonmG8

>>81
それを作り直し続けるのも
またトヨタ。

85 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 14:38:59 ID:nM16no7m

国内ではセルシオ以外は、あまり売れなさそうな予感。
劣化BMWと揶揄されたアルテッツァなんて金持ちが買うかな？
それならば真性BMWを買った方がいいと思うが。

86 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 14:44:00 ID:7TjRh6Xy

トヨタはまず、自社の社員がなぜ自社の車を乗らないのか調べなければいけない。

87 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 14:52:16 ID:Yj5vfW/Z

>>81
プログレやブレビスのどこがコンパクトなのかと・・・。
車幅だけ狭めるから、細長い不細工な形になる。
テールランプを見てみろよ。
セルシオの安ものっぽさがありありとしているじゃないか。
まじめに作り込んでいない証拠。
セルシオをベースに物を考えて小さめの車を作ろうとするからあんなことになる。
高級コンパクトとはなにかを考えれば、あんな車を作ろうとは思わないだろ。
ゴルフのVR6でも少しは参考にしろ。

88 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 14:54:03 ID:iN/kBV7/

レクサスが需要があったのは１５年も前の話。
数年後ショップの名前が変わるのは見えてる。

89 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 14:55:13 ID:nM16no7m

>>87
高級ってレベルに達してるかどうかわからんけど、ミニに関しては
品質はかなりのものだってトヨタが評価してたね。

90 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 14:57:42 ID:sYYnnwkF

>>60,61,64

デマだからw
ttp://allabout.co.jp/auto/japanesecar/nlbn/NL000022/vl_155.htm

--------以下引用--------
◆コラム〜近況報告━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

　間もなく日本で販売網をスタートさせるレクサス店ながら、ウワサを聞いている限
　りどうにもイメージ良くない。何でも「営業マンは身長175cm以上。事前研修とし
　て富士スピードウェイの中にある”レクサス虎の穴”へ入れられ、高級赤ワインの
　テイスティングから「一目で時計のブランドを当てる」ようになるまで厳しく鍛え
　られる。対象となるユーザーは年収1500万円以上。超一流ホテルのインテリアに負
　けない豪華なディーラーでは専任の営業スタッフが付く」等々。こういったハナシ
　を聞いていると、何だか敷居高そう。私など行く気にもなりません。実際はどうな
　のだろう？

　レクサス部門のブランドイメージから商品開発、販売まで全てを統括する長屋明浩
　さんに話を聞く機会があった。いつも直球勝負の私とあって、前述のウワサをその
　まま聞く。すると「ずいぶん誤解されているようです」。レクサスの研修センター
　が存在することや豪華なディーラーは間違いないのだけれど、詳細を説明したこと
　など無いという。例えば新聞記者に「ディーラーの開業コストは？」と聞かれ、掛
　かる金額を答えると金満トヨタの象徴のように書かれてしまうのだとか。身長175c
　m説や、虎の穴修行も「どこから出た話なんでしょう？」。ま、新聞記者さんはセ
　ンセーショナルな記事を書くのが商売。長屋さんによれば「誰でも気軽にクルマを
　見に来られるようなディーラーを作りたいと思っているんです」。ウワサと正反対
　です。先入観無しでレクサスの開業を待った方がいいかもしれません。というか、
　どういった価値観を見せてくれるか少し楽しみだったりします。

91 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 14:58:27 ID:l0lmu0p+

そういやレクサスって金持ちがターゲット、年収一千万以上を想定とか言ってたな。

でも真性金持ちはトヨタのレクサスなんて恥かしくて乗れないだろうから
ここは成り上がり的に成功した起業家だろう。
でもそういう人たち程どこかけち臭いとこあるんだよね。よく聞くじゃん？
そういう人もレクサスの安っぽさが到底、価格につり合っていないのは見抜けると思うね。
そう、それをベタベタな接客サービスでなんとか誤魔化そうとしようとしていることも。

92 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 15:03:54 ID:jzu0hCiT

>>91
真性金持ちはトヨタのレクサスなんて恥かしくて乗れないだろうから

厨房だなもうアホか、ベンツやBMWは恥ずかしくない？
プリウスやカローラを嬉々として乗っている億万長者を知ってるが

93 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 15:06:46 ID:IdpmMRyb

大金持ちってのはそんなに見栄をはらん。
だいいち、大金持ちほどケチだからな。

見栄をはるのは大抵が小金持ち。

94 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 15:07:28 ID:wGO3kaLO

現行トヨタ車の中でセンチュリーの次に高いクルマは？

95 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 15:14:15 ID:jzu0hCiT

メガクルーザー

96 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 15:20:23 ID:MSNoyuOn

日本の運転手付きの車の場合、古い考えの人が多いので
仕事に外車はけしからん、他社特に取引先の目を気にするってのが多い。
価格等の問題で国産高級車から外車に行く人（会社）は少ない。
実際現行セルシオでもインテリアセレクションを選択しなくても
CタイプFパッケージでオプションでマークレビンソン、レーダークルーズなど
ほぼフルオプションにすると1000万は越える。
仕事はセンチュリーで運転手付き、自宅には自分の趣味でフェラーリなんて人もいる。

でもレクサス移行が富裕層個人客の取り込みならどうかなぁ？
現行セルシオでもお客は法人とハイヤーってのが多いんじゃないだろうか？
お金持ちはタクシーやハイヤーに使われているような車種は嫌うよ。

97 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 15:21:26 ID:sYYnnwkF

>>95
現行やないし

98 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 16:34:22 ID:CFIVU4Sg

なんか第二のタクマに狙われそうな店だな。
気をつけんと

といいつつちょっと期待している俺ガイル。

99 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 16:38:52 ID:Yj5vfW/Z

俺の１３年落ちのDQN仕様のセルシオで一度店を訪れてみようかな。

100 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 16:41:39 ID:lh4yeQ2X

ま、昔からの金持ちはセンチュリーに乗るだろうな。

101 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 16:43:42 ID:RtmPJlnD

そもそもｾﾙ塩は運転手付き目的の車じゃないし

102 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 16:59:59 ID:984texdw

プロｸﾞﾚは真面目につくらてたいい車だよ。何がゴルフVR6だよ。しねよ害車オタ うざいんだよ

103 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 17:11:20 ID:3pkAEjTV

新車も中古もある一定の役職付いてる人限定販売にしないと
すぐにＤＱＮとかが中古漁ってブランドイメージ落ちるに100ｾﾙ塩

104 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 17:23:38 ID:984texdw

43 クラウンはいい車だよ。そのプラットフォームをさらに改良して使うわけだから便痛なんぞよりいいね。

105 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 17:25:38 ID:Yj5vfW/Z

>>102
死ぬのはﾃﾒｰだ。
あのデザインがいいと思えるなんざ、センス０だな。

106 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 17:33:47 ID:ve8vCal9

>>104 改良？どうやって？お前さんの意見を聞くと
セルシオと「セドグロのプラットフォームを改良したシーマ」は
ガチで勝負出来そうな物言いだな。実際セルシオの足下にも及ばない
だろ？クラウン（アスリート）はいい車だと思うよ。だったら
クラウンでいいじゃん。少なくともISがクラウンより高いなんてなあ。
ベンツより良いって言うのはどこらへんがいいんだ？

107 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 17:35:30 ID:984texdw

レクサスの最大の敵は欧州メーカーの販売促進部門と化している日本の自動車メディアとその信者どもだな

108 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 17:48:56 ID:984texdw

嘔臭まんせーがでてきました。

109 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 17:54:57 ID:984texdw

ISが高いというなら便痛にも文句いってくれ。Cの1800ccドアノブメッキなしで本体価格オーバー400万に比べたら遥かに良心的

110 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 17:59:23 ID:hEUmtmpO

アキュラの反撃マダー？

111 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 18:05:22 ID:ZRJlnLXm

これでアルテッツァ→ＩＳで価格が２５０万→５５０万ぐらいなんだろ？雑誌の予測だが。
排気量が大きくなり、内装の質感が高まるにしても、３００万円高くなるってのはやっぱりブランド料なんだろうな。
それにしても５５０万円なら、レジェンドやクラウン、フーガあたりが余裕で買えるよな。
ＢＭＷ３シリーズが同程度かもう少し高いけど、あっちはもともとﾎﾞｯﾀｸﾘと呼ばれる設定だし。

112 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 18:16:49 ID:ve8vCal9

>>109
ISはマークXベース。なるほど良心的だ。

113 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 18:18:20 ID:D1LTjKiK

12よ、何ヌカシテるんや！このガキが！！所詮中古しか買えない糞が！調子に乗るな！バーカ！

114 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 18:29:16 ID:984texdw

そうだよ。良心的だよ。Cクラスと同セグメントのマークXをベースにしてるのにCクラスより割安だもんな。

115 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 18:33:27 ID:fTp/U+pT

えっ！？
ベンツってヤクザ以外の人も乗るの？！

116 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 18:39:47 ID:QoWlcGv9

１年後に「ＬＳ」を投入するとは、マーケティングがうまいね。

117 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 18:48:11 ID:88FBPodS

>>107
俺もそう思う
そろそろ日本も外国車の関税0%を辞めるべきだな

118 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 18:50:08 ID:WaqbfiST

セルシオ買おうと思ったけど、新車の匂いがカローラとかと同じ接着剤っぽい臭いだったのでやめた。
メルセデスC200、ベンツとしては下のクラスだけど、大満足。
親は、ワーゲンかぶとむし、４０年乗ってた。バッテリー３回交換しただけ。塗装もボディも強い。
海外では、ホンダ車に乗っていました。

119 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 19:15:17 ID:UKfYGEoO

>>89
ミニの品質は最悪だよ、嫁の買い物車だったがすでに売ってしまった

シフトノブ周りのカバーがすぐに剥がれる
3回くらいディラーで直してもらったけど
いいかげん嫌になってゴルフに買い替えた

120 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 19:47:43 ID:ni7aBYti

>>59
トヨタ系列って、ほんと美人が多いからびびるな。　田舎のトヨタでも、すげえモデルみたい
なのがいて驚くよ。

121 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 20:09:59 ID:wGO3kaLO

おベンツの接着剤はイイかほりなのでつか？

122 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 20:14:22 ID:GC9Pgp1Z

貧乏人はくるな

123 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 20:15:57 ID:6ktpdopq

接着剤の臭いで車を選ぶオツムの弱いユーザーに
ベンツは人気と言う訳ですねw

124 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 20:18:44 ID:984texdw

南アの工場から出荷されて日本に来るまでに新車の香おりが消えるんだろな

125 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 20:25:39 ID:ddKtyCHm

メタリック塗装やキセノンがオプション扱いでウン十万もぼるベンベは信用ならん
おなじ400万ならIS買うべ

126 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 20:27:36 ID:GC9Pgp1Z

南アで黒人がつくったベンツに乗って気分いいですか？

127 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 20:29:24 ID:ZF722oQE

センチュリーにもレクサスマーク付けるの？

128 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 20:42:33 ID:s1EVBYeo

センチュリーは今後もトヨタ店扱いかと

129 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 20:49:26 ID:nAoVOcGa

トヨタとレクサスの違いってなんなの？エンブレムだけ？

130 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 20:52:41 ID:IDNkHMx4

そんな事も知らない奴は免許とってから書き込め。

131 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 20:56:59 ID:d7txrEhW

どうせ欧州車マンセーなﾋｮｰﾛﾝ家様は何かしらケチつけるんだろ。

132 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 21:02:27 ID:+7YX03bQ

茨城だとLマークつけたセルシオ大杉。

133 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 21:09:27 ID:u3545fQv

ヤナセより店の雰囲気やサービスは良さそうだな。

134 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 21:28:54 ID:0snUC/SQ

>>59
まぁこんなきれいにしてても休日には子連れ夫婦がでかい顔してうろうろするんだろうな。
>>87
あー見えてブレビスやプログレのテールランプはトランクとの境目まできちんと光るように考えられてる。高級感がでるらしい。
そうゆう細かいことの積み重ねがトヨタらしい。
まぁデザインが・・・てのはそのとうりだけど。

135 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 21:32:40 ID:Lwd6cgVW

プログレは大きさや見切りがいいな。
でも値段帯だとクラウンの方に目が行きそうだな。

136 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 21:35:48 ID:984texdw

嘔臭車販売促進機関である日本の自動車メディアはレクサスに対して必死になってネガティブキャンペーンを行なうだろうな。 たとえ貶されなくても無視されるだろうな

137 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 21:41:42 ID:/0Uh7MTv

>>135
まぁ普通の人ならプログレ買うならクラウン買うでしょ。
大きさによっぽど制限がある人が買う車かと。

138 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 21:49:23 ID:u3545fQv

>>136
ョタの広告費パワーとどっちが勝つか、あるいみ見物だな。

139 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 22:05:58 ID:984texdw

広告費に何億も使うより自動車誌の編集長やヒョウロン蚊どもにその金貢いだほうがいいとおもう。並ヒョウロン蚊で一人一億、売れっ子や編集長には一人十億以上ぐらいわたしてさ。 嘔臭車みたいに万セーしてもらってさ。そのほうがテレビでCMうつより効果ありそう

140 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 22:09:36 ID:UKfYGEoO

車雑誌はけっこうトヨタマンセーもしてるけどね

141 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 22:17:57 ID:984texdw

それってベストカーとかでしょ。レクサスのターゲット層が読んでそうなカーグラやらナビとかは外国の手先だから・・

142 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 22:18:28 ID:jXrijpMb

DQNは買うなというトヨタの強気の姿勢でよろし。
茶髪、ジャージでの入店お断りオーラだしまくりの悪寒。
DQNご用達にアホ車にセル塩は成り下がっているからな。

年収とか聞かれそうだな。
アルテッツア（IS200？）で400ﾏｿだから
セル塩（LS500？）は800ﾏｿだろうな。

143 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 22:20:04 ID:u3545fQv

>>142
中古車対策してくれないと・・・

144 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 22:22:42 ID:eeyfDcwE

>>129 無知もそこまでくると恥ずかしいよ坊や

145 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 22:29:59 ID:ZvRXZClg

１年目から、ベンツ、ＢＭＷの国内売上台数を超えてくるというから、
トヨタも気合入れているでしょ。

146 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 22:45:47 ID:DjCSbNF8

>>137
まぁ、そういう人向けだよね。＞プログレ
クラウン欲しいんだけど、家が古くて車庫が小さめに出来ている人とか。

147 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 22:49:25 ID:B43SUn2h

R230-SL乗ってるが最悪。ゼロクラの方が圧倒的に良いぜ。

R129は良かったんだがな〜
といって現時点でR129乗ってるのも貧乏くさいし。

148 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 22:52:39 ID:pr9+tm7+

いくらなんでもゼロクラよりは高そうに見えるだろ？

149 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 22:55:07 ID:lXJutPmv

>>142
どうせ中古があふれるでしょう

150 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 22:55:33 ID:B43SUn2h

>>148
いや、さすがに1989年発売のR129は
いくらなんでもデザインが古すぎるよ。

内装はR230よりも金かかってたけどね。

R230はボディフニャフニャ、ハンドルグニャグニャ、
80年代の国産車みたい。１本ワイパーもやめちゃったし

そもそもリコールの嵐でやんなっちゃう。昨年８月にSBSリコールした
と思ったら、またSBSリコール。欠陥車だろ、あれ。

151 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 23:02:49 ID:/dWyumEZ

>>149
DQN業者がマーク偽装しまくるんじゃねかーなぁ？

152 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 23:24:36 ID:r/1h6KnW

>>132　確かに･･･漏れも茨城在住。
先日の成人式で中学時代の同級生が右翼団体に加盟してて、エアロパーツだらけの黒いセルシオ乗ってたのはショックだった･･･
やたら見せびらかせてたが、「運転させて｣って言ったらかなり強い見幕で断られた。
傷でも付けようものならおやびんに怒られるんだろうねぇ･･･
他にも、ダッシュボードやリアにぬいぐるみをいっぱい乗せたセルシオを、ヤマンバギャルの生き残りが運転してたりして鬱になる･･･
田舎の農家って高い乗り物を買うのに慣れてるからね。セルシオよかコンバインのが高い世界だから。

153 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/20(金) 23:36:19 ID:PtqfG3Nq

>>147,150
ほんとにＲ２３０乗りか？ＳＢＳじゃなくてＳＢＣだろ！

154 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/21(土) 00:18:03 ID:4Hu0G9UV

レクサスとその他の自動車ブランドの最大の違い

レクサスはサービス業

他の自動車ブランドは販売業

155 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/21(土) 00:19:26 ID:JkM3I8PI

うちのローレルにも同じエンブレムがついてるお。

156 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/21(土) 00:32:19 ID:CPZ2jbDo

>>140
「自動車は欧州が発祥。だから欧州車こそ正統。」とか
平気でいうやつがいるからな。評論家には。
お前は腐れ儒者かっつーの。

157 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/21(土) 00:43:09 ID:XcBF+loJ

車輪はメソポタミア起源だろｗ

158 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/21(土) 00:47:49 ID:gIzlllnj

医者とか社長とか

159 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/21(土) 00:54:18 ID:1NHhP8Vw

これだけ敷居を高くしても
DQNはジャージとサンダルのパチンカスの格好で
入店してくるんだろうな

160 名前：<：2005/05/21(土) 01:27:08 ID:6lqlisGA

エンブレムがＬってださすぎ

161 名前：r：2005/05/21(土) 01:27:31 ID:61L4Vddn

　でもさ個人的な経験からだけど金持ちって凄い
貧乏臭い格好してるのも多くないか。俺の顔見知
りでビルをいくつか持ってて年収数億とかのオッ
サンが普段からジャージサンダルでどこでも行っ
ちゃうし。株で十億円ぐらいの資産持ちで投資と
か配当で年収数千万円のじいさんもそんな感じ。

162 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/21(土) 01:27:37 ID:L2VuNqqQ

農家って儲かるのか。田舎のおじいちゃんちにベンツとシーマあるしな。
小学生の頃は年に2回ぐらい遊びに行くんだが、お小遣い2万もらえたし。
高校入学祝は兄貴はトップ校だったから100万もらったが、
俺は3流校だから10万しかもらえんかったorz

163 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/21(土) 01:31:22 ID:tqh25FnX

レクサスなんてブランドいらないだろ。
トヨタ自体が高品質なイメージになりつつあるのに。
わざわざレクサスなんて設けると、「トヨタ買ったのは貧乏人なのかよ！」
てことになってトヨタの業績落ちるぞ！！

164 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/21(土) 01:34:43 ID:dDQ9d3fj

　　＿＿＿
　/　||￣￣|| ∧＿∧
　| 　||＿＿|)<丶｀∀´>ｸｯｸｯｸ 結局、現代に負けるだけだから無駄な努力ニダ！
　|￣￣＼三⊂/￣￣￣/
　|　　　　|　( ./　　　　 /

165 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/21(土) 01:49:29 ID:9eUJtK5O

SC とか　GSとか　なにIS　とか　で数字は排気量？
で　デザイン　メッキ　ふ〜ん　高級って曾遊イメージなの　トヨタ。
ハイブリッドのあれが　Start　stop　engine　って　書いてあるし。
『マイノリティリポート』のセンスはどこへ。あれは映画で日本でリアルは
こんなもんでいいだろって。　逆輸入だから。先進はアメリカから？　イマイチ。

166 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/21(土) 01:49:54 ID:nWcX/JIY

あー，うちの近くのネッツ店もレクサス店に改装中だ．
140店舗もあるのか．有り難みがないな．

167 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/21(土) 01:52:36 ID:QfD2qlca

値引き無しで売るらしいが、
結局売れなくて30〜50万引きくらいしそう。

168 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/21(土) 01:55:15 ID:b7oeMiGk

↑それは日産インフィニティ

169 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/21(土) 01:57:44 ID:jN6vuaV/

これの肝は値引き販売をしなくていいことなのよ

170 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/21(土) 01:58:41 ID:7RrVnpyR

>>168
FX50万引き希望

171 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/21(土) 02:03:11 ID:XAJClEkJ

日本人はバッジがレクサスになっただけで、割高な代金を払うことを納得するかな？

172 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/21(土) 02:04:23 ID:q1z3w6vY

「だけ」じゃないから無問題

173 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/21(土) 02:22:35 ID:9/Cg+DyU

金持ちの客に高品質のクルマを提供するだけじゃなく、高級サービスも
提供して顧客満足度を高めるのか。
金持ちの虚栄心を上手く手玉に取るそのやり方が憎いねえ。




でも俺は殺伐としたスバルディーラーの方が好きだ。

174 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/21(土) 03:18:38 ID:5dVswkro

>>173
どうせ俺には買えないが、レクサスで車を買う財力があればホンダでレジェンドか、スバルでレガシィＢ３の３．０とか買いそうだ。
あるいはクライスラーで３００Ｃとか。
スゲー金持ちはコーンズに行くだろうし、車ヲタの金持ち好みって雰囲気でもないよな。
やっぱり狙いは中小企業の社長とかかな。

175 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/21(土) 03:29:43 ID:XAJClEkJ

レクサスのエンブレムが、今後バカ売れするのは確実だろうな

176 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/21(土) 03:42:11 ID:cIf/FjQN

こうなって来るとトヨタブランドのクラウンが価値をもってくる。
そうだ、クラウンにしとこう。アスリートもあるし。

177 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/21(土) 03:48:24 ID:XAJClEkJ

これから日本は階級社会になるんだけど、レクサスはその象徴になるかもしれないな

178 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/21(土) 03:58:10 ID:HqJ/+pGl

Willが失敗してるからまだまだ判りませんよ

179 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/21(土) 04:05:26 ID:5dVswkro

>>178
ウィルとは比較できないべ。
あっちは異業種共通ブランドとして立ち上げたが、車の中身は既存のトヨタ車で、販売店もネッツやビスタ店。
変わったデザインは人目は引くが、車を道具として使いたい人も、車好きの人も、どっちにとっても中途半端。
実用車としての使いやすさやデザインの洗練され具合などは、やっぱり本来の仕事であるカローラ、ヴィッツには及ばず。

一方でレクサスは日本での知名度はそこそこだが、アメリカでは既に自動車ブランドとして成功している。
店の内装、サービスの質、車の完成度などで実績があるし。
それが日本で上手くいくかどうかってのは、価値を既存の高級車に乗っているお客さんたちに、認めてもらえるかどうか。

180 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/21(土) 04:07:56 ID:m/Tv3Jj2

なんか軽のワゴンRの前面部分だけレクサスのセルシオになってるやつがいたぞw
しかもベンツの三角マークまでつてるのw
もうみてらんないww

181 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/21(土) 04:07:59 ID:HqJ/+pGl

田舎ですが、地元の外国高級車を売ってたディーラーは
いまやレストランやってます

182 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/21(土) 04:13:12 ID:rGlFdwAR

148 今、あんな古くさいのが高く見えるわけない。つうかいかにも金ないので古いの乗ってるますとしかみえないけど。それとも御べんつ様なら何でもよく見えるのかな？

183 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/21(土) 04:35:33 ID:9/Cg+DyU

高級ブランドという割には、あのＬの文字を丸で囲ったエンブレムが
どうも安っぽすぎるというか単純な気がするんだが。
フェラーリやBMW並に、もうちっと工夫すりゃいいのに。

184 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/21(土) 04:42:14 ID:9/Cg+DyU

ついでに言うと、マイバッハやロールスロイスと張り合えるぐらいの
超高級車もラインアップに加えた方が、より格調高くなって良いかもしれんね。

185 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/21(土) 04:47:44 ID:HqJ/+pGl

トヨタが運転手も売り始めるわけですね

186 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/21(土) 04:53:07 ID:XAJClEkJ

レクサスになっていい事

●店が豪華
●店員が美形
●ダイレクトメールの紙質が豪華


でも、２００万円高

187 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/21(土) 04:58:05 ID:HqJ/+pGl

>>186
もう一点

センチュリーを局所あつかいしなくてよくなる

188 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/21(土) 06:36:30 ID:OEfWLX8G

どうせならF1みたいに他メーカーから有能な社員を大量に
ヘッドハンティングして好きにやらせたらいいんじゃないか？
同じトヨタの社員が開発したんじゃ何も変わらないような気がするが。

189 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/21(土) 07:40:58 ID:1KUaxTxH

>>174
B3ってなんだ？

190 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/21(土) 07:58:06 ID:0qiOjk8a

レクサス店はローン販売を禁止にすればいい。

191 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/21(土) 08:16:41 ID:FqJXdu55

>>188
国民性の問題だろうな。
アメリカでは、成功しているわけだし。
日本じゃ厳しそうだが。

>>190
税金対策とかで、
ローンは必要なんじゃね？

192 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/21(土) 09:32:19 ID:P5zEpYNy

ノ・ムヒョン大統領夫妻がソウルモーターショー観覧

大統領はすぐ側に日本製レクサスの展示場があったが、素通りしてBMW展示場に足を運んだ。

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/04/29/20050429000071.html

193 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/21(土) 10:19:55 ID:1KUaxTxH

普通にＢＭＷが好きなんだろ
防弾仕様車5台買う予定なんだから

194 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/21(土) 10:55:57 ID:9TktbLqF

レクサスも防弾仕様の設定したら良いのに

195 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/21(土) 11:06:31 ID:6cYyBotf

>>183
シンプルなのがいいのよ。禅的で。

196 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/21(土) 11:10:41 ID:6cYyBotf

>>192
現代自動車グループの鄭夢九会長は、モーターショーの会場を訪問し、
すぐさまトヨタ・レクサスの展示場を訪れた。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/04/28/20050428000066.html

素人の大統領と、車の専門家は目のつけどころが違うようだな。

197 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/21(土) 11:39:52 ID:6cYyBotf

全世界の頂点

レクサスが11年連続でトップ…JDパワーの米初期品質

http://response.jp/issue/2005/0519/article70819_1.html

198 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/21(土) 11:48:26 ID:6cYyBotf

LEXUS L500 ULTIMATE HYBRID
http://www.laautoshow.com/2005/images/lamachine/7.jpg
http://lavoice.org/images/blog/autoshow05/concept_lexus.jpg?POSTNUKESID=48bbdd983499627ded05beb2639f3016

199 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/21(土) 11:53:51 ID:L5UMZtIG

この前、ﾊﾟｯｿﾌﾟﾁﾌﾟﾁﾌﾟﾁﾄﾖﾀにﾚｸｻｽﾏｰｸついてましたよ

200 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/21(土) 12:13:50 ID:emLxyeLw

俺のレクサスのプロボックスも品質最高で１０マンコ�`トラブリュー無し
さすがレクサス！

201 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/21(土) 12:13:55 ID:rGlFdwAR

反日パフォーマンスでなんとか政権維持してるノムヒョンが日本車無視するのは当然だろう

202 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/21(土) 12:15:20 ID:BXAJS7mo

なじみのヤナセの中堅セールスマンが辞めたのはこれのせいだったのか？

203 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/21(土) 12:17:03 ID:28vAsxVt

>>201
大統領辞めたとたんにブタ箱だろ、たぶん今までのように。

204 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/21(土) 12:50:33 ID:q1z3w6vY

レガシィＢ３って何？

205 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/21(土) 12:57:18 ID:sRNS/tpo

>>204
1気筒死んだレガシィのことじゃね？

206 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/21(土) 13:06:39 ID:KB3iEgUA

スバヲタは来るんじゃねぇ

207 名前：デブネコ ◆DEBUcSSwWI ：2005/05/21(土) 17:32:56 ID:pszKT9jz

たとえば７００万の車があったとしたら外車は金持ちが普通に買うイメージ
レクサスは一般的な収入しかない奴が無理して必死になって買うイメージ
公務員の俺にはどっちも関係ない話だけどな

208 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/21(土) 17:39:37 ID:rGlFdwAR

むしろ逆だろ。舶来ブランドに憧れた一般人が無理して買うのが外車

209 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/21(土) 17:42:33 ID:yitPqLJc

>>207,208
どっちもありえるだろ。
元々高級車に対して、そういう憧れを持つ奴はいるのだし。
それが国産車か、輸入車かは、そいつのイメージやセンスの違い。

210 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/21(土) 17:45:12 ID:rGlFdwAR

便痛とか便意夢て一般人が日本の嘔臭盲信自動車メディアに洗脳されて無理して買うというイメージ

211 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/21(土) 17:45:48 ID:y5WNRAeN

外国産の高級車を日本から追い出す。

212 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/21(土) 17:45:52 ID:rGlFdwAR

公務員は日本のゴミ

213 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/21(土) 17:50:22 ID:22MpurWe

漁獲した場所や手法が同じサバ・アジでも、
大分の佐賀関で水揚げされた関サバ・関アジと
愛媛の佐田岬の岬サバ・岬アジでは値段が違う。

関サバ食ってるステータスと、レクサスに乗ってるステータスは
似たようなもんだな。

214 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/21(土) 17:51:30 ID:ghHzsrqd

>>207
公務員様には、銀行は簡単に貸してくれまつ。

215 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/21(土) 17:56:38 ID:LKayrw4w

>>173
スバルは中古車屋と間違うな。
日本のクライスラーもあんなかんじ。

216 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/21(土) 17:59:00 ID:rGlFdwAR

便痛のステータスも関鯖と同じだよな

217 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/21(土) 18:03:09 ID:KfEqEiU/

メガクルーザーはどこの扱いになるのかな？

218 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/21(土) 18:07:57 ID:rGlFdwAR

地元のスバルディーラはボルボのディーラと併設されてて内外装ともボルボDと同じでえらく綺麗にしてある。店構えが違うだけで車の印象もかなり違って見える。

219 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/21(土) 18:24:15 ID:TUdx8b5l

アリストの後継買う予定。
まぁ、一千万くらいなら、現金で買うよ。

株でたんまりもうけたからね、ウヒヒ。

220 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/21(土) 18:25:28 ID:1KUaxTxH

メガクルーザーってもうどこも扱ってない

221 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/21(土) 18:26:25 ID:0qiOjk8a

>>217
5年くらい前から販売してないからもう中古しかないよ。

222 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/21(土) 18:26:41 ID:0qiOjk8a

かぶった。

223 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/21(土) 19:39:43 ID:BXAJS7mo

自衛隊仕様のが欲しい。

224 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/21(土) 19:43:47 ID:d9DoGeTa

アメリカに住んでて受けるのが日本車が外車としてもてはやされていること。
実際燃費とか安定性なんかはるかに外車より上なのに日本で喜んで外車乗ってる奴の気持ちがわからん。
こいつら外国製品が品質いいとでも思ってるのだろうか？

225 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/21(土) 19:51:35 ID:JAzi1OyQ

>>224
どこの国のどんな場所でもバカとヤクザは一定量以上沸いてくる。それだけのことだ。

226 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/21(土) 20:15:07 ID:8yZrKaa0

北米では完全にメルセデス、BMWと同等のブランド。勢いで言えば
一番。欧州の人間は欧州以外の車を認めようとしないが、それでも
時間が経てばレクサスを認めると思う。

でも日本人がトヨタの作る車をプレミアムと認めること出来るか。
正直、難しいと思う。世界で最後まで認めないと思う。

227 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/21(土) 20:21:46 ID:+YgHjXkl

日本人は根拠もない外国かぶれが多いからね。
アメリカのようにいいものであれば何でも取り込む国とは違う。

ルイヴィトンに群がる馬鹿な女を笑えないね。

228 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/21(土) 20:24:33 ID:1KUaxTxH

日本人が韓国車認めないのと同じでしょう
ブランド＝舶来品、安物＝三国人製＆亜細亜（日本除く）製
これを崩すのはなかなか難しいのでは

レクサスがＢＭＷやベンツと張り合うなら
リミッターも外して高速で180km/h以上出せないとね
あと6Ｌ、４Ｌターボとかアホみたいな高出力、大トルクのエンジン展開もしないとね

229 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/21(土) 20:31:12 ID:T9GaVQwt

とかなんとかいわれてるが
BMWは乗ればそのすばらしさが判る。
ベンツは知らね

230 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/21(土) 20:40:02 ID:y5WNRAeN

ＢＭＷとベンツとレクサスを全部買って乗り較べてみればいいんだ。

231 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/21(土) 21:19:00 ID:1KUaxTxH

>>229
俺もBMWの良さは知ってるよ、ただそれでも値段は高いと思う
同じ金を出すのなら国産車を買ってしまう

ベンツもボンネットを開けると高い理由が分かる
ベンツはいじった事少ないんでそれくらいしか知らんのだけどね

232 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/21(土) 21:22:30 ID:rGlFdwAR

レクサスも乗れば素晴らしさがわかると思う。この前試乗したハリアーハイブリットはマジで凄いと思った。ハイブリ車を出していけば６リッターとかそんなものいらないな

233 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/21(土) 21:49:12 ID:lPb52a7H

ソアラはMCでレクサス扱いになるのに、ハリアーはMCでもレクサス扱いにならなかった
この違いは大きいな

少し待ってでもハリアーをレクサス扱いにしておけば売れたかもしれないのにね

234 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/21(土) 21:54:29 ID:36HQDWF2

>>228
前半はそうだと思うけど、後半は高級車市場の顧客の見方とズレれてるんじゃない？

やっぱイメージでしょう。すぐポンコツになるMBが高級ブランドだしなぁ。

235 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/21(土) 21:59:38 ID:LicaoNHx

確かに小金持ちほどいい車乗って見得張りたがるよな
うちのﾏﾝｼｮﾝも３００〜５００万前後の外車比率が多い・・・
以外にもデカイくていい家にはプリウスやプログレなんかが収まってたりする････
ちなみにうちはサーブ乗ってるけど３万キロでハッチ付近はもちろんの事
内装ギシギシでゆるゆるボディですわ、、、、

236 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/21(土) 22:00:04 ID:mEtCn49t

レクサスのマークを付けたヴィッツが1年以内に出没するだろうな

237 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/21(土) 22:13:36 ID:Z9qGpJpW

10年乗れる車がほしい。

238 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/21(土) 22:28:04 ID:gmhwYB+P

メーカーはエンブレムの販売とか禁止したほうがいいと思うんだが･･･
今日もまたレクサスマーク付けたエアロパーツもりもり乗せた車を見た。
あの太いマフラーの突き出たところだけエアロパーツをコの字型にカットしてある姿のなんとダサいことか･･･
その上にはあのＬマークがてかてか光ってるわけで･･･

239 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/21(土) 22:29:12 ID:akpCpKEM

俺は運転しないでいるうちにゴールドになっちゃったから関係ないな
地方に住んでいる人に駐車場代を聞くと羨ましい・・・
つか駐車場代を気にする奴は乗れない車だな

国内販売の障害だった「レクサス」の商号問題をいつの間にか解決しちゃったのか

240 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/21(土) 22:37:07 ID:t9Z3YO+Q

なんじゃクオリアの和風のお寺みたいなバージョンと予想

241 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/21(土) 22:38:42 ID:t9Z3YO+Q

んで、私としてはトヨタ的に最後には仏壇も一緒に販売しはじめないかと心配だ

242 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/21(土) 23:48:53 ID:1KUaxTxH

>>234
けどうちの近所はAMG率が高い・・・やつらは６Lとか５Lのスーパーチャージャーだよ
一番高いのクレってノリで買ってるだけかもしれないけどね

スーパーチャージャーはいらんけど、大排気量のゆとりは高級車としては必須だと思う
どんな条件でも余裕の加速はできないとイカンのでは？
俺は貧乏だから３Ｌで満足してるけど・・・

243 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 00:16:14 ID:IJc7BwHf

そのためのハイブリットでしょ。モーターの低速トルクはエンジン以上だし、滑らかさも断然上だしね。さらに燃費も5Lだか6Lだかの旧時代的なものより良いし。これからの高級は知的でないとダメっしょ。

244 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 00:24:11 ID:IJc7BwHf

しかし4L以上のエンジンに過吸気はいらないよなぁ。NAで十分以上にパワーだせるし、また逆に大排気量エンジンの良さをスポイルしてしまうからね

245 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 00:36:36 ID:FTp3bg3/

>>242
MBもそこらじゅうで走ってるから、AMGで差別化したいのかも。
ま、ほんとに大排気量を望む人もいると思うけど、
大半の人は車の性能は手段で、自己顕示欲を満たしたいという目的が第一だと思う。

ま、レクサスは、性能とハイブリッドなどの技術力
それに自己顕示欲をくすぐるうまい商法で、成功するでしょう。
時間はかかるでしょうけど。

ちなみに僕は2L(^^)v

246 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 00:49:59 ID:poYBWYJX

ISテールダサい。

247 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 00:57:25 ID:/NedB9cn

>>238
『Ｌ』じゃなくて『レ』だったらいいんじゃね

248 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 01:03:47 ID:AN8O0Qqb

>>242
それただのエンブレムチューンでしょ。
本来AMGの販売台数なんかかなり少ない。
S320をS500にしたりしてる人もたくさんいるし。
別にそれがなんだとも思わないけど。

249 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 01:33:20 ID:NfcQQA2l

セルシオの商標もったいないな

250 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 01:36:00 ID:2vwx0IG3

>>247
それはそれで中国のパクリ車みたいで、もっと恥ずかしいな。

251 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 01:44:26 ID:Ov0OakDW

>>249
俺もそうおもう、セルシオのブランドはかなりがんばって育てたような気がするんだけど。
やっぱりトヨタブランドのままじゃやはり限界があると考えたのだろうか。

252 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 01:47:38 ID:dEnonQ90

セルシオ、アリストあたりはDQN率上がりすぎてしまったから、名前を変えて
ブランドイメージを上げたいのでは？

253 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 01:49:00 ID:7LkUm9X7

>>248
J'sを剥がすだけの、逆説的エンブレムチューンもあったよね

254 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 01:49:57 ID:07XQA60G

>>248
俺の知り合いで、エンブレム”デ”チューンをやってる奴が居る
外見普通のMBなんだが、実はAMG

ちょっと憧れてる

255 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 01:51:13 ID:7LkUm9X7

>>254
粋だねえ。

256 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 01:52:08 ID:PuRU6EW7

>>254
一見、営業用のダイハツ・ミラだと思ったら、実は９０式戦車だったようなものか。

257 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 01:52:44 ID:IjmPm3CS

販売無しのリースのみ5年で完全廃棄とかにしないと
中古車にDQNが群がる事間違いなし

258 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 01:53:09 ID:r/OaAty2

>>252
無駄な努力だと思うよ。
漏れは、大型セダンを見ると、DQN小僧かヤクザが乗っている車にしか見えなくなってる。
メーカー問わず。

259 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 01:57:06 ID:7LkUm9X7

>>256
よれたスーツ着たしょぼくれたオッサンを殴ったら、ラオウだったようなもんか。

260 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 02:01:29 ID:dEnonQ90

最近はセンチュリーでさえDQNが乗ってからなぁ

261 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 02:04:47 ID:7LkUm9X7

センチュリーを運転してるようなのは、別にアレなんだよな、本来は。ただの人。
後ろに乗ってふんぞり返ってるのが金持ちの人ってスタイルの車だ。

262 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 05:32:22 ID:mG2GpAx+

>>224
日本車よりドイツ車の作りが良いし、アメ車でさえ部品は日本車より遙かに良い。
日本車の良さは言うまでもなくあるが、日本にいると複数の車に乗るし所有できるのだ。
外国車ってのはそれなりに魅力があるから選ぶんだよな。
買うときは試乗するのでセルシオなんか良い出汁として乗り回すけどね。
良いけど良くない、魅力がない。アメリカに住んでたら日本車も良いけど、
俺ならフルサイズを買います。

263 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 05:35:16 ID:mG2GpAx+

>>228
日本人が韓国車を認めないのは仕方ないが、極端に悪いわけでもないからアジアでは売れてる。
まして工場が当事国にあるなら人気車とさえなる。
日本人は日本車でも日本製じゃないと認めないから何時か置いてかれる部分はもってるね。
車に限らず何でも同じだけどさ。

264 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 05:55:41 ID:Ov0OakDW

>>262
＞日本車よりドイツ車の作りが良いし、アメ車でさえ部品は日本車より遙かに良い。
ﾜﾛﾀ

265 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 06:22:58 ID:mG2GpAx+

>>264
違うと思ってる人は外国車所有したこと無いのでは。
勿論安い車はそれなりだが。

266 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 06:33:21 ID:100BU8Vv

客の多くはクリカラモンモンと予想されるので、接客訓練が大変らしい。
すぐいちゃもんをつけてくるので命がけらしい。

267 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 06:38:58 ID:eMoKF112

10年前であれば、ドイツ車と日本車には歴然とした作りの差があったものだが、
今となっては素人目に分かるような歴然とした差はないんだろうな。

トヨタの品質が劇的に上がったというわけじゃなくて、ベンツの品質が劇的に下がったんだろう。
コストカットのやり方が下手だったんだろうけど、そもそもベンツがコストカットする理由が分からない。
なんで相手の得意分野に降りていく必要があるのか・・・そういうのはVWにまかせときゃいいのに。

268 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 08:03:06 ID:f69ti4SL

>>265

と実は外車になんか乗ったこともなく
日本車ですら古くてボロイやつしか乗ったことのない
ID:mG2GpAx+が吠えています

こういう外車マンセーウザイ、雑誌とか読んで洗脳されすぎ
セルシオに何故魅力がないといえるのか
あの車に魅力が無かったレクサスは成功しなかったわけだが

269 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 08:05:47 ID:f69ti4SL

つーか、なんで日本車より遥かに良い部品使ってるはずのアメ車が
品質調査でトヨタとかに負けてるわけよ

270 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 08:07:58 ID:eWPkCI64

塩害

271 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 08:08:54 ID:mG2GpAx+

>>268
無謀な喧嘩を売らないように。
セルシオは良い車だよ。１００ｋまでは、といわれて久しいが、
３代目になって特にセルシオを買う必要が何処にもないということがわかるよね。
突出した部分がないし、あくまで会社のお偉方向きビッグカローラにすぎないのよ。
確かにエンジンは静かだが、自社でハイブリッドを盛んに売ってしまった豊田さんにとって
アドバンテージにもならないですよね。
今後も名前だけのマークレビン村でがんばりなさいなｗ

272 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 08:09:58 ID:mG2GpAx+

ちなみにカー雑誌一切目を通さないようになって久しいですがｗ

273 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 08:12:09 ID:eWPkCI64

アメ車はバイパーの新型まだっすかあ

274 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 08:12:16 ID:f69ti4SL

いまのベンツＳだって６００馬力のＳ６００以外は特に魅力は感じませんが
今にセルシオは１００キロ以上でもいいっての

275 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 08:14:19 ID:eWPkCI64

>>268
世の中には吉野家牛丼のようにアメ車を占いといけない人もいるのだと
よくわかってよかったじゃないか

276 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 08:16:52 ID:f69ti4SL

何が無謀な県下だよ
何様のつもり？？？
いかにも選民思想がつよそうな奴だなID:mG2GpAx+
典型的な外車信者だな
外車のオーディオも純正なんてたいしたこと無いだろ
現行ロールスとかは別だが、ベンツクラスなんてヨタとかと
変わらん

セルシオは来年にはＦＭＣ、ハイブリ車もでる

277 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 08:18:52 ID:mG2GpAx+

確かにＳもセルシオも末期なので、次期モデルでどう評価されるかは興味深いですね。
２ちゃんでＣＬＳは評判悪るかったけど、買おうか迷ってる候補の一台ではある。

278 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 08:25:28 ID:eMoKF112

元々、「会社のお偉方向きビッグカローラ」というか、「クラウンのいっこ上の車格」って、
ちょっと前まではベンツの独壇場だったはずなんだが、
ここ数年でそれをセルシオやアウディに奪われてるような気がする。

昔のベンツには過剰品質以外に突出した部分があったかというと、あまり思い当たらない。
今は品質も並みの車と一緒になってしまったが・・・

モデルチェンジすれば脊椎反射で同じ車種を買う層というのが必ず存在してて、
そういう人たちはベンツの次も必ずベンツを買ってたはずなのに、
最近はセルシオとかアウディに乗り換える人が増えてるらしい。

仮にレクサスが成功したとしても、それはレクサスの魅力というよりは、
ベンツの凋落によるところが大きいんだろうね。

279 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 08:25:41 ID:IJc7BwHf

実は俺、自動車部品メーカーの工場で働いてる。国産車だけでなくアメ車の部品も作ってるんだけど。アメ車の部品て日本車と同じラインで生産してるよ、国産と同じ品質よ。遥にいいなんてことはウチの会社においてはないな。

280 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 08:28:13 ID:wHLDBtBX

アルテッツア ｲﾗﾈ

281 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 08:28:48 ID:IJc7BwHf

むしろ昔のベンツのが品質悪かった。今のほうが壊れなくなったよ

282 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 08:28:54 ID:cnXufSxi

ベンツなんかはさ、説明するのが難しいんだけどドアを閉めたときに
もの凄く建て付けの良い感じがする。あと後席も含めて長距離走ると
疲れ方が全然違う。エンジンは本気を出せばトヨタの方が良いものを
作れると思うけどね。トヨタの技術力は凄いと思うんだけど、高級車
においても全ての部品でコストありきな気がする。レクサスで金を
かけるならサスペンション、シートを本気で開発した方が良いんじゃない？
トヨタ車には絶対使わせないっていうような。

283 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 08:31:42 ID:5g6qiGYN

>>280
アルテッツァ400万はボリスギだよな
値段がアルテッツァ後継じゃねーよ

B4に惨敗したから路線を変えた感じかね

284 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 08:33:19 ID:Q1ePFnC4

南アフリカで作らせるようになってから、格段にだめになった。

285 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 08:35:19 ID:mG2GpAx+

ですね。セルシオの弱点はシートですね。
それとオートドアクローズをあのクラスで実現してるのは感心しますね。オプションかもしれんけどさ。

286 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 08:35:41 ID:vvjul+03

トヨタが、トヨタ車には絶対使わせない物を作るの？

287 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 08:38:08 ID:Qrv/MaFL

>>282
言ってる事が昭和

288 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 08:41:16 ID:mG2GpAx+

レクサスのことはよくわかりませんが。トヨタの欠点はシートとサスだよ。
身長ある人にはドラポジも厳しいね。セルシオでもそれは同じだった。

289 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 08:42:48 ID:hsTwGZsq

>>283

日本ではブランドも車名もかわって全く別の車になるから
普通の人はアルの後継だと思わないから無問題なんだろうね

まぁ、ベンツＣの１，８Ｌで４００万に比べれば
ＩＳの２，２Ｌで４００万はむしろ割安だといえるしな

290 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 08:45:03 ID:eWPkCI64

コストじゃなかったんだ

291 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 08:47:21 ID:hsTwGZsq

現行のセルシオのサスはいいと思う。最近のったハリアーハイブリット
と（中間グレードのやつ）も乗り心地は良かった。
少なくてもＭＢのＭには負けてないと思ったよ。

292 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 08:49:13 ID:mG2GpAx+

>>291
コイルサスのユーロしようだっけかな。あれはまぁまぁだった。
でもエアサスは柔らかすぎだな。ブレーキングの度にいちいち大げさなノーズダイブが疲れる。

293 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 08:58:12 ID:hsTwGZsq

エアサスは好みがわかれるだろね
アレにはアレの良さがあるけど
普通にゆっくりブレーキふんどきゃそんなに大きな勢変化はしないよ
まぁ、飛ばす人には向かないわな

294 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 09:10:40 ID:hsTwGZsq

親戚が一年オチのE240を６００万で買ったんで乗せてもらったけど
なんでこれがそんなに高いのか疑問だったよ
エンジンもドアの開け閉めでもゼロクラ、フーガ、レジェンドのほうが
いいと感じた。クラウンの新しい２Ｌエンジンは出来いいからね

295 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 09:38:14 ID:Otb3Jh42

>>279の現場の声によりID:mG2GpAx+がテキトーなこといってるのがバレますたｗ
ちなみに雑誌とか読み倒している奴ほど>>272みたいなこというんだよねｗ

296 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 09:40:22 ID:Otb3Jh42

車板の住人なんだろ、あそこはこんなのばっかだから

297 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 09:44:54 ID:SwPGMLci

いまいちぱっとしないよね
ttp://www.h2.dion.ne.jp/~st-baron/LOVELOG_IMG/200412178fc7c34b.jpg

298 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 10:05:55 ID:SwPGMLci

>>18
トヨタの車はベンツと違ってほぼメンテナンスフリーで乗れるのであまり意味無いような…

>>195
銀一色で円の中にシンプルなデザイン…結局ベンツの呪縛からは逃れられないか

299 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 10:08:42 ID:Otb3Jh42

日本メーカーのエンブレムはインフィニティとスバルが個性的でいいな

300 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 10:10:45 ID:mG2GpAx+

>>295
テキトーと思うならそれでも良し。
信じようと疑おうと俺には関係ないですし。
いちいち説明しにこのスレに来たわけでもないし、言いがかりを付けられて
わざわざ教える気にもなれないね。
どうでも良いじゃんか。

301 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 10:14:41 ID:Otb3Jh42

まだ張り付いていたのかヨ
＞いちいち説明しにこのスレに来たわけでもないし、言いがかりを付けられて
＞わざわざ教える気にもなれないね。
なんか必死すぎですよ

302 名前：279：2005/05/22(日) 10:15:50 ID:IJc7BwHf

少なくとも俺の会社の製品ではアメ車のそれが遥に良いなんてのはありえないよ。

303 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 10:17:44 ID:mG2GpAx+

別にネットに張り付いてないけど、ＩＤ変えてないだけｗ他のことやってる合間に来てはいかんおか。
傲慢だな。面識無い人に文句付けてるのに、殺されないだけありがたいと思わなくちゃ。

304 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 10:25:00 ID:Otb3Jh42

ますます必死ですなｗ

305 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 10:27:58 ID:5g6qiGYN

>>289
>まぁ、ベンツＣの１，８Ｌで４００万に比べれば
>ＩＳの２，２Ｌで４００万はむしろ割安だといえるしな

結局は両方とも車以外の部分に価値を見出さないとイカン車って事だね
接客とかサービスとか
庶民には関係ない話だな

306 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 10:50:48 ID:WWFKG9Ix

>>294

ヨタもドアの閉め感にはこだわってるみたいで
現行Ｓとセルシオだと
同じぐらいか少し後者のほうがいいように感じるからな

昔より今のほうがベンツの品質は安定していて良くなってんだけどな
性能も上がってるし。
昔のほうが良く壊れたよ。今のベンツの品質が悪く感じるのは
今は他のメーカーに比べて違いがなくなってるから
相対的に悪くなったように感じてしまうんだろうな

307 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 11:17:46 ID:uX3xvfoa

ＭやＡＭＧといった特殊なチューニングモデルでない
ノーマルモデル同排気量同士ならＥや５よりフーガやレジェンドのほうが
基本性能は明らかに上だよ。レクサスＧＳもクラウンアスより性能が高められる
るワケだから少なくとも負けはしないだろう、品質に関してすでに世界ＴＯＰに立ってるし
新型ＧＳには期待できるね。

308 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 11:34:47 ID:uX3xvfoa

フーガもレジェンドどちらも剛性、操安性、乗り後心地ともにいい、
フーガはノーマルで１９インチ履けるぐらいしっかりしているし。
レジェンドの乗り後心地は凄くしなやかでＶ６はホント気持ちいい、
ＭＢのＶ６より断然気持ち良い
もちろん作りもいいし、細かいところにもこだわっていて金が掛かってる。
欧州信者がいくら貶そうとブランド力で負けていようと
一つの機械としはシート以外はほぼ輸入車に勝っている
（前席はそうでもないが後部座席がよくない）
クラウンは基本性能面では少し負けるものの日本の環境に対する適正の高さで
勝ってる、総合的にみれば日本でのるならこのクラスで一番いいかもしれない。
レクサスＧＳにはクラウン以上の基本性能＋クラウン波の使い勝手の良さを
期待したいな

309 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 11:42:30 ID:TSMHG2zA

昭和なら分かるんだけどね。
>>262

ドイツ車＞＞日本車　これが絶対の評価になっている。

個人の好みとして、私は「ドイツ車＞＞日本車」というだけなのに。
だいたい、特定のモデルでもメーカーでもなく、ドイツ、日本って・・・
そんな大雑把なくくりで「日本車よりドイツ車の作りが良い」なんて良く
言えるな。

北米にも沢山いる。BMWの熱狂的なファン。もちろんLexusの熱狂的な
ファンも沢山いる。専門家のインプレでもBMWを評価するもの、Lexus
を評価するもの、車種により、人により様々。

それは個人の好みの範疇であって、同等の商品、ブランドであること
は全ての人が認めている。

日本人には難しいかもな。ドイツの高級車ブランドと同等であると
いう事実を認めるのは。

310 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 11:47:04 ID:TSMHG2zA

日本だと価格差の問題もあるし。北米では真正面からぶつかるライバル
同士のBMWのX5とRX(ハリアー)が日本だと凄い価格差だもんな。
同等の商品で、ここまで価格差があったら、北米のBMWファンもLexusを選
ぶだろうな。

311 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 11:52:47 ID:BGkNaoiv

より高性能なほうが高級なのか？　より高価な材質を使っているほうが高級なのか？　より上品な顧客がいるほうが高級なのか？
Sクラスもセルシオ（レクサス）も十分高級だよ。　もちろん7シリーズもA8もね。
なんか、このｽﾚ読んでいると、高級車と呼ばれるクルマはみんな同じ性能・質感・顧客層じゃなきゃいけないのかって思うよ。
それぞれのメーカー・ブランドの目指すところ(経営的・思想的・技術的)は違うんだから、いろいろな項目において得意・不得意が
出て当然。　その中で自分の好みに一番あっていると思うのを選択するんだろ？

ナニに乗っているとか知識が他人より豊富だとか言う以前に、他車(他者)の粗探しをしている時点で十分下劣だと思うけどね。

312 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 12:06:29 ID:SwPGMLci

>>310
ブランド大好き日本人はその価格差によりBMWを選ぶんだよなw

313 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 12:12:08 ID:Du+TS+Iy

>>311 うるさいよ　高いものが高級くらい知ってから生きろよ

314 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 12:16:42 ID:SwPGMLci

>>313
そんなあなたに
ttp://dictionary.goo.ne.jp/search.php?MT=%B9%E2%B5%E9&jn.x=27&jn.y=10&jn=%B9%F1%B8%EC&kind=&mode=0

315 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 12:19:27 ID:Ov0OakDW

（名・形動）[文]ナリ
等級が低いこと。価値・品位などが劣っていること。また、そのさま。
⇔高級
「―な思想」「―な313」
［派生］ ――さ(名)

316 名前：トヨタ田原工場勤務 ◆2Che2eC116 ：2005/05/22(日) 12:23:08 ID:sFeu0oG8

おまいらの話聞いてると如何でもいい論点で語ってるようだが

トヨタは日本人以上にアメリカ社会に根付いてる。
ハイブリットしかり。現地工場しかり。

その活動をイ通じて
米社会にトヨタシンパを増やしつつ、レクサスブランドイメージを高めさせる。

品質？ぶははは…
そんなのどこのメーカーもやってるじゃない。

メルツェデスはクライスラーと結婚して悪い方向へ向かっているとしか思えない。
昔は良かったのにね。

317 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 12:24:09 ID:uX3xvfoa

>>311

日本の車評論蚊及びその信者どもにいってやってくれ
あいつら本当に下劣だから

318 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 12:26:37 ID:uX3xvfoa

>>316

アメリカもいいけど
日本でもシンパ増やすようにしたほうがいいんじゃあないの

319 名前：トヨタ田原工場勤務 ◆2Che2eC116 ：2005/05/22(日) 12:26:53 ID:9g/do/SC

訂正
トヨタは日本人以上にアメリカ社会に根付いてる。→トヨタは日本人が思ってる以上にアメリカ社会に根付いてる。

320 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 12:28:43 ID:7LkUm9X7

そういえば、ヒュンダイがアメリカに現地生産工場立ち上げたんだってね。

321 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 12:47:46 ID:uX3xvfoa

>>319

ＩＳにハイブリットは追加されないの？
根性勤務だとそこまでわからないか・・聞いてごめん

322 名前：トヨタ田原工場勤務 ◆2Che2eC116 ：2005/05/22(日) 13:06:32 ID:kaSL2f64

>>321
雑誌で調べてくれ
答えは控えさせていただきます

323 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 13:08:42 ID:FS/0qGfK

>>59
図9◎プレゼンテーションルームではユーザーへの手紙とともに車のキーが
引き渡される。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20050519/104864/09l.jpg


レクサスてＤラーに自分で取りに行かないと駄目なのかな
自宅まで持ってきてくれないの？

324 名前：某雑誌情報：2005/05/22(日) 13:09:58 ID:+W5UZHw3

ＩＳ３５０はリミッター解除すると２７０ｋｍ／ｈ出る。

325 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 13:11:10 ID:+W5UZHw3

>>323
それも可能だろうが、プレゼンテーションを体験できないのは

326 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 13:16:16 ID:4uSzfG6l

運転手に運転させる車ですか。

327 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 13:21:24 ID:FS/0qGfK

>>325

新車でいきなり公道に出るのってって何か怖くてさ
買えないから関係ないけど・・

328 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 13:23:54 ID:bZ0zKdP1

>>323

みなさま、サターンディーラーを思い出しませんか？

329 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 13:49:58 ID:xKXhIvCJ

レクサス店の改装工事は結構時間かけてるな。
数年後ショボーンなのにご苦労さんだな。

330 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 14:04:01 ID:5g6qiGYN

>>323
俺は自分の運転でデイラーから出て行くほうが好きだな

>>327
いきなり公道じゃないって事はいきなりサーキット？

331 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 14:18:52 ID:7LkUm9X7

まずは自宅の駐車場前で。そして車回しを何周かしたら
敷地内を何周かする。慣れてきたらサーキットで速度を出してみるって感じかな。

332 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 14:19:17 ID:Dk+J4lzy

>>317
確かに評論家は安易にモノの優劣を付けるよね。
よく読むと、まともな評価と思えるモノにはどういうシチュエーションではコレがイイって言っている場合が多いけど、
もっと明確的にして欲しいね。　それと別の場合の評価とかも掲載して欲しいかな。　そこら辺をカバーするために
長期インプレッションとかやっているんだろうけど、新旧の比較はしてもライバル同士の比較はやっていないし・・・

333 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 14:24:04 ID:SwPGMLci

「質感」という言葉を使った評論家は信用するに値しない

334 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 14:48:25 ID:7LkUm9X7

けど実際、質感とか、「○○感」みたいな部分を伝えてくれるのもいい。
所詮は主観に過ぎないだろうし、客観的な比較の筋からは外れてはいる。
が、人はスペックや客観的な数値だけで「クルマ」を買うのではないし、むしろ
「高級感」やら「質感」で買っている人が大多数ともいえる。

まあ車の専門雑誌読んでる人にとっては、スペックのほうがはるかに大事
なのかもしれんけど、一般向けの情報としては、そればかり並べられるよりも、
「感」ってのは何となく、わかりやすい。

「高級感」とか「何となくリッチな気分」とか「クラフトマン魂」とか「デザイナー魂」
とか、そういうので「趣味の」車ってのは買うもんだから。

335 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 16:23:58 ID:a33BCqi1

直4の2リットル車を400万で売っちゃうベンツやベンベなんかより
同価格帯なら間違いなくいいと思うんだがな＞IS

買わせてしまうのがブランドなんだろうが

336 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 16:26:52 ID:TlccYZyO

霊糞酢

漢字にするとかっこいい感じだな。

337 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 16:43:38 ID:IJc7BwHf

便痛、便意夢堕侮屡 よりはカクイイw

338 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 17:24:38 ID:9kEzK3cP

いくら性能がいいからって５００万もはらって誰も知らないレジェンド買うのもな・・・
やっぱ向こうの映画やＰＶでレクサス派手に乗り回してるのをもっと見せないと駄目なんじゃないか？

339 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 17:36:45 ID:FS/0qGfK

>>330

最初は車庫入れからです

340 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 17:41:26 ID:FS/0qGfK

>>59
図1◎レクサス高輪店の外観
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20050519/104864/01l.jpg


いつも通る道沿いに黒い外装のキレイな建物があってさ
漏れは美容室でもできるんだと思ってたんだけど
レクサスの店舗だったのか
確かにあれは高級感あるね

341 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 17:51:10 ID:SwPGMLci

>>338
日本車を派手に乗り回してる映画というと、
TAXI2、デッドヒート、Who am I?、ワイルド・スピード２って感じか。
共通して出てくる日本車種があるが…

342 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 17:53:04 ID:cKOTM+QO

ところで、安物のバンや軽四にレクサスやベンツのマークつけて
喜んでるやつってどんな神経してんだ？
理解できん

343 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 17:56:47 ID:wTRMNQ63

>340
韓国車っぽいな

344 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 17:57:04 ID:9kEzK3cP

ＡＺー１にフェラーリのエンブレムついてた。なんか切ない気持ちになった・・・

345 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 17:59:28 ID:SwPGMLci

>>342,344
単なるジョークだろ？まさか憧れてるからという理由で本気でやってる訳じゃあるまい。

346 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 18:15:50 ID:RALlKIPl

ドンキホーテの前で金色のレクサスのマークつけたムーヴ見た
あと、ベンツのマークつけたコペンも見たよ
バカ丸出し

347 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 18:31:47 ID:MTwGsWgc

レクサスはいいとして、レクサス以外のトヨタ社の売り上げはどうなるかが見ものだなあ。
わざわざ格下の車ですってトヨタがアナウンスしてるようなもので、そんなのに大枚はたく
奴いるのかなあ。


まあ、トヨタなんて興味ないからどうでもいいけど。

348 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 18:52:02 ID:IJc7BwHf

通常のトヨタ車がレクサスと同価格ならば問題だけどレクサスより低価格なんだから別にいいと思うけど

349 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 18:58:06 ID:IJc7BwHf

343 どこが？ていうか車じゃなくて店舗だし

350 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 18:58:31 ID:5g6qiGYN

ソアラってレクサス店のみの扱いになるのかな？
トヨタ店と併売でレクサスのＳＣの方が100万くらい高いとかなるんかね

351 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 19:17:16 ID:IJc7BwHf

SCはレクサス専売みたいよ。レクサスで売る車はトヨタと併売はしないみたい

352 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 19:32:39 ID:5g6qiGYN

そうかソアラという名前は消えるのか・・・
売れてなそうだけど
ちょっとスペシャルな感じがして好きだったんだけどな今のソアラ

353 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 19:54:46 ID:Ov0OakDW

>>351
ランクル100はどうするんだろうな、レクサスじゃ扱わないのかな？

354 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 20:07:22 ID:cnXufSxi

ランクルとは別にLXを売るでしょう。

355 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 20:11:39 ID:9kEzK3cP

正直ＬＸだＳＣだ言われてもちっとも車の顔が思い浮かばない。
なし崩し的にソアラやセルシオって呼び方に戻るんじゃないか？

356 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 20:13:36 ID:2J9oH0gt

カタカナでレクサス高輪と方書かれると
マンションみたいだなｗ
セルシオってなマンションもあったけどｗ
２ちゃんでいうところのDQN臭が充満していて
初っぱなからイタイと思うってるのは私だけだろうか。

357 名前：α：2005/05/22(日) 20:17:20 ID:GPz96X5b

「最高のおもてなし」
↑
これってセンチュリーのキャッチフレーズでは？

358 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 20:34:54 ID:9cCIQuCM

>>355
制式な名称があるのに、わざわざ英字＆数字の名称連呼して通ぶる人なんて
車メ板辺りに行けば腐るほど居るし、むしろウケが良いかも。

359 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 20:46:52 ID:5g6qiGYN

>>358
あれは名前が同じでも年式や世代が違うから型式で呼ぶんでしょ
レクサスも世代が進めば型式で呼ぶ連中が出るんではなかろうか

360 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 20:57:29 ID:cnXufSxi

少しググれば写真が見つかるだろうに。現行LXはシグナスだよ。
で、日本でレクサスを展開するに当たってISやGSがいかにも
後継車であるのが分かる上にソアラはまんまで売るとなれば
客を騙しきれないからランクルのモデルチェンジに併せて
別ボディでデビューさせるんでしょ。専用設計車はLSのみ。

361 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 20:58:09 ID:hLjOGxJr

さあ、
FC、FD、３２R、３３R、３４R、S13、S14、S15しかわからない俺様がきましたよ。

362 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 21:04:16 ID:IJc7BwHf

別に後継だとわかってもいいじゃん。

363 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 21:15:39 ID:JS+kr0Bx

英字＆数字は俺も嫌い。
見ても聞いてもイメージがわかないんだよね。
どちらかというと日本人は抽象的な民族じゃないし、
ちゃんと名前があった方が思い入れも増すと思うよ。

364 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 21:16:24 ID:4nXanqMl

>>262
日本メーカーに納める部品の方が品質うるさいよ。
品質だけじゃなく、どうでもいいような事までうるさく言われる(´･ω･｀)勘弁してくれ(;´Д｀)
後、整備士のニーちゃんが外車は部品精度が日本車に比べて悪いから
外車は扱いたくないと言ってた。（BMWとかVWとかプジョーとか）
後、日本車は整備しやすく組みやすいように作られてるから故障も少ないんじゃないかな。
と言ってた。
部品とか粗悪な分、組み付けとかの技術は外車勢の方がいいのかも。
まぁ、壊れやすいとか、高くなるとかデメリットが多いような気がするけど。

365 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 21:37:56 ID:Ov0OakDW

>>363
やっぱり欧州車なんかを欲しがる人はそういった日本人くささが嫌なところもあるんでしょ。
そういった層をターゲットにしてるわけで・・・

366 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 21:50:44 ID:ezBiHT3g

批判派は欧州車のほうがいいと言う
歓迎派は米国で受け入れられてるからと言う


なぜ日本人は、自分の作ったものさえ自分で評価できないのだろうか。

367 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 22:23:58 ID:TzdociZ9

>>364
まぁ部品といっても素材とかのはなしだから。建て付けなんて明らかにドイツ＞日本＞アメリカ
だが、特許とかのせいかしらんが、国産車はしょぼい規格が多いね。
常用者が接する部分で。

368 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 22:28:08 ID:VMmu8cID

トヨタは頑張って日本の外車市場潰して欲しい
VWゴルフはアメリカで1万5000ドル、日本では250万
BMW525はアメリカで4万ドル、日本じゃ600万ドル
でも喜んで買ってる日本人

369 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 22:33:25 ID:9IqnsZCL

>>363
日本人は抽象的な概念を操るのに優れていると思うぞ。

370 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 22:36:52 ID:hLjOGxJr

>>368
あなたのような馬鹿は、スルー致します。

371 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 22:49:53 ID:RICKlj8S

それで売るクルマは、セルシオ、アリスト、アルテッツァ、ハリアーですか。
悪い車だとは言わんが値段次第だよな。

最近、世の中の雰囲気が８０年代中旬に似てきたね。

372 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 22:53:09 ID:TzdociZ9

ん？今がバブル初期の焼き直しなのは常識だよ。
思うようには行かないはずだけどね。

373 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 23:10:22 ID:4nXanqMl

>>367
ん〜。欧州車はしっかりした組付けをで悪い部分をカバーしてるんじゃないかな？
だから個体差が出るんだと思う。←コレは俺の勝手な想像だけど。
それと、マイナーチェンジとかしてるわけじゃないのに、同じ車でも、車によって作りが
多少違ったりしてるって。
出たばかりのモデルはめっちゃ故障が多く、なんかβ版みたいな感じだと。
どこのメーカーでもそうかもしれないけど、それが顕著と言ってた。
例えばいつもまにやら溶接方法が変わってたり。
外車と一括りにしてはいけないんだろうけど。

374 名前：373：2005/05/22(日) 23:13:24 ID:4nXanqMl

言い方を変えれば、日本車はそこまでしっかりしなくてもちゃんとした物ができてしまうと。

375 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 23:21:25 ID:9cCIQuCM

>>367
素材制度が悪いのをなんぼ上手く組み立ててもたかが知れてる。
うちにはＡクラスとフィットがあるが、キミの主観に逆らうようで悪いが
圧倒的にベンツのほうが立て付けが悪い。
ドア閉まる音とかもかなり安っぽいがな。

376 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 23:22:07 ID:Ov0OakDW

Aクラスをベンツって言うなよ・・・

377 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 23:28:36 ID:TSMHG2zA

>>368
BMWのX5　 645.8万円
ハリアー　 　333.9万円　
両方３リッターモデルで比較。ハリアーは「300G プレミアム Lパッケージ」
何と言ったら良いのやら。北米のライバル同士が日本では・・・

北米のRXはこのマーケットの先駆。X5はRXの成功を見て、打倒RXのため
そっくり真似て作ったモデル。真似だから悪いとは言わないけど。X5自体は
北米で評価されてるし。それにしてもこの価格差って・・・

378 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 23:37:36 ID:Dk+J4lzy

>>361
SAとKPGC10ぐらい覚えとけよ。

379 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/22(日) 23:46:58 ID:njq4hRJ/

ここまで読んでレス。

欧州車信仰の奴、キモイけど面白いなw
これからももっと洗脳されて、掲示板を盛り上げてくださいな。

380 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 00:28:25 ID:OT4QeG8F

「日本で売るレクサスって右ハンドルかよ。左ハンドルが本場なのに」とかいう奴が出てきて、
「右ハンドルのレクサスなんてバッタモン！」とかなんとか盛り上げてくれないだろうか。

381 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 01:02:57 ID:9NcL7vxU

>>377
330i $36000 \6250000
G35sedan $31000 \3360000

アメリカの330iはサンルーフ標準装備、日本ではオプション

382 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 01:26:19 ID:PUm5qCz3

ボッタクリだな・・

383 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 01:48:19 ID:Il6nSlj5

ハリアーハイブリてカタログ燃費１７ｋｍ

こんなんで、環境性能とかぬかしてもいいの？
ウンコカレーのウンコの匂い消しました。だからこれはカレーですみたいな。
フィットなら２２ｋｍ軽く出るけどね。リッター３０ｋｍ越えたやつだけに環境うんぬん言う権利があると思うよ

384 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 02:08:10 ID:3050B0Dl

3.3L+モーターの車と1.3L(1.5)の車と比較するのは…

385 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 02:12:02 ID:6Qdcc9HY

BMWで驚いていたらイカン。Volvo XC90の3リッターモデル。
日本では756.0万円だ！！　何と余裕で２倍以上の価格だ。

北米では同クラスの同排気量のクルマ。当然同じ価格帯で売られている。

同じセグメントのクルマで同じ価格帯だが、Volvo XC90とLexus RXでは格が違う。

どちらが上かって？　　もちろんLexus＞＞Volvoというのが一般的な評価。
クルマとしてもRXの方が上というのが一般的な評価。RXはこのクラスの先駆であり、。
XC90は挑戦者だから。
(もちろんクルマの評価としてXC90の方が上の場合はある。それは評価する人の
好みなので。ただ一般的な評価はLexus＞Volvo　RX＞XC90)

それが日本では２倍近くの差で売られているんだから・・・

386 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 02:12:39 ID:PUm5qCz3

アホが涌いて出てきたな

387 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 02:14:08 ID:9NcL7vxU

>>383
現実に大排気量車が売れている以上、その分野でも
燃費を改善することが必要。
メーカーは小型車の購入を強制することはできない。
大排気量車（のハイブリッド化）をトヨタが止めれば、
他社の従来型車に客が流れるだけ。

リッター30kmというのもおまいさんの勝手な基準でしょ？

388 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 02:16:39 ID:6Qdcc9HY

>>383
ライバルのBMW X5,　メルセデスM, Volvo XC90と比較して下さい。
ライバルはリッター6kmから7Km程度。17kmは驚異的な数字です。

389 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 03:02:08 ID:dZjENR3+

なんだよ、IS300じゃないのかよ！

390 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 05:59:50 ID:boX3vw+X

ま、レクサスってのができて一番喜んでるのが
アルテッツァとハリアーに乗ってる奴だろうなｗｗｗｗ


家族や恋人に俺の車はレクサスなんだよって行ってる姿が目に浮かぶｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
やっすい荷車なのにね。

391 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 06:57:19 ID:OSqa8tzB

所謂ホンダ路線なわけだよな。
しかしなんでトヨタがホンダ商法真似しなきゃならんのだｗｗｗ
ダサ

392 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 07:21:29 ID:fHqY6eFi

>>390
こういう奴ってのは、絶対に自分が何の車に乗ってるか言わないよね（微笑）

393 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 07:26:47 ID:RCqZUBfN

日本でﾎﾞﾙﾎﾞに乗る価値無いな。

394 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 07:29:19 ID:1KhMdH3i

しかしレクサスの新型のコンセプトモデル見てると
なんか鎌倉の大仏に似てる気がするのは、俺だけか？

395 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 07:32:39 ID:OSqa8tzB

売れたところで、国産ヲタには嬉しくないという
微妙な展開だよなｗ

396 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 08:30:23 ID:GkLVRfwB

大塩は売れるのは当たり前だろ
　
お前らの趣味の悪い女とは違う、おかげでおいしいモノ食った事がない

397 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 08:40:26 ID:eSgWueLp

トヨタブランドで売り続ければ安い車を馬鹿高いディーラーの
建設費の回収のために馬鹿高い金額で売るトヨタ

398 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 09:03:17 ID:gzY0Qywf

このまま行くとサターンの二の舞かもしれないね
　
ただ、自動車を含めて"Way"を作れるのはここしか無いかもしれないんだ

399 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 09:19:32 ID:0GFvgSf7

>>396
意味不明瞭

400 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 09:42:00 ID:YLki2edI

>>369

確かに。萌え市場成長の原動力は、自慰文化に根差す妄想力だな。

401 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 09:52:05 ID:sxdyOGXP

トヨタの中の人が「ウチのはモノがいいんだからもっと高い値段で売りたい」
って作ったのがレクサスでしょ。地味でも品質の良いトヨタブランドの車買う
人の方が賢いような気がする。どっちにしろインテリアのオヤジ臭さは同じ
なのだし。

402 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 11:18:45 ID:xqVPVrZw

>>376

ホンダの普通車のなかで最下層でＡより下クラスのＦＩＴに負けてるなんて
ダサスギ

403 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 11:24:04 ID:mOlGcH6E

トヨタ圧勝、品質調査10部門でトップ

米調査会社ＪＤパワー・アンド・アソシエーツが１８日発表した０５年の
自動車品質調査で、トヨタ自動車が１８部門中１０部門でトップを占め、
圧倒的な強さを見せつけた。前年７部門から大きく躍進した。

米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は首位を前年の２部門から５部門に増やし、
品質面での改善が目立った。

フォードは前年と同じ２部門を確保。

前年は３部門で首位だったホンダは姿を消した。

ブランド別では、トヨタの高級車「レクサス」が首位。

２位はフォードの「ジャガー」（前年３位）で、

ＧＭの「ビュイック」「キャデラック」も５位以内に入った。

ホンダは１２位で、前年の４位から大きく順位を下げた。

http://www.nikkansports.com/ns/general/f-so-tp0-050519-0013.html

404 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 11:28:24 ID:xqVPVrZw

アンチレクサスには嘔臭崇拝教狂信者やスバオタやマツダオタが中心だな
日産オタはインフィニティの日本導入がレクサスの成否にかかっているから
アンチは少なそう、ホンダはアキュラがあるけどそれが導入されるか？なので
ホンダオタもアンチなるかどうか迷っている感じだな。

レクサスが成功して続いてインフィニティやアキュラもそれなりに上手くいけば
日本車の全体の地位が底上げされるわけで
結果としてマツダやスバル車の地位も上がるわけだから
害車信者と一緒になってアンチになってないで
応援したほうがいいと思うよ嘔臭崇拝教狂信者だけだからさ
レクサスが失敗して喜ぶのは

405 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 11:35:02 ID:xqVPVrZw

レクサス導入で一番被害受けそうなのは
ＢＭやＢＭＷほどのブランド力のないアウディやボルボだろうな

406 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 11:35:28 ID:uklBLNlq

レクサス担当者自ら、ブランド代が１００万円以上だと公言している。
ぼったくりブランドにｵﾏｴﾗも続けばガンガン儲かるんだぜｳﾋﾋ、といっているようなもの。

日産は世間の大方の予想通りレクサスが失敗してもいいように導入時期を３年後としているし
ホンダはまだ未定だ。こんな接客サービスが主体のキャバレー的ブランドが万が一成功なんてしたら
逆に日本車の地位は下がる。

407 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 11:40:24 ID:xqVPVrZw

↑
と害車信者が申しております
つーか、ソースは

はっきいって日本人として無活君だよ
外国車はボッタクリでも喜んで金を出すくせに
日本がチョト高くしただけで叩いてさ
差別だよ差別、外人がそうするならわかるが
なんで日本人が自国のものを差別するかね

408 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 11:43:17 ID:xqVPVrZw

外国に白人に憧れて自国を貶し続ける日本人のメンタリィティ
これこそ日本人という生き物を解明する鍵だね

409 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 11:46:37 ID:fHqY6eFi

こういう車をここまで下品に乗れるってのが驚き・・・
ttp://www.geocities.jp/sakusakutei7/

レクサスだろうが、ベンツだろうが、こういうDQNに買われることについては
どう思っているんだろうね。

410 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 11:47:32 ID:xqVPVrZw

>>406

たいしたサービスもなしにボッちゃう害車Ｄラーより
ちゃんとサービスしてくれるだけマシだねｗ

411 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 11:50:17 ID:uklBLNlq

コーヒーと接客に１００万円　　藁

なんかワインセラーもあるらしいね。飲酒奨励かよｗ

412 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 11:51:42 ID:xqVPVrZw

な〜〜もせず２００万とる害車Ｄよりまし

413 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 11:53:17 ID:uklBLNlq

貧乏人はレクサスでコーヒーでも飲んでろ

414 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 11:57:03 ID:xqVPVrZw

↑
自分のことか？

415 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 12:09:49 ID:S4mYzMnx

BMWはガキの乗り物じゃないのか？

416 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 12:17:47 ID:OK75BUJ5

レクサスは社員の採用基準がハゲデブチビ年寄ブサイク禁止であることをなんで公表したんだろうね。
公表しなければなんとなく上品さがあるで終わってたのに、公表したばっかりに反感買いまくった。
実際問題レクサスほしがる奴でハゲデブチビ年寄ブサイクのいずれにも引っかからない奴なんて少数派だろうに。

417 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 12:20:57 ID:lyrXQTlv

まぁ落ち着けよ。昔はあのヤナセのステッカーの為に何百万払ってたんだから、どうってことはないだろ。
それよりモデルチェンジサイクルの方が気になる。

418 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：：2005/05/23(月) 12:25:44 ID:G07uPTE/

あんなデザインに500万円以上も払うヤツがそんなにいるとは思えん。
万博、中国とともに、トヨタ崩壊の火種だろうな。

419 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 12:27:51 ID:xqVPVrZw

>>416

それはデマだ>>90嫁

420 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 12:29:11 ID:xqVPVrZw

ベンツやＢＭＷのデザインだって・・

421 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 12:29:13 ID:e1Y3NrHQ

w これ見ると違和感感じる
w これを２つとか３つとか重ねて書いてあると頭悪く見える
w これの後に「っうぇ」とか意味分からん
　 何より不謹慎だろ

w これ使うの自粛しろ

422 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 12:45:58 ID:OK75BUJ5

>>419
ほう。んじゃ
http://www.auto-g.jp/news/200502/10/topics01/index.html
はウソだって言うの？
　あまりの悪評っぷりに打ち消したい気持ちはわかるけどさ、
雑誌社系サイトに載ってしまってる話しを今更ウソ呼ばわりはどうかな。
　ちなみに上の記事は薄毛のレポーター遠藤氏の困惑とも怒りともつかぬ
表情が笑える。

423 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 12:47:59 ID:p/wlWqfJ

長野県東部町にレクサスっていうラブホテルがあったけどどうなったかな？

424 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 12:57:32 ID:xqVPVrZw

>>422

お前なぁ・・欧州メーカーの販売促進部門と化している
日本の自動車メディアを信じるなよ
欧州崇拝評論蚊のレクサス叩きの一環だろが


もしほんとうだとしてもだな
ソレぐらい徹底してやらなければ駄目なほど
日本人の舶来崇拝は強力だってことだ
むしろ、自国のメーカーにそこまでさせなければならないほど
自国製品を蔑む日本社会にこそ問題があるってことだな

425 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 13:01:24 ID:xqVPVrZw

>>422

つーか、お前みたいなのがデマながしてんじゃねーの
チビデブハゲにさりげなくブサイク年寄りまで追加しやがってさ

426 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 13:08:18 ID:uklBLNlq

無理矢理デマにしたいらしいが遠藤氏ってどっちかというと国産寄りのｼﾞｬｰﾅﾘｽﾄなんだけどね。

427 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 13:20:02 ID:xqVPVrZw

もし本当だとしても
それだけヨタが本気だってことだな
やるからにはこれぐらい徹底してもらわんとな
文句、つけてる奴はチビ、デブ、ハゲ、ブサ、ジジイのどれかに
当てはまっているからムカツクのだろう・・しかし安心しなさい。従業員採用基準がそうなだけで
客には関係ないから、どんなチビでもデブでも売るってくれるからさ

428 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 13:24:48 ID:xqVPVrZw

チビデブハゲぐらいでギャーギャーいうなっての
こんぐらいで下品ならコーンズなんてもっと酷いぞ
そっちにも文句いえよ。

普通に考えれば採用基準のそんな制限加えたら
営業マンの頭数そろえるだけでも大変になるだろが。

429 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 13:25:55 ID:xqVPVrZw

>>426

表向きはだろ

430 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 13:29:28 ID:uklBLNlq

人権侵害や雇用差別を厭わないほど本気なんですか、トヨタは。

431 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 13:31:43 ID:xqVPVrZw

もし本当だとして
それぐらいやらないと日本人の白人ブランド崇拝を崩せないというこったな

432 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 13:37:49 ID:uklBLNlq

人権侵害も雇用差別も違法なんだけどね。
つーか自動車屋なんだから欧州車を越える車を作れよな

出来ないからこういうぼったくりブランドを始めちゃうんだろ

433 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 13:39:28 ID:xqVPVrZw

やっぱ欧州崇拝者かよ
お前みたいなのがいるから問題なんだよ

ＢＭとかのボリ度比べたらカワイイもんだ

434 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 13:43:09 ID:OK75BUJ5

>>424
オートギャラリーネットってトヨタの提灯記事多いよ
出してる雑誌も国産車系のモノばかりだよ
CGとかRossoみたいなタカビーな外車信仰雑誌とは全然違う
ちなみに俺も国産派だよ
レクサスが嫌なのは国産なのにタカビーな外車ディーラ風だから

>>427
本当にレクサスを擁護してるの？
レクサスをおとしめてるとしか思えないのだが

>>431
別にアホやヤクザどもが外車信仰もっててもいいんじゃない？
そんなに数は出てないんだしさ。
アホ外車ディーラのバカ風味をトヨタが醸してもなんもいいことないと思うのだけどね

435 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 13:43:18 ID:xqVPVrZw

欧州メーカーはボッタくてもよくて
日本は駄目なのか？？

ＢＭのＣ、直４、１，８Ｌ、ドアグリップメッキ無しで本体価格４００万オーバーにくらべれば
とてもボッタクリとはいえない
文句言うならまず害車のほうからいえよ

436 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 13:45:35 ID:GbNrq2Hb

>>422
他にソース有るかな？
容姿端麗は置いとくとしても、10億円以上の出資というのが気になるんだが。
トヨタの正式コメントって出てたっけ？

437 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 13:49:39 ID:xqVPVrZw

>>アホ外車ディーラのバカ風味をトヨタが醸してもなんもいいことないと思うのだけどね

トヨタが全て消えてレクサスのみなるならそうだが
トヨタ店は従来どうり存続して
それとは別にレクサスが追加されるだけだからね
差別化ということで別にいいとおもうけどね
日ほんメーカーがそういうことしても

438 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 13:52:39 ID:0GFvgSf7

トヨタ店のセールスがレクサス店に転属になるって挨拶に来たけど
禿ではないけど、100kg以上は有るデブだぞ。4流大学出身だしw

439 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 13:53:49 ID:boX3vw+X

しかし、利益が１兆円以上もあったらなんでもありだよなあ。
何しようとマスコミにちょうちん記事書かすことぐらいわけないよな。


でも、なんで車業界が儲かってるのか疑問に思ってる奴っていないんだろうか？
明らかに整備費とかたかすぎじゃねえ？整備の奴らなんて時間給６０００円ぐらいで
計算してるだろ。まあ、設備費用とか色々あって時間給６０００円ぐらいなんだろうけど。


明らかにアフターサービスはぼったくりだと思うぞ。今までもこれからもやっぱり
整備費について文句を言うと、なら乗るなって言葉で終わっちゃうんだろうか。
利益を税金で収めて公務員の給料なんかにするより消費者に還元してもいいと思うんだけどな？
今、奥田が公務員改革してるんだからさあ。


そろそろ整備費、永久無料の車作れよ。

440 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 13:53:57 ID:OK75BUJ5

>>436
ソースって複数出さなければいけないの？
遠藤さんのレポートは少なくとも虚偽ではないと思うよ。
あとからトヨタが大声で打ち消そうとしてるのが虚偽なんじゃない。
ちなみに自分はトヨタは嫌いじゃないんだけどね。ベンツは大嫌い。
レクサスは期待していたけどディーラのあり方に疑問、ベンツ風味だから。

441 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 13:56:12 ID:OK75BUJ5

>>438
そりゃああれだけ必死に打ち消しているんだから、
ふたを開けたらチビハゲデブは一人もいませんでしたってことはないだろう。
ラッキーだったなと言ってあげなよ。

442 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 13:57:10 ID:uklBLNlq

この433みたいな真性社蓄風の場化はどうして
トヨタのやることはすべて正しいことにできてしまうんだ？
本当のトヨタファンという者がもし仮に万が一いるとすれば434のような、
＞アホ外車ディーラのバカ風味をトヨタが醸してもなんもいいことないと思うのだけどね
という意見が出て来るのが普通だ。ファンだからこそ例えば自分の子供のことについて話すように
良い所悪い所を手厳しく挙げていくもの。
ところがどこでも同じだがトヨタファンだけはまるですべてを許容するバカ親のように
トヨタのやることなすことなんでも執拗に肯定する。整備士試験のときは
１級整備士が増えれば客も喜ぶだろとか言い出したバカもいた。
どこのヲタもヤバイがトヨタ信者の考えが一番常軌を逸している。

443 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 13:57:25 ID:0GFvgSf7

メーカーと販売ディーラーの区別もつかない人が微乳にいる件について

444 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 13:57:54 ID:xqVPVrZw

>>432

日本の欧州崇拝メディアにふれてると欧州車が神様のの御造りになられた
神器のように感じてしまうのは仕方ないことだ

445 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 13:59:44 ID:hL/a20Zg

>>434
しかし貧乏人のヒガミって悲しいねぇ

別にいやなら誰も買わないし市場が勝手に
判断するからいいんじゃないの？
それともﾚｸｻｽﾌﾞﾗﾝﾄﾞ立ち上がると困る人なのかな？（爆）

まぁ実際２ちゃんでﾈｶﾞﾃｨﾌﾞ風評を流しても
ここの信憑性が低下しちゃってるからねぇ･･･

446 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 13:59:44 ID:boX3vw+X

まあ、どうせ、レクサスっていっても、開始から１０年間ぐらいは高級ブランドとして
憧れ的存在にしておくんだろ。そのうち、トヨタ全店をレクサスにするんじゃねえの？
１０年以上たったらただのトヨタになってるし、想定済みだろ。


２０年後にまた新しい格上のブランドでも作ってやるんだろ。


どっかで聞いたけど、トヨタは利益が１兆円もあって、無借金経営で経営は安泰みたいに思うけど、
恐竜みたいなもんだから、ちょっとでも経営がぐらつくと死ぬのも早いみたいに聞いたんだけど、
そういうもんなのか？まあ、こんだけ儲けてればずっと安泰だろうけど。

447 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 14:01:13 ID:xqVPVrZw

>>442

害車オタいわれるとむかつくんだよ

448 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 14:01:45 ID:0GFvgSf7

>>440
既存ディーラーがレクサス店を出店するんだから、現状の優良な顧客を持つ
セールスを中心にオープンするんだよ。
まぁ容姿端麗なお姉ちゃんの新規採用なら大歓迎だけどw

449 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 14:03:39 ID:uklBLNlq

>>447

事実を突きつけられると気分悪いだろ

それは考え方がおかしいからだよ

450 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 14:11:38 ID:2hNUjpJY

末端のサービスがデタラメなアメリカと違って、
もっとも安いネッツブランドでさえ、呼べば営業マンがすぐ来てくれて、
ピットに入ればすぐに修理してくれる日本で、
何百万も余計に払うだけの価値があるサービスってどんなもんかね。

451 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 14:19:42 ID:OcJ6BlNE

>>450
外車ディーラーはだめだめなの。５０人中２、３人しか気のつくやついない。
ヤナセだって長年、高飛車、勘違い金持ちや８９３相手で「客はめんどう、怖い」が
染み付いてる。（高級車ディーラーはみなおなじ）中級以下は納車時から故障してて
トラブル続出。クレームの多さに嫌気がさして転職者多数。
トヨタが万を期して「優良顧客専門店」をだすのだからサービツや客あつかいに
まちがいはないと思うけど

452 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 14:24:12 ID:xqVPVrZw

>>449

俺はおまえのような害車オタにむかついているだけだ

453 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 14:28:01 ID:uklBLNlq

考え方がおかしいからいちいちむかつくんだよ

454 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 14:32:05 ID:fHqY6eFi

>>453
失せろ　ド貧乏の低所得無職野郎ｗ

455 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 14:33:26 ID:uklBLNlq

↑
自分のことか？

456 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 14:40:48 ID:u3tmuyMM

やっぱりレクサス店のお茶請けにはゴディバのチョコなどでしょうか？

457 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 14:41:38 ID:xqVPVrZw

>>432

何をもって超える超えないとするのかは個人の好みの範疇であって、
北米ではすでに同等の商品、ブランドであることは全ての人が認めている。

北米の製品評価誌でも欧州車よりも高い評価をうけてたし
顧客満足においても世界各国で高い評価をうけている


通常のトヨタ車より品質性能Ｄラーサービスともに高められ
かつ装備も標準状態で通常のトヨタブランド車よりも充実していると考えられるから
１００万程度ならＵＰならば決してボッタクリとはいえない
少なくと欧州メーカーよりも高くなる根拠がわかり易い
ベンツＣの４００万よりもＩＳの４００万のほうが納得がいく

458 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 14:47:42 ID:WwGkp39R

>>402
Aは乗ったこともさわったこともないのでわからないけど。１０年経つと外装や建て付けは逆転するカモね。
Ａも最低限のクオリティが守られてるならだけど。

459 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 14:48:22 ID:xqVPVrZw

まぁ、日本の害車販促メディにふれてると
そう思えなくなるのは致し方ないがな

460 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 14:54:56 ID:sQNFCRxa

458 最初の状態が悪いほうが長持ちするわけがないけどな。

461 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 14:56:56 ID:uklBLNlq

大丈夫？
ISってｱﾙﾃｯﾁｬﾝだよ。しかも3.5L/2.5Lの2.5の方を挙げてるんだろうけど
400ﾏｿのベンツＣにブランド力で負けるから排気量でだけは勝っておこうという
サモシイ魂胆が丸見え。ちなみに3．5Lの方はBMW3尻のそれと同じ。

つーか、そもそもクラウンベースだからアレだしｗ

462 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 15:01:07 ID:eSgWueLp

>>442
ヨタヲタなんてそんなもんさ
外車は高いとか無知なのもヲタオタ海外での価格も知らない池沼
レクサスなんてアメリカ以外じゃステータス無いってことも知らないんだろ

463 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 15:04:41 ID:yKVY/bTP

>>462

そういうお前は、ドイツでは日本車が一番人気あるってこと知らないだろ。

464 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 15:10:46 ID:xqVPVrZw

>>461

害車信者の本性が出てきたな
少なくともＭＢよりはボッテないということだな

アルは現モデルで終わりです
次期ＩＳは名前もエンジンもシャシーもブランド違う別の車です

クラウンはいい車です。それをベースにして何が悪いのでしょうか？
シャシーはクラウンに使用したときよりさらに改良されているそうなので
期待できますよ

465 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 15:13:08 ID:eSgWueLp

>>463
妄想はやめてたまには家から出ろ

466 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 15:14:22 ID:rlmxThuu

>461
実質アルッテッツァじゃないじゃん
そんなになんでおとしめたいの？
実物見ても無いのに語るなよ
あと現行のベンツCクラスはほんとにしょぼいぞ
関税のせいかあの値段はぼったくり過ぎ

467 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 15:15:10 ID:xqVPVrZw

>>462

知ってますが何か？
レクサスはまだ始って１０数年のブランドですからね
だからこそ日本人として応援したいんですよ
自国のブランドは自国民が育てるものですから
まぁ、害車信者にいっても無駄でしょうが

468 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 15:17:22 ID:xqVPVrZw

>>466

日本は輸入車に関税はかけてないから
あの価格は純粋なボリ価格なんだわ

469 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 15:20:34 ID:xqVPVrZw

>>465

妄想じゃなくてアメリカ調査会社とドイツのなんとかて組織が
それぞれ行った顧客満足度調査で日本車が上位だったんだよ
２ｃｈでもスレたってたよ

こういうのは日本の自動車メディアでは取り上げないから
知らない人が大半だろうけど

470 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 15:20:34 ID:uklBLNlq

ブランド代という名の奇怪なサービス料100万円を除いて
Ｃと同じ土俵に立たせれば
ＩＳは３００マソの安物に早変わり！ということ
もともとブランドというものは本来、無形の価値。
革製品でも時計でもしかり。いくら品質が優れているとか言った所で
カシオやセイコーがロレックス似の時計を出して同等のﾌﾟﾗｲｽﾀｸﾞをつけてもハァ？ってことになるだろ
レクサスに無形の価値：ブランド力はあるのかな？あるのは客に諂うための100ﾏｿのサービス料金。
ｵﾏｲみたいな病気持ちじゃない限りとてもレクサスなんて選べない。
漏れはどちらも選ばないが。

471 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 15:24:08 ID:sQNFCRxa

462 実際、外車は高い

472 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 15:25:11 ID:eSgWueLp

>>469
顧客満足度＝人気じゃないって事がわからないのかい？
なんで「ドイツで日本車が一番人気がある」なんてことになる？
だったらアメリカで韓国車に「顧客満足度」で負けたホンダは
ダメ車ってことになるのか？

473 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 15:25:31 ID:1CMa5MoO

>>438
田舎のレクサスなんだろ。レクサス稚内とか

474 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 15:26:42 ID:WwGkp39R

輸入車が高いといっても、９０年代初頭までの価格を考えると普通になったと思うよ。
それまでは笑えなかったもの。今は国産もかなり値上げされてるので価格差に理不尽さは
感じなくなったな。

475 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 15:28:47 ID:WwGkp39R

>>460
それは微妙です。良くないのか良くなく感じるのかでもちがうし。
日本車もチリのあったクルマは多いけど、数年で誤差が大きくなることは珍しくないです。

476 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 15:29:18 ID:xqVPVrZw

>>470

ベンツもブランド代という名の奇怪なサービス料100万円を除けば
３００マソの安物に早変わり！ということだな。

ブランドは作り上げていくものなんだよ
今、ブランド力がないからとやらないでは何も始んないんだよ

というか何故そこまでレクサスを憎むのか理解できん
日本人が自分達の手でブランドを作ろうとしてるのが
なぜそんなにイヤなんだ？
ブランドは欧州ものだけしか認めないのか？

477 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 15:34:01 ID:2hNUjpJY

世界に誇れる日本の自動車をバカにして、
向こうの安物大衆車や、普通の大衆車に、
300万も400万も払って有難がる害ｵﾀの心理はよくわからん。
一度向こうのYahoo!carsの、
価格とか掲示板での評判とかでも覗いてみればいいのに。
やっぱｱﾚか?向こうでは最下層に位置する黒人とかに、
金払ってセックスする日本のバカ女とおんなじレベルなんだろうね。

478 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 15:34:53 ID:xqVPVrZw

>>472

少なくとも所有していた人の満足度は高いわけなんだが
キミの言う人気て何よ
そら、ブランド力では負けるけどさ
だからこそ日本メーカーもブランド力あげるために頑張ってんだろ
その一環がレクサスなんだよ
支持しろとは言わないが日本人ならせめて貶すなよ

479 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 15:38:13 ID:sQNFCRxa

475 それはどこのどんな車でも同じだし

480 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 15:39:38 ID:p7Z1vhZB

空き地にレクサスの販売店が建つことになった


もうじき完成、広告収入だけだったのがしばらくニートでもいい状態に。

481 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 15:41:19 ID:xqVPVrZw

>>381みるとＢＭの北米と日本の価格差凄すぎるな・・

482 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 15:45:16 ID:xqVPVrZw

しかもアメリカほうが装備充実しているなんて
向こうの方が安いのに
レクサスよりも
まず、こういうのこそ叩いて欲しいもんだ

483 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 15:46:34 ID:uklBLNlq

叩かれるべきは人権侵害の可能性の高い雇用差別

484 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 15:47:15 ID:eSgWueLp

>>478
貶めてなんかいないっていうの。顧客満足度はユーザーの評価。
人気とはユーザー以外の人間も含まれるだろ。トヨタ車全体は
今のままで「レクサスはトヨタじゃありません」って虫が良すぎ。
3億で建つトヨタディーラーの建物。10億のレクサス。配送は専用の
箱形キャリアカー。その差額を回収するのは客からだろ。中身で
勝負してるとはとても思えんが。ぼったくりと言われても仕方ない。

485 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 15:52:32 ID:WwGkp39R

>>477
移動するだけならcorollaで良いわけだ。
着るだけならユニクロで良いという人は少ないよ。
おわかり？
それにそんなによくないよトヨタ車って。

486 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 15:52:38 ID:2hNUjpJY

>>484
じゃあ逆に聞くが、
トヨタが欧州で人気ないという事を示す指標ってどんなのがあるの？
シェアも徐々に増えてるようなんだけど。

487 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 15:54:11 ID:xqVPVrZw

>>484

だから害車にもいえよ
ＢＭなんか酷いじゃネーか
あれに比べたらレクサスは良心的だろ
建物にしろなにしろ金かけてんだから
たいして金もかけてないのにボッタくる害メーカーよかマシ


＞「レクサスはトヨタじゃありません」って虫が良すぎ。

レクサス車が通常のトヨタ店でも併売されるならわかるが
はっきりと分けられるわけだからな
店舗レベルで分けられるわけだからして別に虫が良すぎるとはおもわんが

488 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 15:54:50 ID:WwGkp39R

今時いきなり輸入車の人も少なくないけど、一般的には国産を何台ものってから
輸入車にのるわけだよ。嫌なら戻るってことさ。

489 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 15:56:22 ID:eSgWueLp

人気が無いなんて書いてないだろ？よく読め。>>463はこう言ってる。
>そういうお前は、ドイツでは日本車が一番人気あるってこと知らないだろ。
「ドイツで日本車が一番人気」←ここに突っ込んでるってこと。一番だぞ？
それこそどこから出てきたんだって聞きたいよ。

490 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 15:56:23 ID:xqVPVrZw

>>485

良いか良くないかは
人それぞれ

491 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 15:59:01 ID:2hNUjpJY

>>485
そういうことを聞いてるんじゃなくてさ、
イギリスではセルシオは1000万以上で売られているよね？
つまり向こうではそれだけ高級車
そういうのをバカにして、
向こうでは特に評判が良いわけでもない普通の車を、
妙に有難がる害車信者の心理がわからないの。

492 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 15:59:49 ID:WwGkp39R

>>490
人それぞれだから輸入車海苔に文句付けるなって話なんだが。
明らかに羨んでるのがわかる。

493 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 16:00:23 ID:xqVPVrZw

>>485

トヨタ＝ユニクロて決め付けるなよ
害車オタ、バカにスンナ

494 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 16:02:10 ID:2hNUjpJY

>>488
そういうのって普通、
カローラ→マーク�U→高級外車って感じでランクアップしてかない？
そりゃ戻る人がいないのは当然だと思うけど。

495 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 16:02:17 ID:xqVPVrZw

>>492

うらやんでるんじゃないの
あんたら害車オタが何かと日本を貶すことに怒ってるだけだよ
おわかり

496 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 16:02:33 ID:YcnXBvLl

レクサスの店員は身長175以上、非デブ、非ハゲで容姿端麗な男しかいない。
何かそういう社内規定らしい。

497 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 16:03:41 ID:WwGkp39R

>>491
イギリスは微妙だな。頑固だから本格的に受け入れられる外国車は無いと思う。
趣味性のある人が多いので支えられますが。トップギヤでは最初の頃ボロカスだったよ。
より品質の下がった３代目は評判良いらしいけど。
高い＝高級ではなく、高コストにすぎないよ。日本での輸入車も同じ。
移動手段くらい好きなのを楽しみたいという欲求なんだよね。

498 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 16:04:20 ID:xqVPVrZw

害車信者てさ
日本を共通の敵にすることで
自分達害車信者同士の和を保ってんだよな

499 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 16:05:01 ID:zdjlnHPv

白人にあこがれ白人になれない人が
白人になったつもりで自尊心を満たす時代だから
外車買ってもいいんじゃないの？（笑）
諸外国からは笑われてるけどね。

500 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 16:05:47 ID:WwGkp39R

>>494
ヒエラルキーは国産車同士が強いと思うけど、外国車も多様だから、高額＝高級とはおもってないよ。

501 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 16:08:03 ID:uklBLNlq

そういう阿漕な商売に、そっちの方の評判でも名高いトヨタが手を染め出そうとしておる訳なのですよ

502 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 16:09:42 ID:xqVPVrZw

初代セルシオはあまりにも静か過ぎて危ないてんで
粛正製を少し落としただけで品質が下がったわけではない
性能は明らかに向上している

503 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 16:11:53 ID:FXLvwap0

>>483
容姿端麗って採用基準を表で声高らかに言う馬鹿企業は少なくなっただ
ろうが、実際受け付け嬢の派遣とかTVの女子アナとか実際は多いだろう

米国産高級車は非白人の成金層が乗り始めたのとシンクロして
ブランド力が急速に落ちて行ったが、日本でもレクサスが成功するかどうか
はいかにドキュン層を排除するかにかかっているかもな

504 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 16:13:23 ID:0GFvgSf7

外車は伊達や酔狂で乗る車だかな。
これだけ安価で高性能で故障しない車が選り取りみどりな国に生まれて
何でわざわざ性能が劣るクルマを買わなきゃならん。

そこそこ見栄えもいいし。外車でも別に良いんだよ。
でも俺には修理代がばからしい。乗ってる人なら分かるだろうけど、
ちょっとした部品でも、外車の場合はアッセンブリー交換になる
場合が多いんだよ。

そういうのが無駄に感じない人には良いんじゃない？
俺は無理だった。

505 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 16:17:49 ID:2hNUjpJY

そうだね。
素直に害車乗るのは伊達と酔狂ですって言えばいいんだよ。
ｲﾀﾘｱ車乗りはそういう人多いよね。そういう人はｶｯｺｲｲ。
自動車王国日本にいれば、どう考えたってステータスシンボルとか趣味とか、
そういうこと以外で害車にアドバンテージなんてない。

506 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 16:19:55 ID:WwGkp39R

>>504
新車ならめったなことで修理代かからないだろ。

507 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 16:22:24 ID:xqVPVrZw

害車信者って必ずといって良いほど日本車を貶すんだよな
ソレが余計なんだよ
ソレさえなけりゃ好きにしてくださいって感じなのにな

508 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 16:23:31 ID:zdjlnHPv

>外車の場合はアッセンブリー交換になる場合が多いんだよ。

コレもさぁ外車だからしょーがないとかの意味不明な理由で
無理やり脳内納得して、更にイタ車ノリなんてホクホク笑顔で
金払うんじゃね？（爆）

509 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 16:26:24 ID:WwGkp39R

アッシ交換は日本車もデフォでしょう。
トヨタはマシだけど某メーカーなんて笑えない整備するし。

510 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 16:28:27 ID:0GFvgSf7

>>504
そうでもないよ。
今はたいがい5年保証だけど、3年保証の頃は
某タイマーのごとく良く故障した。

511 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 16:28:27 ID:WwGkp39R

部品の値段は乗る前からある程度わかってるし、輸入車は保証が切れると金かかるものよ。
ま、そこは乗り方次第だから関係のない話だよ。
壊れるのを覚悟しないイタ車海苔はおらんと思うし。

512 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 16:29:58 ID:WwGkp39R

>>510
いやだから乗り方次第だとおもう。保証期間しか乗らない人が多い分、逆に中古は格安ですよね。

513 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 16:29:59 ID:2hNUjpJY

ｲﾀ車乗りって修理に出すとき凄く嬉しそうだよね。
なんかもう次元が違う。

514 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 16:30:16 ID:K5MLLQuw

ホ○ダのこと？オレも泣かされたけど、デフォなのか。

515 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 16:34:19 ID:uklBLNlq

ま、なんつってもレクサスは北米でしか成功していないブランド。
あちらではなかなかの評判だが、そういう北米ブランドを
欧州信仰の染み付いた日本に持ってくるということは
北米ブランドvs欧州ブランドのガチ対決をトヨタが仕掛けようとしているわけなんだから
どっちがアレになるか、その凋落ぶりを見るのも一興だ。

516 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 16:35:35 ID:eOemxHlm

ベンツやＢＭＷを適切な値段で売ったら客が増えてブランドイメージがなくなるじゃん。
ディーラーは金持ちに高く売って儲けるくらいでちょうどいいんだろ。

517 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 16:35:47 ID:tOmFm02E

>>513
痛い車を承知で乗ってるからな

518 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 16:48:34 ID:p89MM4Is

日本車を無意味にけなす外車乗りもバカだと思うが
外車をけなす人の根拠もよくわからん。

519 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 16:49:30 ID:zdjlnHPv

昔鈴木ｱｸﾞﾘが新車で買ったﾗﾝﾎﾞﾙ乗っててﾏﾌﾗｰだかなんかでﾊﾞﾝﾊﾟｰが溶けたらしく、
ﾃﾞｰﾗｰに文句言ったら受け付けて貰えなかったってあったな。
まぁ確かにｲﾀ車は痛いね（笑）

ｱｸﾞﾘは結構ﾏﾄﾓな事いったつもりでもこの国では
それが当たり前ですみたいな事いわれてﾎｲﾎｲ金払うからね（笑）

520 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 16:49:46 ID:Ir/qruE6

>>465
ドイツって以外に日本車（マツダやスバル）は人気あるよ。
漏れがインプレッサ乗っていると言ったらお金持ちと言われた。

521 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 16:52:34 ID:GbNrq2Hb

>>440
まだ雑誌とかひっくり返していないから何とも言えないけど、他からの情報が見あたらないんだよね。
大抵は他からも情報があるモンだが・・・
販売会社とどういう風な形になっているかが、いまいち掴めないんだよね。

522 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 16:56:08 ID:uklBLNlq

＞519
前にテレビで見た石田純一のフェラーリ炎上話もすごかった。
高速道路で車の具合悪くなったらしく、路肩に停車してしばらくしたら炎上し始めたとか。
最後まで萌え切って歯医者。その後、クレーム入れたら回答が来て、
「我社はF1を闘う為に自動車を販売して皆さんに応援してもらっていますのでこれからも応援して下さい。」
みたいな内容だったとか。ｶﾞｸﾌﾞﾙでしょ、ン千万だよ。石田はこりゃアカンと思ったのかそれ以上追及しないことにしたんだって。

523 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 17:00:38 ID:D4CTnEm4

予備校のクラスに例えると・・・
レクサス＝東大早慶クラス
その他のヨタ車＝一般私大クラス

こんな感じか。いずれは、レクサスの格下のブランドをいくつか立ち上げたりして。
そしてトヨタを冠するヨタ車が消える。
意味ねーな。

524 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 17:17:22 ID:D4CTnEm4

>>519 >>522
フェラーリやランボルギーニみたいな金持ち相手の道楽車はともかく、
フィアットみたいな庶民派のイタ車も酷いんだろうか？

525 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 17:18:00 ID:09A10pJj

>>520
イタリアの警察はスバリストだしな。
イギリスの警察（盗難車対策チーム）はプロドライブチューンの印譜乗ってるし。
そういう俺はフォレスター海苔。

526 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 17:43:08 ID:nTqlP9C9

うちにあるボロクソバーゲンは幾度となく後部ドアのガラスがパッキンから外れて落ちようとも
そのたびに修理代ぼられたなぁ･･･

527 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 17:44:52 ID:2bBAUolU

レクサス工場をケンタッキー州辺りにでも作って輸入汁！！

528 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 18:18:11 ID:acErjxtO

レクサスも高級欧州車も買えない貧乏人がお互い頑張っているスレはココですか？

決着は金持ちに任せとけ、やつらは1000万だってはした金
ボッタクリ云々言う時点でやつらのターゲットじゃないんだよ

俺ら庶民はコストパフォーマンス抜群の国産（レクサス除く）で良いじゃん


>>388
10-15モードセッティングしてある国産と
10-15セッティングしてない輸入車のカタログ値を比較しても意味無いよ

輸入車はカタログ値近い数字が出るけど、日本車は出ないでしょ
エスティマハイブリッドが実用燃費11km/L程度だから、ハリアーハイブリッドは10km/Lくらいだと思う
それでもハリアーの方が圧倒的に燃費は良いのは変わらんが

529 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 18:41:57 ID:rlmxThuu

>523
とっくにサイオンってブランドが立ち上がってる
レクサス買えないアメリカの若者に浸透しはじめている
中身はBbとかだけどね
これだけの既成事実があるのに外車オタは必死過ぎ
外車は外車なりにいいとこがあるんだからレクサスのいいところも認めろよ

530 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 18:44:28 ID:nTqlP9C9

このスレの住人にこの言葉を送ります。

　『　金　持　ち　喧　嘩　せ　ず　』

531 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 18:48:32 ID:zOrWFE0i

>>528
＞ボッタクリ云々言う時点でやつらのターゲットじゃないんだよ

そう。どこかのページで、ベンツと競合させるなんて書いてあったが
そんなことしたら、もうサヨウナラ。お客さんでもなんでもない。
そこまでして乗って頂く車じゃない。
あるドイツ車のディーラーに勤めてる知り合いが言っていたが、値引き交渉し始める
奴なんて、１００人に１人いるかいないかだってさ。

俺？俺は必死にトヨタとホンダで似たような車を合い見積もり取らせて
１円でも安く買う気満々だよ。いつも。

532 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 18:52:01 ID:tkZ7Pfs3

外人がなんで日本で車盗むか考えろよ
乗用車はトヨタ　軽トラはホンダ　中型はイスズ　大型は日産ＵＤ
日本は車天国なんだよ　

533 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 18:52:18 ID:7wSCB2AN

レクサスの空気清浄機フィルター交換って
むかし４万５千円くらいだったような・・・
フィルターだぜ？ビンボー人の私が乗ったら
目詰まりしたまま乗らなければならなくなるよ。

534 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 19:24:45 ID:5p6OyFcR

>>409
しね

535 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 19:25:40 ID:5EVwmG/V

自動車ユーザーの大半を占める車を知らない方々の意見は見てて面白いですね。
拍子抜けするぐらい意外と何も知らないものなんですね。
貴重なご意見どうも。

536 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 19:48:46 ID:YqX7Lql2

>>535　自己紹介はそれだけか？

537 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 20:00:58 ID:5EVwmG/V

>>536
基本的に見てるだけです。
このような掲示板というのは、ある意味、幅広いユーザーの認識度合いや知識
本音が見れる場だと思ってます。

538 名前：支那工作 ◆hRxBdnHFqg ：2005/05/23(月) 20:23:54 ID:hrKe0Xqh

ここを見てると、「生みの苦しみ」っていうのを実感できますね。
今ここに、新たなﾌﾞﾗﾝﾄﾞが誕生しようとしている。

頑張れー、俺は買えないけど、応援してるぞー。

539 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 20:40:33 ID:RJgelMpM

>>522
石田のフェラーリが燃えた原因って、裸足にローファーか、
サマーセーターを肩からかけてるのが原因じゃなかったっけ？

540 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 20:58:56 ID:3AmPcWfE

トヨタのくせにぼったくり、とほざくものの
外車のもっとひどいぼったくりには言及しない不思議な思考が面白い

541 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 21:08:01 ID:pBELBHR7

ID:uklBLNlqは自分のレスもう一度読み直した方がいいよ。
かなり矛盾してる。
そんなだと、言ってること全てうさんくさく思えてくるよ。
なんかヒステリー起こして、とにかくどうにかしてアラを見つけ出して、
必死に日本車を貶めようとしてるだけに見える。

542 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 21:14:48 ID:eKmxtZcT

>>534
オマイの所為で見てしまったじゃないか。

543 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 21:15:24 ID:eKmxtZcT

>>539
大爆

544 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 21:16:30 ID:ZorXQZfw

可燃は文化

545 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 21:17:51 ID:eKmxtZcT

>>538
１５年以上前からあるブランドだろ。
へんてこな奴が多いなここは。

546 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 21:52:12 ID:3Yw8u4K9

なんかレクサスを買うっていう罰ゲームでも流行りそうだな。ホントに恥ずかしい罰だけど。

547 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 21:59:17 ID:ZorXQZfw

レクサスを買うことが罰ゲームなら害車を買ったらどうなるんだろ？
腹を切るしかなさそうだ

548 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 22:03:41 ID:u4tBPgfs

>>546
流行るといいね(^^)

549 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 22:04:38 ID:a/HVsGTm

車業界も最近住み分けが出来てきたか

T社−−−高級車、成金路線
N社ーーーDQN、貧困層、多売路線
その他ーーー必死だなｗｗｗ

550 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 22:11:25 ID:eKmxtZcT

レクサスで検索してもろくなページが上に来ないな。
すこしは対策した方がいいんじゃねーの。トヨタさんよ。

551 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 22:21:43 ID:NDadlNlX

それなら、日本車も海外ではぼったくってますが？
どっちもどっちなんだから偏った見方すんなよ。

552 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 22:22:53 ID:YqX7Lql2

>>537
まぁ車板、車種・メーカー板含めて業界関係らしい人間は見た事ないけど、
作って売る立場の人間ではないわな。

＞自動車ユーザーの大半を占める車を知らない方々の意見は見てて面白いですね。

553 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 22:23:50 ID:YqX7Lql2

>>551
脳内ソースは、ただの妄想

554 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 22:25:39 ID:NDadlNlX

あ、さっきのは540への遅レスね。

555 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 22:26:51 ID:eKmxtZcT

とりあえずアリストの買い換え需要だけだな。
不具合の多いハイブリッドは様子見が多いと思うぞ。

556 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 23:13:05 ID:A6erwe8k

まぁそんなに荒れるなよ。タイヤの大きさやブレーキのしっかり感とかロールなんかの足回りのセッティングが外車オタの心をつかむんだろ。
日本だとチェーン巻けるようにしてあるからどうしてもタイヤとボディの間がすかすかでかっこ悪いし、足は町乗り重視だからやわらかいセッティングだよな。
今の日本車なら最初からでかいブレーキとそれを入れる大径ホイールとしっかり効くパッド、アフターマーケットによくある少し硬いセッティングのサスとスタビ。
これだけでドイツ車に似たようなものできるとおもう。
それがいいわるいはわからんけど。

557 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 23:13:51 ID:tdttUr0D

日経ビジネス1995年7月17日号102ページ

愛車のアクセル全開で憂さ晴らし 奥田碩氏[トヨタ自動車副社長]

　奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。 ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、パッシングの連続で押しのける。走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
愛車はトヨタ自動車のアリスト。排気量４０００ｃｃのＶ型８気筒エンジンは２６０馬力。世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが休日の足だ。
「羊の皮をかぶった狼｣が奥田さんの野生を呼び覚ますという。 「スピードは麻薬。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、快感に導く物質が分泌されるようだ」。
自社のテストコースを時速２００ｋｍ以上で走る機会がよくある奥田さんにとって、普通の道路上での走行は苦痛に感じることすらあるという。高速で常に右端の車線を走るのはこのためだ。
　普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。スピードに魅せられた奥田さんは「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。思わず運転手を怒鳴ってしまうこともある。
　イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。交渉は政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りにはいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。

558 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 23:30:27 ID:Pok6zLOf

初年度は売れないに一票だなあ。
たぶん、値下げしないと思うし、トヨタも赤字覚悟でディーラーに相当の援助をして、
「値下げしなくても大丈夫なだけの資金」は与えると思う。
だから、

客「もう少し下がらないか」
店「下がりません」
客「ここまで下げてくれないと買えない。下げれば判子を押す、ダメならこれまでだ。」
店「下げられません。非常に残念です。状況が変わりましたら、またどうぞいらっしゃいませ」

みたいな、淡々とした交渉決裂が多発しそうな気がする。

559 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 23:31:06 ID:PUm5qCz3

指名買いの客がほとんどなんじゃない？

560 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 23:37:25 ID:GolzLWPS

TOYOTA LEXUS で売るなら左ハンドル以外認めん。

561 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 23:40:33 ID:GXelJcqM

イメージがバタ臭いんだよなあ・・・。こういう高級が今の日本で受けるとは正直疑問だ。

562 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 23:41:45 ID:QDcFZqwF

日本でディーラーの高級化を目指しても所詮は自動車販売会社で働こうって奴だからなぁ。
元珍走に行き届いた接客は無理。

563 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 23:42:34 ID:se0qcFPC

>>558
得意満面で月刊自家用車に投稿しちゃうような客層は結構いると思うんだけどな。

あのレクサスから１０万引きをゲット！さらにオセオセでフロアマットまでゲット！！

こういうの書かれたら終わるな

564 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 23:52:20 ID:NDUSSKi4

海外の新車販売台数を語るスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116607197/

565 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/23(月) 23:55:54 ID:nTqlP9C9

もう少し航続走行距離伸ばさないと会社で盗電するぞｺﾉﾔﾛ

566 名前：565：2005/05/24(火) 00:08:23 ID:Xpo1V4SD

誤爆ｽﾏｿ

567 名前：気分の問題だけどさ：2005/05/24(火) 00:32:28 ID:2Sn4mfum

１８０km/hフルスケールw

568 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/24(火) 00:38:33 ID:/+S2OkAy

>>563
マジレスすると、ヨーロッパではどのディーラーも割引は当たり前
インセンティブ制度があるんだから

569 名前：あばび ◆Art/a7C./c ：2005/05/24(火) 00:40:12 ID:kD9V9D4c

３２０iのように
受注で６MT設定しないんだろか

２５０に

570 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/24(火) 00:40:17 ID:2ComnISH

http://jbbs.livedoor.jp/music/13138/

571 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/24(火) 00:52:31 ID:xU+BMPas

>>558
レクサスで数万円の値引きに必死になるのはかっこ悪い。
レクサスはセレブ気分を味わう所。
セレブは値引き要求などしない。

セコくいくならトヨタ車を買えばいいと思う。

572 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/24(火) 01:03:17 ID:ktXy28pz

>>571
（レクサスを欲しいと思う人の集合）∩（金に糸目をつけないセレブの集合）

どれくらいになると思う？
なんか、とても少なそうな気がするんだが…

「レクサスは欲しいけどそこまで金持ちじゃない人」とか、
「車に関して金に糸目はつけないが、レクサスには興味ない人」とかでは、
レクサスの収益には貢献しないわけだが。

573 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/24(火) 01:10:08 ID:OWGTKl2D

ベンベもベンツも普通に値引くが

574 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/24(火) 01:11:28 ID:4BQWS+X+

>>571
たくさん金を出すとかっこいいとか、何か価値があることのように
思い込んでしまうのは日本人ならでは？
海外でも日本人は金払いがいいからカモにされるよね。

575 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/24(火) 01:12:13 ID:M1E5sc0Q

貧乏人の考え

576 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/24(火) 01:20:19 ID:R109DSUf

ベンツはやばいね。どーするんだろ？
ＢＭＷ　ｖｓ　Ｌｅｘｕｓ　という感じかな。
Ｌｅｘｕｓ（日本）の唯一の失敗といえば、ＳＣをソアラで国内販売
してしまっていた事かな？　もしこれがＬｅｘｕｓオンリーで国内
未導入車種だったら、Ｌｅｘｕｓの話題にプラスだっただろうに。

577 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/24(火) 01:28:07 ID:dQ1OSfeA

確かに１８０リミッタなら売れないね。アフターパーツに頼ると客層下がるぞ。

578 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/24(火) 01:45:57 ID:xU+BMPas

>>577
１８０リミッタが購入をためらわせるとわかったら
そのうち１８０リミッタが解除されるかもしれないな。

２８０ＰＳ規制の解除を働きかけたのは、レクサスとインフィニティーを導入
することになった、トヨタと日産だった。そして解除に成功した。

579 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/24(火) 01:59:43 ID:zz4cKHTG

ぷっ

580 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/24(火) 07:18:30 ID:azWyOdiL

ハイブリッドカーの購入には税金から補助金が出る。
しかし、レクサスのようにお金持ちの人を対象にしているところでハイブリッドカーを購入するときは補助金を出すな。

581 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/24(火) 07:20:45 ID:ktXy28pz

>>580
どっちかというと、絶対的な燃費性能で補助金を決めたほうがいいような気がする。
ハリアーハイブリッドの燃費がどれだけ良いといっても、「あのクラスのSUVの中では」という話だし、
ヴィッツのほうが空気を汚さないのは明らかなわけで。

582 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/24(火) 07:34:47 ID:HWOdaNsw

そんなこと言ったら軽のハイブリットとかを出さなきゃいけないわけで。

583 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/24(火) 09:04:05 ID:Ju9FlXvb

>>382
それでも買う猿がいるからしょーがない

584 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/24(火) 09:24:45 ID:7rODAYmj

金メッキのエンブレムは止めて欲しい。

585 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/24(火) 09:43:24 ID:8CsQ4Dsq

このスレでトヨタ批判がすごいです。

靖国問題「個人の判断と国益の判断は違う」 経団連の奥田会長
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1116872894/l50

586 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/24(火) 10:32:20 ID:gFq+qeud

レクサスディーラーのレクサスマークは世界統一で金色だそうだ。
でもレクサスの車についてるマークはシルバーだ。
統一が取れてないな。

587 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/24(火) 10:35:21 ID:z6KbYXWH

お題　「レクサス」




見れば仏壇

　　　　座ればキャバレー

　　　　　　　　　走る姿は千鳥足

588 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/24(火) 11:29:05 ID:bUcEZvsk

最初は多分売れるだろうね。>IS
新車効果とトヨタの新ブランドってことだけでも結構売れると思うし、売れると思っているからトヨタもやるんだろうね。
その効果が薄れてきたところに真打ちLS登場って予定だし、かなりうまい具合に練られた戦略だと思うよ。

それにしても、惨いｽﾚだなぁ・・・

まぁ、>>528-531の言うとおりなんだと思うけどね。

589 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/24(火) 13:12:34 ID:z5sujkGu

ISは売れないと思うが…
まぁ、中身と金額によるだろうけど、総額が400後半になればBMかMBだね。
LSは世のセルシオ信者のオヤジは必然的に買う。少なくとも現セルシオオーナーは。
新しいセルシオ買おうと思ったら次はレクサスしかないんだからね。
レクサスの一件がある為に、現行からマジェスタがトヨタのフラグシップとして頂点に立つ意味で
グリルに王冠マークからトヨタエンブレムにしたがマジェスタはマジェスタ。
セルシオの代わりにはならない。

批判するつもりはないが、もし、セルシオを始めとするレクサスブランド車両が日本で売ってたとして
成功してたとは思えない。アルテッツァが500万してたら売れたと思う？今までも海外ではレクサスとして
高い値段だったんだからね。日本じゃあの価格だから売れたんだよ。
それよりレクサスっていっても評価があるのはアメリカぐらいだからね。
欧州じゃ全然ダメだもんね。とはいえ、トヨタが一番弱いブランドに挑戦するのはいいんじゃない？
失敗しても体力余ってるし。

590 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/24(火) 14:42:07 ID:SCz+HbLj

セルシオ嫌いも依然としているのがトヨタの不思議。
マジェスタがなければ成り立たない客構成なんだよな。
セルシオでさえ駄目な保守層はレクサスなんてとんでもないでしょう。
そう、何時かはクラウンで育った世代ね。

591 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/24(火) 14:43:55 ID:diC3a/7X

厨獄のエヌっころ「売国奴」○ヨタ自動車は、一兆円も利益を上げて
厨獄のババアに媚を売っております。
http://www.diary.ne.jp/user/31174/

592 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/24(火) 14:51:15 ID:bQto3in3

最近はセルシオやフーガのタクシーがあるんだな。知らなかった。

593 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/24(火) 14:51:37 ID:diC3a/7X

トヨタ自動車は、
下請け･孫受けには「値引き」を強要して、
純利益一兆円を計上し、
中国に媚びへつらう
売国企業です。

594 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/24(火) 14:57:14 ID:EGuZTdPo

豊田市内に出来る2つのレクサス販売店のどちらが「レクサス豊田店」を
名乗るかディーラー関係者の話題になっていたが、結局、単独で「豊田」を
使用することを避け、一方を「豊田土橋(つちはし)」、もう一方を豊田市の
昔の名前から「挙母(ころも)」とすることで話がついた。
仮に3店目を豊田市内つくることになっても「豊田」単独での使用はしないとのこと。

595 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/24(火) 15:03:56 ID:oE3Bn6dh

しかし奥田も良く言うよ。
ＢＩＧ３を助ける為に日本車を値上げしようだってさ。
自ら標榜する市場原理主義、自由競争に反する罠。
値上げしても韓国車にシェア奪われるだけ。
実はそっちが本当の狙い？
国民生活や労働者を切り捨てるような税財政、
雇用政策ばかり実現させといて良く言うわｗ
日本人よりアメリカの労働者の方が大事ってか？
ちっとは利益を日本国内に還元しろや。
国民を売ってトヨタだけ安泰ならどうでも良いのか？
まあ経営者としては正しいが、だったら国政に口を挟むのはやめろや。
本来、政治は弱者の為のもんだ。
為替介入35兆円もしたから叩かれてるんだとしたら
あんたの愛する小泉政権維持の為には仕方がなかったんだからな。
選挙控えて一時的にでも景気回復したように見せて
構造改悪の正当性を国民に理解してもらわなきゃならなかったからな。
最後に一言、売国奴奥田は氏ね。
トヨタと六本木ヒルズ族と在日層化マスゴミさえなけりゃ日本は良くなる。

596 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/24(火) 15:05:58 ID:6l3arxrt

サービスを売っているんだよ。

597 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/24(火) 15:15:36 ID:SCz+HbLj

キモイ愛国者が沸いてるけど、ビズ板的には場違いだな。

598 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/24(火) 15:17:12 ID:diC3a/7X

売国奴>>597に天誅！！　諸行無常！！

599 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/24(火) 15:19:49 ID:SCz+HbLj

馬鹿かこいつら

600 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/24(火) 15:21:30 ID:z5sujkGu

>590
トヨタが自ら造り上げてきたトヨタヒエラルキーって知ってるか？
セルシオ嫌いがいるのは不思議でも何でもないんだよ。
まぁ、マジェスタを造るハメになったのはイレギュラーに近いけどな。
そのヒエラルキーがトヨタの成功した理由なんだが。
で、それを知ってる者はアンチトヨタになるワケだ。

昭和時代のトヨタのクルマ造りはまだマシだったけどね。
志が。

601 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/24(火) 15:24:02 ID:/oWnoweX

レクサス＝DQN御用達
になったら笑えるけど、なんとなく有り得そう。

中古車になったレクサス車は人気がないだろうし、
DQNが買いそうなんだよな。

602 名前：あばび ◆Art/a7C./c ：2005/05/24(火) 15:24:04 ID:9yysI/0j

マークXに格好の悪さを厭わず
コブみたいなボンネットを採用したから
ttp://www.nishino-farm.co.jp/images/030728-13.jpg

今度はボンネットに□い切り欠きを付ける番

豊田合成が開発完了してるエアバッグは
LS***から採用されるとみる

603 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/24(火) 15:27:57 ID:OzrGa9If

ダイムラークライスラー現ＣＥＯユルゲン・シュレンプのコメント

これまで高級車は我々にしかできないと自負してきた。が、レクサスの出現で
メルセデス以外にも高級車ができることがわかった。しかもより安い値段でできる。

徳大寺有恒著「日産自動車の逆襲」１７４Ｐより


メルセデスの現最高経営責任者もレクサスの素晴らしさ認めている。




こんの風にメルセデスの現ＣＥＯはＢＭＷもジャガーも高級車とは認めていなかった
けど、レクサスは高級車と認めてしまった。

604 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/24(火) 15:28:22 ID:c12xSOJl

レクサスの成否を握っているのって結局、既存のネッツやトヨタ店、トヨペット店の客をきちんとそっちに振りまかせることだと思うんだよ。
いくら高級輸入車の購買層を振り向かせると言っても、その全体の数を見ても、トヨタの顧客数から見れば圧倒的に少ないだろ。
だからセルシオ買っている人にＬＳも買ってもらえるように、アリストを買っている人にＧＳを買ってもらえるように。

で、こういう人は概ね年収１０００万円以上の人が多いけど、少なくとも地方に住んでいる人は、お大尽ではない。
大都市圏の人は俺はわからないけどね。
正直言って田舎のおじさんに対し、伝え聞くレクサスの演出で、ブランド料を納得して払ってくれるのか？という疑問はある。
今のディーラーでもかなり丁寧なサービスをやっているようだし。

「トヨタはしっかりしているけど安い車」というイメージが定着していたアメリカで、レクサスをはじめた意義は大きかったと思う。
でも日本の場合トヨタってブランドが、実績の積み重ねによる顧客信頼が大きいし。
「レクサスって良いのかい？」「トヨタだから大丈夫だろ」「トヨタなんだ、なら安心だね」
って気がする。

605 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/24(火) 15:29:47 ID:SCz+HbLj

>>600
だろうね。
バブル末期に失敗したクラウンの教訓を忘れたわけでもないのだろうけど、
ゼロクラウンとマークXでもう完全に壊してしまったとおもう。
どうしてもメルセデスやBMWが羨ましかったのだろうね。今となっては彼らも逆に苦労してるけど。

606 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/24(火) 15:49:58 ID:1QQqXRZ+

多くの金と時間をかけたブランド戦略も・・・


TOPの行動一つで、雪印

607 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/24(火) 18:51:14 ID:z5sujkGu

>603
最大マーケットのアメリカで売れたからね。認めざる得なかった。
一番驚いたのは、車の中身と価格のバランス。
ま、一言で言うと、どうやったらあれだけの車をあの価格で売れるんだ。って。
最近は知らんが、アメリカで成功した一番売れたレクサスは日本名ウインダムなんだけどね。

608 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/24(火) 19:26:52 ID:WBUU/y2R

欧州でダメだって言ってる人がいるけど、数年前まで日本車の輸入台数
を規制してたからね。これ以上は禁止。最初から上限が決まってるんだから。
先進国の市場で最も高い関税だし。もちろん今でも。

それに加えて欧州人の偏狭な自文化優越主義がある。アジア、日本が
自分達以上であることを認めたくないんだよな。普通の日本車も認めたく
ないのにプレミアムブランドを認めるのは・・・頭では客観的な評価を
分かっていても心情的に無理。

でもトヨタは欧州で着々とシェア伸ばしてるし、１０年したらLexusも
トップブランドになってるかもな。

北米に続いて欧州でトップブランドになったとしても、日本人はLexusを
認めないと思う。日本であるという理由だけで。

609 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/24(火) 19:40:10 ID:z5sujkGu

そりゃ、先のことまでは分かりません。レクサスが欧州でトップになろうが。
欧州でダメと言ったのは台数じゃない。ブランドとして認知されてないという意味だ。
当のトヨタが、欧州にしろ日本にしろブランドバリューが一番弱いのを分かってるから
今回の日本展開もするんじゃん。お国柄か何か知らないが、本当に良いﾓﾉならちゃんと評価するよ。

610 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/24(火) 19:52:28 ID:975oyTiK

評論家にいわせると、トヨタにはフィロソフィがないということなんだろな。
ハブリッドにはありそうだけど、まだまだメイン車種ではないし。

611 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/24(火) 19:55:50 ID:dAjcKRbh

それはトルコ湯です、一般人にはいえませんよ

612 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/24(火) 20:01:10 ID:u7+oxN1E

>>589
アルテッツァは元から売れてませんから、残念！

613 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/24(火) 20:17:51 ID:zz4cKHTG

>>609
日本じゃブランドバリューが弱いって？
2月の販売実績で国内シェア45.9％だぜ？

614 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/24(火) 20:29:44 ID:Ju9FlXvb

>>609
＞ブランドとして認知されてないという意味だ。

＞本当に良いﾓﾉならちゃんと評価するよ。

つまり、本当に良いﾓﾉならちゃんと評価する人が今までブランドとして認知しなかったということは、
「トヨタは良い物ではない」という評価がなされていたということか。

615 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/24(火) 20:45:56 ID:z5sujkGu

アルテッツァが売れたって言ったのは、ヒットしたって意味ではない。

ここで言うブランドってのは俗に言うプレミアムブランドってことだよ。
お題がレクサスなんだからそれぐらい分かれよ。何でトヨタがわざわざレクサスってブランドで
やりたがってるのか分かってりゃ、そんなとこで突っ込んでこないだろ。

616 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/24(火) 20:55:53 ID:zz4cKHTG

だったらアリストもアルテッツァも最初からレクサスとして売れよ
今度は売る店とバッジを変えますからプレミアムですってか？ｗ
中身はただのトヨタ車なのに。アリストでさえ確実に台数減るだろな。
アルテッツァに至ってはｗ

617 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/24(火) 21:02:31 ID:zz4cKHTG

しかもハリアーはトヨタブランドで売るんだろ？いい加減だなｗ
あ、もしかしてトヨタ車のお買い得感を増すためにレクサス作ったのか？
だったら成功するかもな　ワンプライスでこけたトヨタとしては上手いな！

618 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/24(火) 21:18:29 ID:4xZH2BfR

馬鹿が沸いてます。

619 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/24(火) 21:29:20 ID:zz4cKHTG

馬鹿ってトヨタのこいつか？付け焼き刃ブランドは大変だなｗ

ttp://response.jp/issue/2005/0524/article70953_1.html

620 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/24(火) 21:52:42 ID:u7+oxN1E

トヨタの中じゃソアラが一番ラグジャリーな感じが漂っているからな
レクサス行きは仕方が無いかもしれない
品のある金持ちがゆったり乗るには良い車だと思う

ただトヨタくらい金があるのなら
ビックマイナーで外装を変えてのレクサス行きでもバチは当たらんと思うが・・・

621 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/24(火) 22:00:24 ID:/+S2OkAy

ソアラを移すぐらいならハリアーハイブリッドも移せと言いたいけどね
トヨタブランドならクルーガーハイブリッドだけでも十分だろうに

622 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/24(火) 22:06:51 ID:ysJhcMe2

>>576
ベンシは田舎でバカ売れですよｗ
それしか知らないからｗｗ

623 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/24(火) 22:08:11 ID:2ThlWS9S

まあ、ｱﾚだ

レクサスを知らないのは日本人だけかも知れない…

624 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/24(火) 22:13:50 ID:mPLd8feD

アルテッツアのあのメーターは笑えたなｗ
セラ並みに痛々しい車だった。

625 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/24(火) 22:32:35 ID:2Sn4mfum

>>624
運転した事あるが、最高に見づらいメーターだった。

626 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/24(火) 22:50:14 ID:t8GdS8Zj

【日中】「個人の判断と国益は違う」…奥田会長が小泉首相に苦言[05/23]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1116856741/

627 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/24(火) 22:54:08 ID:F4ANn0ve

レクサス売れるのか？
アルテッツアが４５０万だぞ
買うか？

628 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/24(火) 22:57:55 ID:4HYuMTvv

>>627
別物じゃん
一緒なのはFRでセダンってぐらいじゃないの？

629 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/24(火) 23:11:15 ID:mPLd8feD

ただでさえ鬱陶しいお笑いクロノメーター
それを今回は３つもつけてさらにフニャ足もサービス！金利、手数料はおまえが負担

630 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/24(火) 23:39:01 ID:NVhNseAS

海外の新車販売台数を語るスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116607197/

631 名前：アクティブサス：2005/05/24(火) 23:46:26 ID:nfgnEsfH

日本人って本当に日本の事を認めたがらないんだよなぁ・・
レクサスが成功したらある意味、史上初の快挙かも。

632 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/24(火) 23:59:18 ID:2YZ0weWu

レクサスはアメリカ向けを国内販売してるだけだから
きらいだな

633 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/25(水) 00:27:01 ID:B0jMAerg

>>629
そうなのか。
こういうのってなぜかアンチの方が詳しいんだよな('A`)
興味をもって調べたんならいいけど、アラ探しで調べたんなら寂しい根暗君だね。

634 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/25(水) 00:52:39 ID:BBoPTGNN

日本人じゃないよ　馬鹿チョンだよ

635 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/25(水) 00:54:05 ID:KUpuYJwO

トヨタの社長も日本人じゃないじゃん

636 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/25(水) 00:58:06 ID:n1ON5sPM

張は日本人だよｗ

637 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/25(水) 01:52:23 ID:FBSXVK5i

世界で最も

日本国は世界で最も歴史の古い王家の血脈、【天皇】を国家元首として戴いてきた。

今上天皇は実に125代目にあたり、英国王室のエリザベス二世で38代目、
欧州最古といわれるデンマーク王室のマルガレーテ二世でさえ54代目である。
遥か神代から続くその万世一系の血筋は地球上に於いて比類なき重みと
日本国の永劫の繁栄を象徴し、自国の歴史に対する深い理解と気高い誇りを表している。

http://www.geocities.co.jp/WallStreet/4792/senzai.html


第１代神武天皇（前６６０）から第１２５代今上天皇（現在）までの
歴代天皇の在位期間をすべて収録

http://homepage1.nifty.com/gyouseinet/history/tennouTaiin.htm

638 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/25(水) 01:56:17 ID:19lG/CB+

↑ｷﾓッ

639 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/25(水) 02:48:44 ID:uMlvHzu/

>>627
確かにその価格で買うわけ無いなｗ
何を血迷ってるのだろ過。

640 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/25(水) 02:50:19 ID:uMlvHzu/

>>631
おまえが買うぐらいになれば売れるかもしらんよ。
レクサスが何かさえわかってるのか心配だが。

641 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/25(水) 03:15:45 ID:eke6aoFb

んでもどうしてアルテが400万なんだろう？
アメリカだと300万（3万ドル）くらいだよ
いままで日本メーカーは北米価格と日本価格をだいたい
同じにしてきたのだが

642 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/25(水) 04:03:15 ID:vWnrduMO

>>641
雑誌の情報と比べると、ＧＳの値段は大差ないみたいだけどね。
既に北米で売られている新型ＧＳ４３０の基本価格が約＄５１７７５。
これにナビやらなんやらつけて５５０００〜６００００ドルくらいのよう。
ＧＳ３００後輪駆動の基本価格で＄４３５５０と、ＧＳは全体的にクラウンと同程度の価格。

ＩＳは次の奴がかなり質感などを見直すようなので、あるいは価格も上がるのかも知れないけど。
ただ日米の価格を同程度にするなら、雑誌の予測だとＩＳはいきなりＧＳと比肩する値段になることになるが。
あるいは日本市場だけＩＳはボッタクル？

643 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/25(水) 04:20:07 ID:n1ON5sPM

BMWとかがぼった食ってるから合わせてるとか？

644 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/25(水) 04:36:48 ID:qn17HQV5

いつかはクラウン、でなく
いつかはレクサスＬＳ

昼図族の兄ちゃんが儲けたカネで、いきなりマイバッハを買うご時世、
こんな「いつかは〜」は陳腐と化している。世の中理不尽だ。

645 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/25(水) 05:07:53 ID:q13/KxZD

まー、俺はフーガを星野のおっちゃんのトコで
チューンしたのを乗りたいよ。400psくらいで。

646 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/25(水) 05:11:51 ID:+fRBf+8J

日本でレクサスが高級車として認められるときは、
韓国車が大衆車として認められるときだ。

647 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/25(水) 05:21:49 ID:Vz2owL2m

欧米人にとってはトヨタやニッサン(ダッツン)、ホンダという名前は
貧乏人しか買わないポンコツ車というイメージが残っているから
レクサス、インフィニティ、アキュラという名前が導入された。

アメリカ人はそれを気づかずに買うやつは多いだろうけど、
日本でそれをして何かメリットがあるのか？
レクサスが売れてしまえばトヨタのブランドイメージが低下すると思うけどなあ。

648 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/25(水) 05:59:16 ID:nbpDLPaq

レクサスを国産の誇りと思っているアホをよそに、日本でもグローバリズムの
象徴的商品として少しだけ消費されるクルマ。

649 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/25(水) 06:04:09 ID:/iy7FfXr

海外でも本当の高級車は、マセラティとか特注の集合体ですよね
ベンツはそのテンプレートが地味ながら売れてたのであって
　
それに比べてレクサスのポテンシャルは判らないけど
日本人が日本人を認めない？これは世界ブランドなのに、んなわけないだろう

650 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/25(水) 06:20:19 ID:rgNe4dDG

支離滅裂で何を言っているのかわかりません

651 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/25(水) 06:21:23 ID:L/6w0/hW

漏れのいる会社の道路挟んだ目の前にレクサス店が開店準備中なんだけど、
会社の車はポンコツなカローラバンとかプロボックスばっかりなんだよねー
なんか今から気分が滅入るよ

652 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/25(水) 06:26:13 ID:/iy7FfXr

>>650
言語明瞭意味不明瞭が日本流です

653 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/25(水) 06:27:39 ID:/iy7FfXr

>>651
ようするに、トヨタはカローラ、カムリ、レクサスで
一社でＢＩＧ３の真似事しようとするんだから大変だよね

654 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/25(水) 06:31:16 ID:xB86z9vr

>>647
日本でも高級車市場で輸入車シェアが20％くらいになったから。
トヨタも輸入車を意識した販売戦略をとる必要があった。

655 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/25(水) 06:41:27 ID:iUi3SayK

>>647
低下も何も、トヨタのブランドイメージなんて最初から低い。故のレクサス。

656 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/25(水) 07:04:14 ID:eSURKYEr

パクリ屋にブランドも糞もないだろ

657 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/25(水) 07:41:27 ID:OVJzbR4z

試乗もせず値引きだけで車を決める日本人に
車をああだこうだ言う資格は無いわな

658 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/25(水) 07:56:21 ID:eJs1Xv+Z

>>657
パクリと値引きが目玉の盗用多が売れる理由だなｗｗ

659 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/25(水) 08:00:08 ID:rgNe4dDG

>>657
乗ってどうかはともかくトヨタは耐久財として長期間安心して使える。
数十万キロ走るタクシーでもトヨタの信頼性はダントツでしょ。
日本ではレクサスやるよりクラウンの品質ををセルシオ並みに
引き上げた方がイメージをよくするにはいいんじゃないかな。
>>657
だったらマツダ車しか売れませんが？

660 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/25(水) 08:17:05 ID:i5PJNRz9

>>639
インタビューでは北米は価格を据え置くらしい。
まぁ、その程度の物だろ

661 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/25(水) 08:34:30 ID:iUi3SayK

>>627
販売台数が1/5でも一台あたりの利益が10倍でウハウハという発想なのかな

662 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/25(水) 08:39:00 ID:4mURDzPm

>657
真理ですな。

663 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/25(水) 08:51:40 ID:xB86z9vr

>欧米人にとってはトヨタやニッサン(ダッツン)、
ダッツンなんて今はまったく使ってない。
ニッサンに統一されている。10年以上前の話だろ。
進歩ないね。

664 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/25(水) 10:44:02 ID:E5ZWblSN

事故や故障などの非常事態発生時
レクサスオーナー本人の移動手段についても補償限度額の範囲内で代替手段が
用意 される。タクシーやレンタカーの手配だけではなく、遠隔地の場合には
宿泊に ついてもフォローされる。
気になるのは「補償限度額がいくらなのか」ということだが、これは現在も
検討が続いてるようだ。代替手段として用意されるレンタカーについては
「常識の範囲」としながらも、乗っているレクサス車のグレードに近いものが
手配されるようだ。
http://response.jp/issue/2005/0524/article70928_1.html

レクサスのクルマは既製品ではない。
オーナーの好みを可能なかぎり反映させることができるように、受注生産のスタイルを取る。
オーナーそれぞれの個性が表れたクルマだからこそ、レクサスでは「○○様の
Myレクサス」といった呼称を使う。
納車は専用のプレゼンテーションルームで行う。
Myレクサスに魂を入れるレセプションが約1時間に渡って行われる。
http://response.jp/issue/2005/0524/article70929_1.html

キーは箱に収められた状態で引き渡される
http://response.jp/issue/2005/0524/article70929_1.images/87481.html
プレゼンテーションルームは排出ガスの吸収装置を備えている
http://response.jp/issue/2005/0524/article70929_1.images/87484.html

665 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/25(水) 10:50:29 ID:DBDJWxjs

ブランドイメージ維持したいなら、珍走ＶＩＰなセルチオを回収してスクラップにした方がいいよｗｗ

666 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/25(水) 10:54:04 ID:w7B3C6MI

ある意味「人権擁護法」と対立関係にあるビジネスだな。

667 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/25(水) 11:00:32 ID:4mURDzPm

>664
要は、サービス面でも、昔からMBやBMWがやってることをマネしてみますってワケだ。

668 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/25(水) 11:12:08 ID:DBDJWxjs

>>667
また、パクリかよｗｗ
アメ車だって、やっているサービスだったな。
グランドキャニオン（それもマイナーな北側）までサービスに来るか、雑誌がテストしていたわｗｗ

669 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/25(水) 11:20:59 ID:cqmn0o2V

個人情報保護法も怖いなぁ。これ　↓　読むまで知らなかった。。。

エロ雑誌「別冊ブブカ」が、創価学会のメディア支配と在日の性犯罪を強力取材

【ダウンロード】
http://www2.arcadiaexpress.net/up2/src/up2604.zip

※あちこちにコピペ貼るとかだめだぞ。そんなことしちゃ。
絶対にやっちゃだめなことをまとめてみた。

・読んだ後の雑誌を、会館前に捨てること
・紙面のコピーをとり、あまつさえ貼ったりすること
（※ 特に貼ってはだめなところ）
　・公共スペース、しかもバス停や駅など
　　ついわずかな暇を持て余して人がじっくり眺めてしまうところ
　・公衆便所の個室のカベ
　・選挙のベニア板、特に公明党の立候補している選挙区
　・電話ボックス
　・学校や大学などの掲示スペース（先生の中に気分を害する人がいるかも）
　・会社や組織などの掲示スペース（同僚の中に気分を害する人がいるかも）
　・海外で日本人がよくあつまるような場所
・ガカーイインちに投函
　　
いちいち注意しないといけないのも、つらいことだな。 いいか、絶対やるなよ。
みんなもやっちゃダメなことがあったらどんどん教えてくれ。

670 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/25(水) 11:23:04 ID:dibx4flL

>>659
タクシーなどの商用車は数十万キロ走ることを想定されているだろうが
クラウンは5年もてば良い、とﾄｯﾌﾟﾏﾈｼﾞﾒﾝﾄ自ら公言するように、
この手のクラスの車は確かに5.6年程度で買い換えるユーザーがほとんど。
その走行距離も年に1万キロいかない人だって多いはずだ。
つまりそれ以上はコストダウンの権化トヨタ様の理屈で言えば過剰品質になる。

レクサスも同等であろうと考える方が極めて自然。

671 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/25(水) 11:45:27 ID:i5PJNRz9

保険とかぶりそうだな。

672 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/25(水) 11:49:35 ID:eke6aoFb

＞クラウンは5年もてば良い、とﾄｯﾌﾟﾏﾈｼﾞﾒﾝﾄ自ら公言するように、
いつ公言したのですか？

673 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/25(水) 11:52:41 ID:lH3h9y+Q

昔から家族ぐるみで懇意にしていたトヨペットの営業さんがお高いレクサス店に異動してしまったので、もうトヨタ車は買えません。

674 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/25(水) 11:59:09 ID:9u+3R2UB

なんだかんだ言ったって、日産やホンダは品質落ちるわな
マツダやスバルはその下、
最近ずいぶん品質も下位メーカーに近づいたけど、
まだまだトヨタの強み揺るぎそうも無い。
15万キロヨタ車オーナーのオレが言うのもなんだけど

675 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/25(水) 12:12:29 ID:GYDCqEtB

品質がよいというより、壊れにくい、壊れても格安で治せる。部品が世界中で潤沢に供給される。
これがメリットなのでカローラがやランクル以外にトヨタらしさはないよ。
トヨタにとって日本でのレクサスなんて病気にかかったようなはなし。

676 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/25(水) 12:15:14 ID:xhbKOGDH

亜米利加じゃぁ、
自分の子供にレクサスってつける親が多くなってきているぐらい
ブランドが浸透しているよ

677 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/25(水) 12:21:31 ID:XBcSsuGM

白人コンプレックスの外車ヲタに何を言っても無駄

678 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/25(水) 12:25:13 ID:ghUZnbYv

>>663
80年代に「The Name is NISSAN」キャンペーンやってなんとか浸透させたが、
アメリカじゃ未だにDATSUNに固執するファンが多い。

679 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/25(水) 12:25:22 ID:QkxKmrve

ウィリアムズにレクサスブランドでエンジン供給なんて話も
あるけど、実現すればブランドイメージが大幅に向上する。

680 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/25(水) 12:36:20 ID:ZSdr1w5s

トヨタ車１３万ｋｍ走ってるけどまだ一度も故障しない
タイミングベルトは１０万ｋｍで換えたけどな

681 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/25(水) 12:39:47 ID:dibx4flL

〜に乗ってるけど○△□で×★※だ。という書き込みに注意。

680のようにトヨタ車などと社名を出す奴は工作員で間違い無い。

682 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/25(水) 12:43:14 ID:GYDCqEtB

>>677
外車好き＝白人コンプレックスではないし、レクサスなんて外車好きの中からこだわりの少ない人
を引っ張る商法。意識しすぎてるのは車文化のない国産に拘るおまいらだよ。

683 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/25(水) 12:45:22 ID:ZSdr1w5s

あら工作員認定されちゃった

684 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/25(水) 12:46:53 ID:GYDCqEtB

まぁそのうちに、アジア諸国で作られたトヨタと、非アジアで作られたレクサスにわかれるのかもしれない。
そのとき国内製造愛国無罪な奴らは行き所を泣くし、アンチ憂国に走るのは見えてる。
知識もないし学ばないし奴ら単純だから。

685 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/25(水) 12:54:17 ID:XBcSsuGM

>>682
日本は車文化が無いんだ、、
外車ヲタの頭の悪さがこれほどとは

686 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/25(水) 12:55:29 ID:GYDCqEtB

>>685
国産ヲタには車文化がないと思うが

687 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/25(水) 12:57:40 ID:GYDCqEtB

>>685
輸入車を羨みつつも国産を愛するのはわかる。

でも日本製造ヲタはただの馬鹿ウヨで、車のことも何も知らないでこういうスレに沸く。
レクサスがどういうポジションなのかもわかってない。
そういう意味な。

688 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/25(水) 13:00:16 ID:iUi3SayK

>>686
外車ヲタにはあるの？

689 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/25(水) 13:02:36 ID:GYDCqEtB

>>688
少なくとも自動車というものを考えると、海外の車の話は避けられないだろ。

690 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/25(水) 13:05:03 ID:XBcSsuGM

>>687
＞輸入車を羨みつつも国産を愛するのはわかる。

羨みつつって、、、
この時点でお前はコンプレックス丸出しですが何か？
文化を知る事は大切だし否定はしないが

691 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/25(水) 13:09:33 ID:iUi3SayK

>>689
国産車は避けられるの？

692 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/25(水) 13:14:49 ID:GYDCqEtB

いやだからｗ国産語るにも輸入車を外せない筈なのにってなはなし。

693 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/25(水) 13:16:38 ID:rgNe4dDG

>>670
クラウンが5年持てばいいなんて言うわけがない。大体現在も含めて
どれだけのクラウンがタクシーに使われてるか知らないんでしょ？
トヨタの美点は他社に比べて故障しないこと。
ランクルが中東で売れるのは決して走破性や高級感じゃないってこと。

694 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/25(水) 13:17:32 ID:GYDCqEtB

とにかく>>687に書いたような手合いが荒らさなければ文句ないよ。

695 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/25(水) 13:19:37 ID:iUi3SayK

>>692
話の内容によるだろ。
話の内容によっては日本車の話だけで閉じることは出来るし、
輸入車を語る場合にも話の内容によっては日本車を外せない。

696 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/25(水) 13:23:31 ID:GYDCqEtB

>>695
それには同意します。
年代や車種によってマイナートラブルはあるけど、基本的にトヨタ車は糞丈夫だよね。

697 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/25(水) 13:25:33 ID:iUi3SayK

>>696
つまり外車ヲタにも国産ヲタにも車文化は存在し、>686は嘘であるでFA？

698 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/25(水) 13:28:15 ID:GYDCqEtB

>>697
微妙、人によるってことでＦＡ

699 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/25(水) 13:32:17 ID:4mURDzPm

ま、車文化語るなら確かにその国の文化と歴史を知るべし。
ただ、車雑誌知識のウンチクしか知らないヤツに限って能書きを言いたがる。
弱いヤツ程よく吠えるってやつだな。

700 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/25(水) 13:32:38 ID:iUi3SayK

>>698
「人による」なら「国産ヲタには車文化がない」とは断定できないという事だろ。

701 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/25(水) 13:38:24 ID:d8RawTCx

>>682
外車好き＝白人こんぷの頭弱い人間だろう。後半はそうかもな。

702 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/25(水) 15:25:50 ID:kk+GL/Xe

人にもよるだろうし、車文化ってナニ？って定義にもよると思う。

703 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/25(水) 17:37:53 ID:qn17HQV5

俺も知りたい　＞車文化

定義、その定義に照らし合わせた日本の車文化の歴史と現状、諸外国との
比較、そしてそこから導き出せる結論を述べよ。
言い出しっぺは>>682かな？解説ヨロ

704 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/25(水) 17:43:53 ID:9u+3R2UB

をいをい>>682は背伸びした小学生だぞ、無理夕菜よ

705 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/25(水) 18:21:40 ID:gQKgtQjD

>>702
デコデコＶＩＰカーやシャコタンやら珍走が車文化でないかとｗｗ

706 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/25(水) 18:46:40 ID:OVJzbR4z

車文化というか車の安全性を日本人はあまり見ないよね
アメリカじゃ衝突安全の成績が良い車が売れしたりする
日本人は値段とイメージただそれだけ

このスレでレクサスが不当に低い扱い受けてるって言うけど
日本じゃトヨタ以外の国産の扱いが低い
例えば>>674みたいな感じ

タクシークラウンが長持ちするのはタクシー専用に作っているから当然
>>674が馬鹿にしてるスバルの赤坊サンバーでさえ100万キロとか走る（当然消耗品は交換必要）
商業専用グレードは別格、三菱のトラックは除くがw

707 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/25(水) 19:23:07 ID:4mURDzPm

つーか、そもそもトヨタが何でレクサスなんてゆーブランドをやりたいか
分かってるヤツがどんだけいるのか…少なくとも、日本人の昭和時代の
日本の車に対する価値観やMBやBMなどへの価値観などの流れすら知らないヤツ
には絶対に分からないだろな。

708 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/25(水) 20:34:05 ID:rgNe4dDG

>>706
タクシークラウン？普通のクラウンも沢山タクシーに使われてますが？
トヨタのエンジンや駆動系の耐久性も知らないんだねえ。赤帽サンバーで
100万キロ？ぷっ「馬鹿も休み休み言え」ってよく言われるでしょ。

709 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/25(水) 20:39:48 ID:9m9F8ByU

いやークラウンって他のと違ってなぜか二つの工場で生産してるから
どっちかがタクシー向けの特別ラインｗを握っててもおかしくない罠
トヨタならこういうけち臭い作り分けもありえる

710 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/25(水) 21:09:17 ID:8lNmZyMN

初代セルシオの開発話を書いた本を読んだけどことあるけど、
高級外車を隅々まで分解して調べたそうだね。
セダンだけではなくSECなんかも。
結局セルシオ＝レクサスはオリジナリティが元で作られた車ではないのよ。
メルセデスになれないのが何故かを研究したわけだな。恐らく今でも同じではないか？

711 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/25(水) 21:16:23 ID:wwWONGA2

トヨタウェイの話がどこまで本当か判らないけど、その手法は
創業前から変わってないのかもしれないね。
片や軍人や報道が２２６だなんだと騒いでたけど、片や豊田くん（当時）は
学生服着たまんまでアメリカの車を分解したりして研究してたそうだから
　
が、なんか今の車を見てもその時作られたＡ型だったかな？なんか妙に形が
似てるというか、時代が全然違うんだけど、似て見えるんだよね、不思議なもんだ

712 名前：デブネコ ◆DEBUcSSwWI ：2005/05/25(水) 21:22:35 ID:GbztdLsj

俺車のこと詳しくないけどセルシオもアリストも性能や走りなど
技術的にはすばらしい車なんだろ？でも道を歩いていたら改造された車
がDQNっぽく走るから現行の乗ってる人もDQNに見えてしまうんだよね。
レクサスの車は中古売らなければブランドとして生きていけるんじゃない？
新車でしか買えなくて５年後にDQN御用達の車にならなければいいかも

713 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/25(水) 21:23:43 ID:mmbKqGtF

>>711これですか？
ttp://www.jsae.or.jp/motor180/car_data/6.html

714 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/25(水) 21:29:11 ID:LHI5zUVa

>>712
俺もお下がりセルシオ乗っているが、３桁ナンバーじゃないし、
ドノーマルでマターリ走ってる。DQNと一緒にしないで〜ｗ

715 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/25(水) 21:34:11 ID:XBcSsuGM

>>710
初代セルシオを輪切りに分解して同じクオリティーの物を
作ろうとした高級車を売りにしてる某外国メーカーもあったが何か？

716 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/25(水) 21:34:38 ID:wwWONGA2

>>713
今のセルシオも風船膨らませたような形状だもの

717 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/25(水) 22:03:34 ID:8lNmZyMN

>>715
グローバル化がセルシオに価値を与えたからね。

718 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/25(水) 22:35:40 ID:eke6aoFb

>>717
まったく意味不明

719 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/25(水) 22:42:02 ID:aIN7lh33

>>710
主な仮想競合車はメルセデスSクラスとEクラス。
BMW7シリーズと5シリーズ。
車格的には夫々の中間より上なんだけど、価格は
下のクラス並に押さえてって感じ。
メルセデスを目指していたのではなく、あくまで
オリジナルな高級感、価値観。

>>711
トヨタの開発費は惜しみなく使われてると思うよ。
衝突試験をするためだけに、最新モデルを買う事もある。

720 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/25(水) 23:18:45 ID:yuO/tu/B

>>719
当然だが、「どこも潤沢」というわけではないみたいだけどね。
以前、MR-S用の2ペダルマニュアルを開発していたとき、F1マチックの355を買いたいと言って却下されたとか。

721 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/25(水) 23:22:59 ID:1/TiAFVr

ＩＳのシフトチェンジ速度はフェラーリ以上とか。

722 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/26(木) 00:26:31 ID:ER3dpiAP

>>710
どの車作るにもライバル車を分解して研究するのは普通。
MBもBMWもレクサスを研究してるしな。
もっと勉強してからものを言え。白痴

723 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/26(木) 00:31:13 ID:i6frMSfS

セルシオ越後の立場はどうなんだって言ってんだろこのくそどもが

724 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/26(木) 00:50:58 ID:qBffFcQl

クラウンは５年もてば良いって、奥田さんが言ったんでしょ？
ソースが2chしか見つからないけど。

過剰品質を無くすのは大事だろうけど、これは言い過ぎではと思った。
本当に言ったのなら、ちょっとショックだ。

725 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/26(木) 01:20:58 ID:BPqRXZaQ

トヨタ車の耐久性は物凄いよ

ＪＺＺ３０ソアラ
こちらも高性能ＰＣの雄です
走行５０万ｋｍ超でも快調！
吹田分駐所にて撮影
http://nekonezumi.hp.infoseek.co.jp/police/p-004/police-004.htm

良く聞かれるのですが『オートマチックミッションはどのくらい持ちますか？』と。
そうですね平成５年以降のトヨタ・クラウンのミッションは、ほぼ５０万Km持ちます。
日産・セドリックは４０万Kmというところですか。
ただ、答えが出るのは４-５年先なので、この話は４-５年前のミッションの
耐久性となります。
１５年ほど前の車と比べると全ての耐久性は２倍から３倍ぐらい伸びました。
１０年ほど前まではエンジン、シャーシ以外は、ほとんどオーバーホール
しました。
http://fox.zero.ad.jp/trek/html/p5.html

726 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/26(木) 01:25:52 ID:BPqRXZaQ

>>724
奥田が「５年持てばよい」と言ったって、現場は品質を落とすどころか、
年々品質が上がって、耐久性も上がっている。
他社が年々、品質や耐久性を上げてきているのに、トヨタが下げたら競争力が
落ちて名声も失うのでそんなことできない。

奥田がＧＭを助けるために「トヨタ車を値上げすればよい」と言っても、
トヨタ自動車はそんなこと実行しないのと同じこと。
実際に値上げしたらトヨタ車の売れ行きが落ちてライバルがのしあがってくる。

727 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/26(木) 02:33:46 ID:aywB4CLi

>>725
その覆面どっかで遭遇したなあ、まだ現役なんだな

728 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/26(木) 03:48:14 ID:lzUE/qzt

>>722の馬鹿へ
んなことくらいわかるが、タイプの違う車まで徹底分析する理由は
歴史のなさと、何が高級なのかがわｋじゃらないから。
このスレには馬鹿ウヨとマナーのなってないおまえのようなのが居るから
対話自体のレベルが下がる。俺の言ってることがおかしいというなら
お仲間さん達と談笑してればよいこと。
単なる車ヲタならビジネス板に向かないし、日本車外車と聞いただけｒで
目の色変えて飛びつく馬鹿ウヨちゃんもお呼びではないよ。
もっと内容で相手にされるレスでもしてくださいねね。
いちいち絡む状況では、以後有益なマジレスが減るとはおもうけど。

729 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/26(木) 03:56:15 ID:lzUE/qzt

少なくともモノ売るということと、レクサスを街中でみて判別できないような人は
車板とビジネス板を隅々まで１００回読んで出直して欲しいね。
片方だけのバランスの取れてない人がすぐつっかかってくる。
子供は車板で遊んでりゃいいし、レクサスが何かわからない人はニュウソクとか馬鹿ニュースとか
二軍とか行き場があるはず。
ま、今更もう話す気もなくなったが。まるで某差別板並みのマナーの悪さだな。

730 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/26(木) 04:08:32 ID:aywB4CLi

自動車の場合は、サスペンションは分解するかしないと判らんよ
　
と洒落を言ってみる
　
＃レクサスの場合は分解してもわからんかもしれんが

731 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/26(木) 04:10:13 ID:hR+CjW3B

ベンツS、BMW7、ジャガーXJR対抗モデルをだしてくれ。

732 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/26(木) 04:32:14 ID:CnwsNypj

>>731
そんな１０００万オーバーの超高級車はほっとけばいい。どうせ金持ちの
ステータス専用車なんだから。センチュリーがレクサスに移行しても役不足だしなあ。

733 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/26(木) 04:36:06 ID:aywB4CLi

が、目指すはやはりパッカード・トゥウェルブなんでしょ？

734 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/26(木) 04:43:28 ID:ghHN5bF+

>>729
レクサス＝クラウンの大きいやつとか、クラウンの小さいやつとかを売る店

735 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/26(木) 04:54:25 ID:QCuT3npE

RX（ハリアー）は売らんのでつか？教えて！エロイ人

736 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/26(木) 04:56:53 ID:ghHN5bF+

トヨタクラウンの分類表

ロイヤル＝普通のクラウン
アスリート＝ちょっと速いクラウン
マジェスタ＝ちょっといいクラウン
セルシオ＝大きくて偉いクラウン
マークII（X)＝腰の低いクラウン
ソアラ＝二人乗りのクラウン
アリスト＝クラウンターボ
アルテッツァ＝ちびクラウン

737 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/26(木) 05:03:05 ID:xzMVpl4v

美味しんぼみたいだなｗ
「レクサスっていいね。」とか話してると、
「お前みたいな鈍感な人間とは金輪際話したくない。」ってしかられちゃうのｗ
で、「本物の車を見せてやる。」とかいって欧州車を持ち出したりするんだろｗｗ

738 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/26(木) 05:12:19 ID:lzUE/qzt

>>737
おまえは２ちゃん止めるべき。
これは警告でもあるな。
懲りてないし、身の程もわかってない。
まさか過去におまえが書いたレスが全て許されたとでも思ってるのか？
何ならリアルで話でもするか？

739 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/26(木) 05:26:59 ID:6+Q3rpy6

俺の２０ソアラは１３万キロでハンドルが右にきれなくなったw

740 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/26(木) 06:56:36 ID:aywB4CLi

>>736
やっぱワゴンが無い
　
マスターラインは忘れ去られてるわけだ

741 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/26(木) 07:23:31 ID:DGP9VX5Q

ブランド的には

レクサス（勝ち組向け）＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞トヨタ（負け組向け）


　ってこと？ｗｗｗｗｗ

742 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/26(木) 07:26:03 ID:DGP9VX5Q

まぁセルシオなんて当初から逆輸入の左ハンドル車が国内でも売れていたよ
それと１０年以上も前に外人に｢日本人はなぜベンツとかBMWありがたがるの？
レクサスのほうがいいのに？｣といわれたもんだ

743 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/26(木) 07:31:22 ID:rMzgYq6k

高級車と言われるのはセダンだけ
あとはただ高い車ってだけ

744 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/26(木) 07:39:26 ID:t6JwkToM

>>742
そういう奴は白人コンプレックスなんだよ言ってやればよかったのに

745 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/26(木) 07:44:09 ID:Vz/zsond

キャデラックに乗るのは黒人コンプレックスってか。

746 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/26(木) 07:51:40 ID:t6JwkToM

>>745
オイオイ
メディアやPVに釣られすぎ

747 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/26(木) 07:53:23 ID:Jb9XG/yM

ブランド好きの日本人に受け入れられるかな？
「いい」とか「わるい」とかいう以前に「好み」だからな。
一回り大きくて安い韓国車を買わずにビッツを選ぶように
マークXが買える金でゴルフを買うやつが何万人もいる。

逆に言えば、日本人がブランドにこだわらなくなったら、
大衆車として韓国車が認められるだろうね。
レクサスが成功するときは、カローラがなくなるときだ。

748 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/26(木) 07:54:44 ID:LfhwL3yT

◆朝鮮人のした事実を子々孫々に口コミで伝えよ。マスコミは、敵だと自覚せよ。
マスコミはオモテの世界であり、歴史は、「ここだけの話」が動かしてきたことを
知らなければならない。
1950年ごろ、20万人の朝鮮人が蜜入国し、警察力のなかった市役所の小役人は、朝鮮人の
集団暴力に負けて戦前から日本に住んでいることにさせられ、永住権を与えさせられて
しまった。その20万人から繁殖したのが、在日３世、４世である。敗戦で警察力
を失った悲しい時代、２０万人を越す朝鮮人は、主を失った女子供の世帯を襲ってレイプ、強盗
の残虐の限りを尽くした上で所有者を追い出し不法占拠して、ヤミ屋、パチンコ屋、焼肉屋、ヤミ
金融になった。ヤミ金の搾取ビジネスモデルから生まれたのが、池田犬策の創価だ。創価の３割は
（周知のとおり池田をふくめて）朝鮮人である。
大阪駅前の闇市は、駅前ビルや、マルビルが建つまでのつい２０年まえまでかれらが
不法占拠しつづけた。警察も市役所も彼らの集団暴力に負けつづけたのだ。
最終的に暴力的に立退き料をせしめ、駅前ビル地下にパチンコ屋、焼肉屋の豪華な店舗
を作った。池田は、１０兆円の現ナマを溜め込み、銀行を支配している。１０兆円の現ナマ
に負けて、三井住友は、層化大から大量に新卒を採用させられ、中枢まで犯されている。
すでにサラ金がグループ企業に入り込んだ。
全国すべての駅前にあるパチンコ屋は朝鮮人がこのようにして日本人から暴力で
奪い取った土地に建っている。君たちは、この事実を知っているのか？知らされていないのは、
すべて朝日新聞が朝鮮人の集団暴力に負けて自らの生き残りだけを考えて日本国民を騙し
続けてきたことが起源だ。騙されるな。私も騙されつづけた一人であった。
http://www.sankei.co.jp/databox/50ys_ago/html/5006/28.html

749 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/26(木) 08:06:42 ID:cZSZ/91i

高付加価値ブランドなんだからもっとハイクラスの製品を売るべきじゃね？ラインナップを見てそう思った。
逆にソアラみたいのは元々トヨタで売るべきじゃなかったな。今更Ｌマーク付けてもハァ？としか思えん。

レクサスを冠するんだから車種は２０００ＧＴに匹敵する金のかかったものをきぼん。いつまでも安ベンツや
安ＢＭじゃなく、世界のトヨタを作れ！

750 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/26(木) 08:14:23 ID:V4Lk5fxX

エンブレムがださすぎ。

751 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/26(木) 08:39:36 ID:ER3dpiAP

>>747
意味分からん

752 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/26(木) 09:29:41 ID:Zf4svSDF

http://autos.msn.com/
ここで値段見ると日本人の高級車感ってなんだろうと思う。
レクサスとそれ以外の日本で高級車と呼ばれる車を比べてみ

753 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/26(木) 11:05:23 ID:cVWwdDEr

LEXUS GS VIDEO

Commercial Reveal
http://mfile.akamai.com/8065/wmv/toyota.download.akamai.com/2320/lexus/media/gallery/windowmedia/highendvideos/GS_Button_Reveal_WinHi_v1.asx

Commercial Ice
http://mfile.akamai.com/8065/wmv/toyota.download.akamai.com/2320/lexus/media/gallery/windowmedia/highendvideos/GS_Button_Ice_WinHi_v1.asx

Commercial Ocean
http://mfile.akamai.com/8065/wmv/toyota.download.akamai.com/2320/lexus/media/gallery/windowmedia/highendvideos/GS_Button_Ocean_WinHi_v1.asx


Features Overview
http://mfile.akamai.com/8065/wmv/toyota.download.akamai.com/2320/lexus/media/gallery/windowmedia/highendvideos/GS06_Chapter1_WinHi-v2.asx

Features Styling & Luxury
http://mfile.akamai.com/8065/wmv/toyota.download.akamai.com/2320/lexus/media/gallery/windowmedia/highendvideos/GS06_Chapter4_WinHi-v1.asx

Features Performance & Technology
http://mfile.akamai.com/8065/wmv/toyota.download.akamai.com/2320/lexus/media/gallery/windowmedia/highendvideos/GS06_Chapter2_WinHi-v1.asx

Features Safety
http://mfile.akamai.com/8065/wmv/toyota.download.akamai.com/2320/lexus/media/gallery/windowmedia/highendvideos/GS06_Chapter3_WinHi-v1.asx

754 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/26(木) 11:11:05 ID:s8Ugzieg ?

台湾でもよく見た。＞ﾚｸｻｽ
地元の台湾人に意味きいちまったよｗｗｗ

755 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/26(木) 11:46:29 ID:dlUI2Ag6

>>753
コマーシャルのビデオで、興奮した！

756 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/26(木) 11:49:30 ID:PbhdKydO

理を言えばトヨタでレクサス車が買えるそうだ。素晴らしいｗ

757 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/26(木) 11:50:18 ID:PbhdKydO

↑
無理を言えば　（;´Д｀）

758 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/26(木) 12:19:24 ID:dlUI2Ag6

ウィリアムズ・レクサス誕生？

オランダのメディアは、ウィリアムズがトヨタエンジンを搭載することになる
と報じている。この報道によれば、エンジンバッジは「レクサス」の冠をつけ
るという。
ＢＭＷはザウバーを買収するとも言われており、ウィリアムズとの関係を解消
する可能性も充分あるのではと言われている。
http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/004.html#16604

759 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/26(木) 12:23:54 ID:faloz48t

皇室用の車と同様なの高く売ればいいじゃん
あと高級スポーツオープンカーとか
ランドクルーザーのアラブ王様仕様とか

760 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/26(木) 12:30:47 ID:dlUI2Ag6

>>758
ＬＥＸＵＳ　ＬＦ−Ａの市販車いよいよ登場か？

761 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/26(木) 12:32:39 ID:kVKTCDwK

トヨタクラウンの分類表

ロイヤル＝普通のクラウン
アスリート＝ちょっと速いクラウン
マジェスタ＝ちょっといいクラウン
セルシオ＝大きくて偉いクラウン
マークII（X)＝腰の低いクラウン
ソアラ＝二人乗りのクラウン
アリスト＝クラウンターボ
アルテッツァ＝ちびクラウン
プログレ＝実は本来のクラウン像に一番近いクラウン
ベロッサ＝イタリア人になりたくて整形しまくったが失敗したクラウン
ブレビス＝忘れ去られたクラウン
コンフォート＝働き者のクラウン

762 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/26(木) 12:46:45 ID:dlUI2Ag6

クラウン基準かよ

763 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/26(木) 13:05:21 ID:faloz48t

ハリアー＝車高の高いクラウン

764 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/26(木) 13:12:22 ID:s/X2LDBo

「チビ」「ハゲ」「デブ」「メガネ」「ブサイク」「ワキガ」「A型」 「童貞」
の入店お断りいたします。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　レクソス

765 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/26(木) 14:20:17 ID:ieTMaP8G

>>764
ホリエモンは入店を断られそうだな。

766 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/26(木) 14:22:08 ID:A98rJJP9

>>764
全部当てはまる場合は特別に入店を許すとかないでつか？

767 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/26(木) 14:42:17 ID:u5VSP1pb

>>764
童貞のチェックはどうやるんだ？
もしかして受付嬢が（ｒｙ

768 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/26(木) 15:36:10 ID:88Yc4Ne+

10年以内にセルシオを買ってやる

769 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/26(木) 15:54:19 ID:G/P+zu/U

セルシオの車名は近々廃止されますので
たぶん今年中に買わないと中古でしか手に入りませんよ。

770 名前：森の妖精さん：2005/05/26(木) 19:31:42 ID:t1w/dFmZ

アサシオのハイブリッドとかでないの？

771 名前：森の妖精さん：2005/05/26(木) 19:33:50 ID:t1w/dFmZ

>>764
滅茶苦茶貧乏なかっこして、「帰れ」って言われたとたん
懐からアメックスのブラックカード出すのがかっこいいん
じゃねーか。

772 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/26(木) 19:38:22 ID:+h+394d6

どうして支払いもしないのに
クレジットカードだすの？
バカと思われるだけだよ

773 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/26(木) 19:44:47 ID:Mm+lyoMt

セルシオはＤＱＮ専用車名になります。

774 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/26(木) 20:03:51 ID:2eWfya3v

今現在国内で走っているレクサスが
全てＤＱＮ仕様という事実をトヨタはどう思っているんだろう？

775 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/26(木) 20:11:03 ID:Ro2YHU+j

まだ売ってないのにレクサスのエンブレムがついた車が走ってる件について

776 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/26(木) 20:20:24 ID:nVRq4e7Z

>775
が物を知らない件について

777 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/26(木) 21:14:31 ID:DUVXoHvo

おれ今の車はトヨタ店でかったのに案内状がまだこない件は

778 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/26(木) 22:44:50 ID:Fw8PrdkM

さんざん見積もりを取ったりして、結局買わなかった俺にその後営業が一切ない件もよろしく。
黙っててもカタログくらい持ってきたら何時か買うかもしれないのに。

779 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/26(木) 22:49:54 ID:AeAt2Sk4

セルシオＨＢいつでるん？

780 名前：名無しさん＠恐縮です：2005/05/26(木) 23:19:27 ID:bgtioqRt

漏れはセルシオエンブレのvitzだ。

781 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/26(木) 23:31:28 ID:0xSZqJEf

どうせDQN御用達車になるだけ。
連中はサイドビジネスしたり毎食カップラーメンにしたりしてでもレクサス買うぞ。
あとは中古市場に安く出回るしな。

782 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/26(木) 23:31:38 ID:Uf9bfbSB

>>779

有名商業誌によると、半年送れ。（たぶん）

783 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/26(木) 23:33:01 ID:rSg12J20

セル塩のミニバンやＳＵＶ来年出ますか？

784 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/26(木) 23:34:44 ID:AvUWsU3U

>>782
一瞬、セルシオハッチバックだと思ってしまった……

785 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/27(金) 00:00:09 ID:+h+394d6

>>778
結局買わなかったくせに営業にこいと？

786 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/27(金) 00:07:29 ID:jvVQBDs5

ヤフオクに新型GSが出品されている件について

787 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/27(金) 00:51:30 ID:CPtEvXE/

>>786
確認したけど、アメリカからの並行じゃん。
向こうは既に発売されているからな。

788 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/27(金) 01:35:42 ID:uwhhOnin

>>779
セルシオえんぴつみたいね。
グレードはHB、2B、3B

789 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/27(金) 01:55:18 ID:pRLQLzu+

>>785
営業はいらんけど、カタログが変わったときは欲しい。
面倒ならいいよ。でも新型でたときにはレクサス店に行から関係ないもんな。

790 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/27(金) 07:06:20 ID:aahid+PA

>>670
タクシー会社に使われているクラウンセダン、コンフォート系は160〜300万位。
一番高いグレードでもロイヤルサルーンの一番安いグレードの
メーカー希望小売価格より更に30万円安い。
タクシーでは概ね170万前後の物が使われている。
当然作りも使用部品もそれなりのはず。

それほど安くても堅牢に出来るのに、倍額のロイヤルサルーンの堅牢性
をわざわざ５年程度に落とす理由が分からない。
それとも170万のクラウンコンフォートにロイヤルサルーンよりも良い部品を使ってるのかな？

それと、個人タクシーはクラウンセダン、コンフォート系よりもロイヤルサルーンの
方が多く使われてるよ。そして数十万キロ走る。
タクシー会社は車庫内に小規模ながら整備工場があり、常にメンテナンス出来る状態。
個人タクシーも組合で整備工場持ってたりする。

タクシーが数十万キロ走る事が出来るのはメンテナンスの問題であり、
メンテナンスフリーでそんなに走れるとは思えない。

791 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/27(金) 08:03:44 ID:VnRaaOav

『レクサスオーナーズ自動車保険プラン』新発売！
http://www.ioi-sonpo.co.jp/corporate/News/pdf/2005/20050526.pdf

あいおい損保、高級車向け自動車保険「レクサスオーナーズ自動車保険プラン」を発売
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=101387&lindID=3

あいおい損保、「レクサス」専用の高級自動車保険
http://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20050526AT2Y2600226052005.html

あいおい損保：トヨタ「レクサス」専用自動車保険を開発
http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kigyou/news/20050527k0000m020063000c.html

「レクサスオーナーズ自動車保険プラン」あいおい損保から
http://response.jp/issue/2005/0526/article71047_1.html

自動車保険も高級路線　「レクサス」専用の保険登場へ
http://www.asahi.com/life/update/0526/005.html

792 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/27(金) 08:10:48 ID:UaLxt4mM

>>786
ガソリンスタンドもみんな赤字ばっかりだからな

793 名前：ジャスト　印　尾行：2005/05/28(土) 00:28:14 ID:ylWbYFZn

2005/05/25(水) 23:14:57
：尾行はついてますか？８１０７：2005/05/25(水) 02:50:19 ID:SOGz0i+U0
名前：トヨタ王国の裏側 ：2005/05/25(水) 02:30:54 ID:ywTVWTBA
会社の中の警察
「ケーサツというのは会社のケーサツですか？それとも民間の
　　　普通の警察ですか？」
「送るとき僕の名前はどうしましょう」
「なんでもいいですよ」
「封筒に指紋はつかないですか？」
いくらトヨタにカネがあったとしても郵便物の指紋をすべてチェックするのは
？？だろう
「いや、こっちではなく、あなたのほうが調べられたりして」
もししらべるにしても僕なんかよりも　答えているうちになにか
薄ら寒い想いがしてくるのだった。
358 名前：元警察署長がトヨタには2人いる ：2005/05/25(水) 02:44:43 ID:ywTVWTB
「尾行はついてなかったですか？」
「それなら、僕も注意して歩いています。ずーと見てきましたが
○○です」
「そうですか僕はクルマを、向こうの○○に置いてきたのです。
そこまで僕を運んでくれませんか？」
彼は歩いていて人目につくのを心配しているようだった。
わたしは、私が乗せてもらっているクルマのほうがまだ危ないと
思ったので
「歩いていったほうがむしろいいですよ」といい、そこの主人も
「裏口から出て行けばいいよ」と口を添えた。
彼は挨拶もそこそこに裏口から不安な表情で出て行った。
わたしは、約束どうりだいぶ間をおいてからそこをでた。

？月には２日間で３人の自殺者がでたという。
高岡工場でとりわけ自殺者が多いという。
系列では公安の尾行がついていたりして？

794 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/28(土) 00:50:20 ID:xItaVd3u

コカローラ（カローラ）
ナカローラ（クラウン）
デカローラ（レクサス）

795 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/28(土) 15:23:14 ID:CpZii9nl

「優秀で容姿端麗、身長１ｍ７５ｃｍ以上でハゲ、デブは不可」
ttp://www.auto-g.jp/news/200502/10/topics01/

796 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/28(土) 15:34:57 ID:BY727vbZ

一台ほしいなー、での値引きなんかしないだろうな
その店の１号車を予約しようとすると　どこへ行けばいいんだ

797 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/28(土) 15:53:51 ID:F2sJBpHL

よく分からんけど、ハリアーやセルシオにレクサスのエンブレムつけるだけで100万高く売れるのか？
何か別の部分がパワーアップされてんの？

798 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/28(土) 16:03:09 ID:2pTLfIGF

確かハリアーは木目調パネルだけど
レクサスは全て本木目で装備の違いがある

799 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/28(土) 16:39:46 ID:mf/FY2yb

>>795
トヨタは営利目的なんだから別にいいんじゃね？

転職の募集要項の資格にある
TOIEC600点以上とか実務経験△年とそう変わらんと思うし

800 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/28(土) 16:42:59 ID:KGUY+UDA

>>799
実際のレクサス店長にはハゲもチビもいるらしい。
雑誌のインタビューでトヨタの人も「はっはっは、そんな馬鹿な。レクサス店長の内定者には小柄な人もいますよ」という趣旨の発言をしてた。

801 名前： ：2005/05/28(土) 18:11:41 ID:YTdnDSTh

http://www.geocities.jp/ikeda_daisaku_nyan/01.htm
お口で受けとめなさ〜い！PP

１．ロリータ天国

ロリータが当たり前になってきた。以前は１５歳と聞くだけで興奮したことが嘘のようである。 ２００１年現在プノンペン５歳の幼い少女にフェラさせてスマタ・プレイが可能となってしまっている。
しかし､私は感情のない生き物にぶち込んでもしょうがないと思う。 ちょうど一年前、私は性懲りもなくカンボジアで観光のお仕事をなんとなくこなしていた。
座っているのがメインのお仕事で、私にとっては激務であった。唯一の楽しみはお仕事が終わってから友人のサニーと酒を飲むことであった。
サニーの彼女の中山さん（ベトナム人）が作ってくれる牛丼は、やたらと美味しかった。 中山さんの合言葉「サニー　スリープ」「ワカンナーイ」は流行語となった。
サニーは大抵私がビールを持って訪ねる頃（PM５時過ぎ）が起床時間であった。 起きると同時にアルコールを体内に注ぎ込む行為を嫌とも言わず付き合ってくれた。
最初から話しがずれていくよぉ。。。お口までいけるかなぁ〜？ いつもながら、私にはお気に入りの女の子がいない状態であった。
と言うより、いつからか人を愛せなくなっていたような気がする。 「人を愛さないかぎり、自分も愛されることはない」って当たり前のことを忘れていた。置屋で女を買うのもストレス発散でしかなかった。
いや、人を愛してしまうのが怖かった。 哲学っぽくなってるなぁ〜。。。そんな時に急遽出現したのが「菖蒲店（サクラ前）」である。
普通に置屋に行って、普通におしゃぶりしてもらって、腰を振ってもらって出す。 この普通の行為には私自身も限界を感じていた この「菖蒲店」では、百戦錬磨の女の達人達ですら納得する品揃えであった。
商品は「１２〜１３歳くらいのロリ」である。
http://www.geocities.jp/ikeda_daisaku_nyan/japanese.swf

802 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/29(日) 04:04:17 ID:iRVXAM+V

半年後にはカローラの内装をちょっと高級にして
200〜250万円の値付けでレクサスCAとかって名前
つけて売ってそう。

なんか大昔の某社のロー○ルスピリットのように。

803 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/29(日) 04:26:45 ID:1XLeyDsS

あなた達の街の建設中のれくさすの店の入り口に、大きなゲートがありませんか・・・？そこには秘密があるんです・・・

804 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/29(日) 05:01:59 ID:aNxfuPMU

原価 50万を10倍にして売る豊田商法だよな

805 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/29(日) 05:08:33 ID:Ru+6ecJl

トヨタ車オーナーは非国民

806 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/29(日) 07:05:51 ID:nTa+b09F

>>800
店長は一朝一夕で出来るポストではないのでそれなりに経験がある人でなくてはならず、
故にある程度歳行った人、つまりハゲ、チビ、デブも仕方ないだろう。
その他のスタッフがどうかが問題だな。

807 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/29(日) 09:15:52 ID:Jmg0Em2x

とにかくトヨタは外車。イラネ−。

808 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/29(日) 10:12:31 ID:ypGS0JxR

ハゲ、チビ、デブは不可っていうのは、止めたみたいよ。
雑誌ＣＧでレクサスのトップが「それはないです」って言ってた。

809 名前：　：2005/05/29(日) 10:42:52 ID:uUQtXdg6

　タテマエ

810 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/29(日) 11:19:13 ID:lPG1Gzhl

カローラバンも出入り禁止

811 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/29(日) 19:34:52 ID:WIOHTXpl

>>808
不可なんじゃなくて、応募してきても採用しないだけの話。
文面をよく読んでみろ。そんなことはないといいつつ、実際にそんなヤツを採用したとは一言も言ってない。

812 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/29(日) 19:36:48 ID:lNl/cqUA

>>811
別に背が高くて痩せてて髪の毛があっても不細工な奴はいる。
逆もしかり。それぐらい分からないのか？

813 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/30(月) 14:53:42 ID:wav5Ddnl

>>802
今だとブルーバードシルフィ（ｒｙ

814 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/31(火) 00:40:39 ID:oym2yj+W

誰か>>812が何を言いたいのか解説してくらはい。

815 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/31(火) 10:30:32 ID:yb3TXPK0

q

816 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/31(火) 10:35:59 ID:T1U1yLPC

あからさまな兄弟車は出さないんでは？
最低、マークXとISくらいの違いは出すだろ。

817 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/31(火) 10:40:07 ID:DzY49S0E

お前ら、サービス料って意味知っているか？
車だけが欲しいなら、他で買え。
サービス込みの値段なんだよ。

818 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/31(火) 10:46:22 ID:JSKD0lPd

>>817
まあそういうことだな

819 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/31(火) 11:04:42 ID:2cjrvQ5L

前評判悪いね、暗雲が立ち込めるってこういう事を言うんだろうね。

820 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/01(水) 00:13:03 ID:MxIN6bDo

バカ売れの予感。。。

821 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/06(月) 05:27:20 ID:rfLWOrwn

ベンツは腐ってもベンツだか
レクサスは所詮トヨタだもんなあ、、、
日本で成功するとは思えないが

廉価版大型車としてアメリカ中産階級層には受けてるかもしれんが

822 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/06(月) 05:41:37 ID:+TrwysFg

>>811
「彼を見てください！　ハゲでチビでデブでしょ？」とか言われたら、
それはそれで悲しいな。

823 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/07(火) 16:25:12 ID:ZKdRMuSR

こんなにいい音するのか？GS

mms://a409.v8065a.c8065.g.vm.akamaistream.net/7/409/8065/v0001/toyota.download.akamai.com/2320/lexus/media/gallery/windowmedia/highendvideos/GS_Button_Reveal_WinHi_v1.wmv
mms://a872.v8065b.c8065.g.vm.akamaistream.net/7/872/8065/v0001/toyota.download.akamai.com/2320/lexus/media/gallery/windowmedia/highendvideos/GS_Button_Ice_WinHi_v1.wmv
mms://a1411.v80655.c8065.g.vm.akamaistream.net/7/1411/8065/v0001/toyota.download.akamai.com/2320/lexus/media/gallery/windowmedia/highendvideos/GS_Button_Ocean_WinHi_v1.wmv

824 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/07(火) 16:28:14 ID:f5EnnHvK

車検証の車名は「レクサス」になるの？
「トヨタ」だと興ざめだよな。

825 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/07(火) 16:33:24 ID:1c+tSMxZ

さてと、年収.300万円の俺様が旨いコーヒーでも飲みにいきますよ。

826 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/07(火) 17:38:27 ID:CjccnwDV

>>821
＞ベンツは腐ってもベンツだか
＞レクサスは所詮トヨタだもんなあ、、、
まあそういう感覚の日本人が多いから、確かに日本での成功は難しいと思う。

北米では、レクサスとはグローバル経済において手に入れられる最高の商品・サービス
なんだけど。Lexusという言葉はそのような存在の象徴としての意味まで持つ。
その裏には「日本」、「トヨタ」がある。

827 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/07(火) 18:28:48 ID:/XV+UySR

ベンツがレクサスに勝る部分ってどんなとこかな？

828 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/07(火) 19:06:58 ID:oHCiwv/o

所詮レクサスだもんな｡

829 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/07(火) 19:25:47 ID:1dDgIzNw

>>826
北米では、競合より安いのも大きな理由。リーズナブルでサービスがよい。
北米自動車ショーのときのインタビューでも、(北米はかもしれんが)値段を据え置くと発言があった。
日本はただいま研修中の促成栽培サービスでブランド料金を上乗せします（笑）

830 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/07(火) 20:10:24 ID:HTJg54Hr

>>824
会社名はトヨタのまま変わりありません。
今でもカローラ・カローラとかネッツ・ヴィッツとか書いてないでしょ？

831 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/07(火) 20:51:30 ID:CjccnwDV

>>829
そう。圧倒的な品質サービスにしては割安。
北米の人間はレクサスが与えてくれる価値に対して、安いと感じた。
だから、最高の製品、サービス、そしてそういった生活を手に入れられる
成功、ライフスタイルを象徴する言葉になっている。

今クルマのブランドで比喩で使われる機会が一番多いのは、Lexusだから。

＞ブランド料金を上乗せします（笑）
価格が出てみないと分からんが、恐らく日本の価格は北米と同水準。
829さんの仰るとおりで、北米では「安い」と言われている価格なんだよな。
例えば、BMWの3シリーズ、メルセデスC、LexusのIS(アルテッツァ)の
3リッターモデルは3万ドル程度。日本の価格はこれの円換算と同じくらいでしょ。

ニューモデルは2.5と3.5みたいだが、3.5で370万、2.5で300万くらいか。
オプションちょっと加えると3.5は余裕で400万超えるだろうけど。
まあそれでも北米では「安い」と言われる価格なんだが。もちろん絶対的な
価格じゃなく、割安という意味だけど。

832 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/07(火) 21:50:10 ID:1dDgIzNw

>>831
北米であっても、最初からこの評価をレクサスに与えていたわけではない。
現場を含めた思考錯誤から始まり、この考え方が実践できまで、なにより評価が定着するまで、時間がかかっている
サービス料やブランド料をいただきますなんて口がさけても言わずにさりげなくできるのが北米のレクサス。
品質もそれぞれの競合と比べて、決して高いとはいえない。ただ、北米に関しては、コストパフォーマスとサービスは格段に上

833 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/07(火) 22:03:47 ID:6YWh/8r9

レクサスロゴ自体は悪くないのだが、今日見た白いソアラのゴールドエンブレムはどうかとおもったな。

834 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/07(火) 22:06:11 ID:PT4A1Cq7

>>833
ゴールドは何につけても下品になりがちだよな。
やっぱシルバーだろ。

835 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/08(水) 03:33:31 ID:Y+hf7ZRP

アメリカで受けている日本車は、日本では散々だな
トヨタカムリやホンダアコードなど。
ほとんどのアメリカ人は車にかっこ良さを求めてないもんな。
そのためレクサスは、店の高級感を演出やサービスに力を入れている。
でも俺はボテッとした車は買わないな。

836 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/08(水) 04:26:28 ID:IR40tUzl

>>835
＞ほとんどのアメリカ人は車にかっこ良さを求めてないもんな。

単に好みが違うだけだろ。
日本市場のために開発されたステップワゴン、モビリヲ、アルファード
を見たら、日本人のほうが車にかっこよさを求めているとは到底思えん。

837 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/08(水) 18:49:13 ID:FeZZi9uM

レジェンドはメチャカッコイイと思うけど全然売れてないな。
アメでもあのデザインで受けるのだろうか？

838 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/08(水) 19:04:49 ID:RJIBKZyr

アメリカで実際にカムリとかアコードをレンタカーで借りると、
スゲー良い車なのな。
同じクラスでフォードのトーラスとかあるんだけど、乗り比べると
「あー、こりゃ日本車が売れるのは当然だわ」って思うよ。

839 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/08(水) 19:10:18 ID:6QHg9RVm

トヨタは腐ってもトヨタ、ベンツよりも信頼性がある、特に中近東
東アジア特に中国と朝鮮は日本嫌いだから、トヨタよりベンツＢＭＷだわな

840 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/08(水) 19:55:44 ID:zG/MYovT

>>838
この場合のアコードはインスパイアって事？

841 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/09(木) 09:58:20 ID:Pzrgu9BM

>>840
８３８じゃないけど、今だとそういうことなのかな。
先代ぐらいからアメリカ版アコードと、日本版アコードはモデルとして分離しているしね。
今はアメリカ版アコードが日本ではインスパイア、日本版アコードはアメリカでアキュラのなんとか。

842 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/09(木) 10:25:28 ID:6pursDH1

いま、アメリカのニュースでトヨタがアメリカで値上げするって言ってた。
いつ、どのくらい値段をあげるのか言ってないけど、いよいよ決まりみたいだね

843 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/09(木) 10:43:31 ID:9jnV4Mvd

値上げすれば
台数が減って仕事が楽になるは
それでも利益率は変わらず儲けが出るはで
実はトヨタにとって良い事ばかりで悪い事はほとんどない。

844 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/09(木) 11:30:00 ID:7bqrQYry

＞実はトヨタにとって良い事ばかりで悪い事はほとんどない。
だったらもっと早く値上げしてるだろうよ

845 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/09(木) 19:34:22 ID:swa+K+aI

値上げしたら売れなくなる予感
日本車は北米メーカーよりもインセンティブは少なめだけど正直厳しいんで内科医？

現状は各社インセンティブを減らすのを試したりしてるが
どこも売れなくなってまたインセンティブを戻してる

846 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/09(木) 20:26:31 ID:YtN/0LHS

レクサスが浸透したら、

トヨタブランドは、手を抜きそうだな。

847 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/09(木) 20:52:22 ID:HlsCecUp

>>839
北朝鮮の将軍様は、公用車にセンチュリーも存在するｗ。日本が嫌いな割り
には日本製品が大好きなんだなｗ。

848 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/09(木) 21:17:19 ID:BnbSahvB

韓国でもレクサスは輸入車の販売台数ではトップクラスみたいだしな。

849 名前：トヨタ炎上レクサス：2005/06/09(木) 21:31:41 ID:mRyfY8nc

440 ：トヨタって ：2005/06/09(木) 18:27:42 ID:76E+cbEh
業者が不良出したら文句言うくせに自分所の不良は黙認か？


441 ：○○監視要員募集中 ：2005/06/09(木) 20:49:24 ID:hyPnxFA4
トヨタ車１１万台リコール

クラウン、マークぺけなどブレーキシリンダー、燃料パイプなどに
欠陥があり、燃料もれのおそれ（燃え上がる原因ですか？）がある。
昨年５月以降１２３件の不具合。（山梨県で追突事故など発生）

４４０　業者には不良品を返し　自社では闇回収。

850 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/10(金) 11:51:54 ID:YYVlyI4B

>>841
そう言う事。
だから話がややこしい。
ちなみに、アキュラブランドはTSXだったかと。

851 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/10(金) 12:07:24 ID:J0WcDzia

>>845
例えば200ﾏｿの定価を3％値上げして206ﾏｿにしたとする。

でももともと200ﾏｿで値引き○○ﾏｿで販売してたところが
206ﾏｿから値引き【○○＋６】ﾏｿで販売することになるだけで
実際の購入価格は今までろなんら変わりないわけ。むしろ値引きを抑えれば
さらに収益うｐ。だからみんな支援目的の値上げはおかしいと言ってるんだよ。

852 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/10(金) 12:25:13 ID:zpYELB3d

>>851
値引きを抑えれば実質値上げで売れ行きが落ちるだろ？
どうして収益うpと言い切れる？

＞実際の購入価格は今までろなんら変わりないわけ
>>845がいうとおり、値引き原資のインセンティブやキャッシュバック
はトヨタに限らずできるだけ抑えたいと考えている。
わざわざインセンティブを増やす方向に行くとは考えにくい。

853 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/10(金) 13:38:54 ID:dKV4AThq

■トヨタ、室内外照明に白色ＬＥＤを多用、レクサス車に存在感

　トヨタ自動車はレクサス車に印象的な統一感を持たせる狙いから、
室内外の照明の大多数に白色のＬＥＤ（発光ダイオード）を採用する。
日本でのレクサス開業時（８月３０日）のラインアップである
「ＧＳ」「ＩＳ」「ＳＣ」に共通して用いるほか、
「ＬＳ」など追加車種でも踏襲する。
海外向けも順次そろえていく方針だ。
白色ＬＥＤは、ＬＥＤの中では最も高価で自動車の利用例はまだ少ない。
照明の個性化で差別化を図る。
http://www.njd.jp/after_news/2005/6.html#9

854 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/10(金) 14:04:22 ID:vfb1nUaT

白色ＬＥＤってやっぱり豊田合成製ですよね？

855 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/10(金) 14:20:32 ID:J0WcDzia

たしかに白色LEDは他の色に比べて高価だが
室内外の照明に対して特別な差別化とか個性化とかいうのは
ちょっと理解出来ないよ

もう立派にヲタの領域。　レクヲタなる言葉が誕生する日も近いな

856 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/10(金) 14:50:33 ID:8Wy2+oyx

ロレ＆オメガ＝ベンツ＆ＢＭ
グランドセイコー＝レクサス
セイコーからドルチェまで＝トヨタ

857 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/10(金) 17:34:06 ID:mwywxkRE

>>842
たぶん、ディラーに出している報償金の調整。ここが追加の値引の源資になってるから、ここをいじらないとだめ。
新車価格は新型(またはモデルチェンジ)が出ないといじれないだろ

858 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/11(土) 02:30:40 ID:5CXoLK6H

鉄鋼の値上がり分を吸収するための方便だよ


おそらく他メーカーも追随して値上げするだろう

859 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/11(土) 08:27:47 ID:9qNliBzQ

レクサスブランドでハイエースだしてくれ

860 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/11(土) 14:00:09 ID:Om/af+UM

いやライトエースを

861 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/11(土) 23:11:38 ID:7QTcBMLW

レクサスブランド浸透させたいなら、20代女性にレクサス=高級ブランドをアピールしないと。
BMWみたいなムダにコストパフォーマンスの悪い車買う理由は『女受けがいい』って言うのが
一番大きいと思う。マニアなんかはほんの一部。
後、飲み屋のねーちゃんとか、水商売系の人にもアピールしないと。

862 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/11(土) 23:42:03 ID:tXIDTitP

>>855
LEDは光の加減や見た目が全然違う
分かりやすく言えばどっかの高級店のスポットライトみたいな見え方
室内の雰囲気が変わるだけでも十分差別化できる

863 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/11(土) 23:51:38 ID:TRqe0Ua8

これまでトヨタは庶民的だったが，何か最近お高い感じだね。
アメリカでは値上げとか，，，消費者をなんだと思っているのか。

864 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/11(土) 23:54:23 ID:rTfEmazu

ハイブリッドが金食い虫。

865 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/12(日) 00:23:57 ID:8u7jyNPV

トヨタの新型エアバッグ　まず高級車「レクサス」に･･･
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050610-00000019-nkn-ind
最初見たとき卑猥な玩具かと思ったぞ（ｗ

866 名前：865：2005/06/12(日) 00:24:54 ID:8u7jyNPV

間違えた、こっちだった↓
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050610-02514091-jijp-bus_all.view-001

867 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/12(日) 00:25:17 ID:sA9R7q8W

>>865

三洋電機の電池の記事に飛ぶんだが・・・

868 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/12(日) 00:25:55 ID:sA9R7q8W

見えた。
先入観を持って見たもんだから、よけいに
卑猥に見えるよw

869 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/12(日) 00:37:19 ID:a1IO5a1F

「レクサス」などと気取った名前は「アンフィニ」が失敗したように
日本人には受けいられられないわな。そもそもトヨタなんだし。
「ミカワ」あたりにしとけば良かったのに。

870 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/12(日) 00:37:49 ID:EYIvN1Ec

「庶民的＝善」だと思ってる日本人の小市民根性こそが異常。
一億総庶民を支える経済的基盤はとっくに失われている。
庶民の価値観はあくまでも庶民の中だけで通用する価値観でしかない。

871 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/12(日) 00:39:54 ID:mmF8EtoR

アンフィニは単にナマズデザインにしただけじゃん。

872 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/12(日) 00:43:29 ID:Xo7AckPR

>>870
それははしょり過ぎですね
昔から、ビスタとか、この手の新しい取り組みを少しずつやってるのが豊田だと思いますよ

873 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/12(日) 02:07:46 ID:vmxRpf+p

>>865
やはりエロは偉大だな。

874 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/12(日) 05:18:21 ID:fyD5sbTm

アメリカにおいて、レスサスは品質ではなく
割安だけどサービスの行き届いた大型車ということで受けている。
それを日本では、マスコミによる過剰なトヨタの品質神話を利用し
高値で売ろうとしているのがトヨタの戦略。

875 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/12(日) 20:33:18 ID:/viv68L9

よく考えたらこれって本田のアコードクーペが逆輸入されて売れたのと同じ現象だよな。

876 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/13(月) 00:54:20 ID:Av0eZIA6

>>874
BMWやメルセデスと同価格で高い評価を得ている製品を
日本ではライバルよりもずっと安い価格で売る(と予想される)のだから
「高値」というのはどうかと。

877 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/13(月) 07:50:10 ID:KVIJk8v1

クルマは優秀だ。でも販売など周辺のソフトウェアには不満もある。
レクサス国内展開の最初はご祝儀でにぎわうにしても、やがて苦戦する局面があるかも。
｢ トヨタなのにトヨタじゃない ｣ことをどう周知徹底できるかが決定的なカギ。
これまでトヨタは非常に優等生的なクルマを、
｢ こんなに完備してこの値段、どうです 『 お買い得 』 でしょう ｣と売ってきた。
そんな｢ お買い得 ｣作戦から脱却できなければレクサス立ち上げの意味がない。
トヨタの高級セダンより仮想的のメルセデスやBMWを買うのは、
そっちのほうが★ 高価だから ★に尽きる。
だからレクサスも｢ トヨタより高い ｣という理由で選ばれるようにならないとコケる可能性がある。

ドライバー誌　熊倉重治氏記事より一部抜粋

878 名前：編集：2005/06/13(月) 17:02:17 ID:5ax2weP1

771 ：トヨタ自殺自動車 ：2005/06/13(月) 05:22:21 ID:iskfhxeN
彼らが指折り数えたのが自殺者の数だった。その日話しにでただけでも
２０名をこえた。海に飛び込んだのは高岡工場の２７歳の労働者である。
工員とダム湖にクルマごと飛び込んだ社員だけが新聞記事になった。
２８日堤工場の４５歳が首を吊った。
高岡工場の労働者は、寮で睡眠薬自殺を遂げた。彼は遅刻を咎められていた。
本社では、山の中で首をくくった。
ＱＣサークルの準備に手間どりクルマに排気ガスを引き込んだ例もある。



772 ：トヨタ自殺自動車2：2005/06/13(月) 05:32:17 ID:iskfhxeN
高岡工場寮で発見された自殺者の死体は保安課員？がかたずけた。
パチンコ台のガラスに自殺者の顔が浮かび上がってしょうがないと
保安課員がこぼしていた。
その夜集まった期間工たちは次々に話だした。
精神障害と自殺者についての噂は、これまで何度もかきけされていた。
しかしその数が急速にふえていることが、
私を暗然とさせた。

879 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/13(月) 17:03:40 ID:Ci/TfAuD

>>878
会社辞めればいいんじゃね？

880 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/13(月) 23:35:32 ID:TAmQEypm

トヨタやめますか？　人間やめますか？

881 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/13(月) 23:37:54 ID:ZSyOgFZl

近所の店いよいよ看板立ててたな、まだ目隠ししてあるけど。マジでオープンするらしい。

882 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/13(月) 23:59:10 ID:sOc++ebX

要はマツダのアンフィニのパクリだわな
結末も一緒なら笑えるが

883 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/13(月) 23:59:27 ID:0Mu7dwo1

このスレおもろい、なんでだろ？
ヨタ嫌いがピント外れでいい味出してるのかな・・

家の近くもできつつあるな、今のオレには買えないけど

884 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/14(火) 00:00:07 ID:ZSyOgFZl

>>882
尼ティじゃないのか？

885 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/14(火) 00:07:45 ID:JvjVurSb

近所の店舗外観は完成。
さて、輸入物を買ったＤＱＮが持ち込んでトラブルになるのか見物。

886 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/14(火) 00:09:09 ID:lGdutze1

>>885
平行物の面倒なんて見ないだろうな、おそらく。

887 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/14(火) 04:43:46 ID:doSzJIaR

あのレクサスのデザインにあれだけの金出せるか？

888 名前：森の妖精さん：2005/06/14(火) 04:45:16 ID:6IhtMPA2

>>885
ＤＱＮと貧乏人は立ち入り禁止ですが。

889 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/14(火) 10:18:25 ID:t9UkYQW8

豊田章男（次期社長筆頭候補）　保有株数　253万株　年間配当＝1.6億
豊田章一郎（名誉会長）　　　　　保有株数　1,314万株　年間配当＝8.5億

奥田や張ががんがってくれる限り安定配当だし、もう何でもOKでしょうねこのご家族は。
ああ裏山

890 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/14(火) 10:37:02 ID:KM5zJOzj

店員の募集要項に、身長や容姿が有ったのは笑った。

891 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/14(火) 11:22:11 ID:VXEaW96s

>>885
当該店以外で買った、平行や中古はお断りになる予感。
DQN撲滅作としてやるでしょ多分、ブランドイメージを保つために。

892 名前：ボルボ詣で：2005/06/14(火) 11:27:06 ID:XfZaRa/0

彼らが指折り数えたのが自殺者の数だった。その日話しにでただけでも
２０名をこえた。海に飛び込んだのは高岡工場の２７歳の労働者である。
工員とダム湖にクルマごと飛び込んだ社員だけが新聞記事になった。
２８日堤工場の４５歳が首を吊った。
高岡工場の労働者は、寮で睡眠薬自殺を遂げた。彼は遅刻を咎められていた。
本社では、山の中で首をくくった。

ＱＣサークルの準備に手間どりクルマに排気ガスを引き込んだ例もある。
高岡工場寮で発見された自殺者の死体は保安課員？がかたずけた。
パチンコ台のガラスに自殺者の顔が浮かび上がってしょうがないと
保安課員がこぼしていた。
その夜集まった期間工たちは次々に話だした。
精神障害と自殺者についての噂は、これまで何度もかきけされていた。
しかしその数が急速にふえていることが、
私を暗然とさせた。

893 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/14(火) 11:28:01 ID:zzxjgVkR

多分既存のトヨタ店のサービスが比較的に劣るように感じられて×ではないかと思う。
日本人の殆どはサービスの事しか見てないんだから今まで通りで十分だったのに…
金の卵産むにわとり捌いたようなもんだ。

と、マツダ派の俺が言ってみる。

894 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/14(火) 11:38:07 ID:lGdutze1

銭湯や風俗店みたいに
「刺青を入れた方、暴力団関係者のご入店はお断りします」とか書いてあったら笑えるんだが。

895 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/14(火) 12:33:05 ID:FwGzghW6

そこでVIPPERのみなさんの登場ですよ。
突撃、レクサスOFF。

896 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/14(火) 23:29:28 ID:R52Gc5J9

平行だろうが中古だろうがお断りすることはおそらくないでしょう。
ただし、整備代金は通常の国産ディーラーよりかは高くなるから、
安く済まそうと考えてる人はまず行かない方が良い。

897 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/14(火) 23:40:02 ID:KM5zJOzj

知り合いが、日本仕様車をレクサス風にカスタムしてるが、、
そう云うのはダメ？

898 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/14(火) 23:44:01 ID:+K2CenLb

>>897
それでレクサス店に点検・車検に出さないのってカコワルイよなw

899 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/14(火) 23:45:10 ID:i6U6GbYc

876 ：波木井坊竜尊 ◆xd7mxrd9Z6 ：2005/06/14(火) 22:52:11 ID:/F3TqSIW
http://www.elnolte.ne.jp/iwase/iwase-kouta.html

連中必死！（大爆笑）

900 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/15(水) 00:07:36 ID:zzMA/8IM

日本でレクサスを展開するのはいいけどアメリカみたいに成功するかね？
技術的にトヨタとレクサスを差別化したらトヨタ車が手抜きみたいだし
お得意の豪華装備を更に過剰にする・・・？

901 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/21(火) 16:02:13 ID:9+Bx0p5y

現行車とどこが違うんだYO！

902 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/21(火) 16:10:26 ID:zMGQwY9a

エンブレムが違うらしい

903 名前： http://ero.2ch. ttb2-ip139.user.xsp.fenics.jp.net/：2005/06/21(火) 16:29:36 ID:a/XO5oLO

guest guest

904 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/21(火) 16:51:58 ID:eOBSZMgP

喜ぶのは「うむ」とか言っちゃうおっさんだけだな

905 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/21(火) 17:38:09 ID:/cfzGj9v

今国道沿いそこら中でショールーム作ってるね

906 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/21(火) 17:59:10 ID:IGcvXwwf

アリストかアルテッツァぁ知らんがレクサスマークの車が近くをよく通るが、あれは何？

907 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/21(火) 18:01:21 ID:U3TgbhoB

>>901
エンジンが違うよ!!

908 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/21(火) 18:13:50 ID:+YGt1dfO

>>906
レクサスマークはオートバックスで売っているから

909 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/21(火) 18:20:39 ID:/1HaETke

今道路を走っているレクサスエンブレム付きの99％は
逆輸入したレクサス車かエンブレムだけを付けたパチモン

乗っているのは基本的にDQN
レクサス＝DQNのイメージを上手く撤回できるのかね・・・

910 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/21(火) 18:54:04 ID:CbzQFWvr

>>909
なかなか難しいだろうね。
でもベンツやＢＭＷも金持ちイメージもあるが
ＤＱＮイメージも結構強いからねぇ。
むしろ今の９９％ＤＱＮよりは良くなるよ。

911 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/22(水) 00:17:22 ID:gu+EZzA3

>>909
回りではおもてなし価格と御影石の派手店舗から、成金や儲かっている会社の税金対策というイメージを持っている人が多い

912 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/22(水) 00:42:12 ID:kDOuRLuE

954 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age] 投稿日：2005/06/21(火) 12:46:07 ID:FgLVa32R0
下記のレクサス店は、その最低最悪な事件の中心にいる

　　東　　京　　ト　　ヨ　　ペ　　ッ　　ト

の事業になっているようですね。

レクサス晴海
レクサス高輪
レクサス深川
レクサス雪谷
レクサス用賀
レクサス萩窪
レクサスときわ台
レクサス足立
レクサス三鷹
レクサス府中

ttp://www.tokyo-toyopet.co.jp/company/index.html

「東京トヨペット」凄過ぎ(笑)

http://www.dragon-computer.co.jp/tokyo-pet/

913 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/22(水) 00:42:35 ID:9YUxA5CC

やたら安くない？
http://blog.livedoor.jp/camera_digital/archives/23589461.html

914 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/22(水) 07:12:20 ID:opd9dmu2

238 ：神の鞭　アッチラの戦争 ：2005/06/20(月) 06:17:10 ID:YDvNoCog0
チェスター・ドーソン著「レクサス」２５９Ｐ（要約）より

『カー・アンド・ドライバー』が大型ＳＵＶを格付けしたさい、レクサス
ＬＸ４７０が１位を獲得した。それはオフロードの悪条件下の優雅な走り
と、町中での快適な乗り心地が理由だった。そして、ビジネス、エンター
テイメントの大物達がレクサスＬＸ４７０の忠実なファンになった。実業
家のビル・ゲイツからキャリスタ・フロックハート、ニコラス・ゲイジと
いったさまざまな有名人がそうなった。





ビル・ゲイツもレクサスのファンだったこたが判明！！

915 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/22(水) 07:17:45 ID:JtgKoN6x

ニコラスはケイジだ。
ゲイジって誰だよ？

916 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/22(水) 07:33:33 ID:+jF+/Df4

二コオオラスゲイズはフェラーリマラネロ
カリスタフロックハートはベンツマイバッハ
ビルゲイツはボンバルデアジェット
が普段の足

917 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/22(水) 07:41:23 ID:opd9dmu2

５月の欧州新車販売1.3％減・独ダイムラー不振
　【ロンドン＝佐藤紀泰】欧州自動車工業会（ＡＣＥＡ）がまとめた5月の新車販売
　台数（主要18カ国）は前年同月比1.3％減の122万3000台だった。伊フィアットと
　独ダイムラークライスラーの不振が目立つ一方、韓国と日本の大手は依然として
　好調な販売を維持している。欧州では燃料価格の高騰などで新車販売の回復が遅
　れている。
　各社別では、長引く経営不振で強力な新型車のない伊フィアットの25.5％減は予
　想の範囲内だが、業界関係者を驚かせたのはダイムラーの高級車「メルセデス」
　部門の大幅な落ち込みだ。メルセデスの販売は12.8％減だった。最大のライバル
　である独ＢＭＷの22.2％増と対照的だ。ＢＭＷの新型「3シリーズ」が大ヒット
　し、ダイムラーの基幹車種「Ｃクラス」の販売が打撃を受けたためだ。
　一方、特に好調だったのは韓国車だ。現代自動車は8.8％増の2万5400台と、堅調
　な伸びとなった。同グループの起亜自動車は小型車などのヒットで49％増の1万
　7500台と、ホンダとマツダに肩を並べている。 (10:01)

NIKKEI　NET
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20050621AT2M2100321062005.html

ACEA
http://www.acea.be/ASB/Download.nsf/LookupFilesForLatestUpdates/DECC536D2527CED4C1257020007277F7/$File/PRPC-0505-FINAL.pdf

918 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/22(水) 08:46:02 ID:2A5g0wqc

これでアルテッツァ→ＩＳで価格が２５０万→５５０万


売れるのか？

919 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/22(水) 08:52:24 ID:2A5g0wqc

レクサスは全車レザーシート標準装備ですか？

920 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/22(水) 09:29:19 ID:f3Y4l1Xc

レクサスハイエースきぼん

921 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/22(水) 10:21:53 ID:opd9dmu2

ダイムラークライスラー現ＣＥＯユルゲン・シュレンプのコメント

これまで高級車は我々にしかできないと自負してきた。が、レクサスの出現で
メルセデス以外にも高級車ができることがわかった。しかもより安い値段でできる。

徳大寺有恒著「日産自動車の逆襲」１７４Ｐより


メルセデスの現最高経営責任者もレクサスの素晴らしさ認めている。




こんの風にメルセデスの現ＣＥＯはＢＭＷもジャガーも高級車とは認めていなかった
けど、レクサスは高級車と認めてしまった。

922 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/22(水) 19:49:30 ID:ubEZjzWJ

>>918
アルテッツァは安っぽかったし。
クロノグラフをモチーフにしたというメーター類も
子供っぽくて、高級感とはほど遠かったし。
ISはアルテッツァ後継ではあっても、
高級感とかコスト的には完全に別の車になっているはずなんで、
単純比較はムリです。

うちの近くにもレクサスが開店するんだけど、
ひやかしの客にも、試乗とかさせてくれるんだろうか？
ムリっぽいなあ・・・

923 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/22(水) 20:25:49 ID:QozzUAre

中国でコピーされたレクサスが出回るのも時間の問題。
裁判しても中国では勝てなかったトヨタさん。
こりもせずに、まあのおのおと
小泉首相をドタキャンこけにしたばばあに、
取り入ることしか念頭にない国賊会長。

924 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/22(水) 20:27:10 ID:VzeX2hu7

ばばあの密会写真は押さえて有るから大丈夫だ

925 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/22(水) 21:06:00 ID:stLCE4gz

トヨタ：T-34
レクサス：パンター

三菱：チハ

926 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/22(水) 21:09:12 ID:WE0Q6ze4

∩（ ･ω･）∩チハﾀﾝばんじゃーい

927 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/22(水) 21:18:14 ID:OZOKqkYk

>>912
セルシオってハードウエアとしては欲しいと思った車だったけど、メーカ
ーは売国企業だから買うのはやめておこうと思ったわけだけど、販売会
社もわけのわからん事やってたのね。

928 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/22(水) 21:19:47 ID:45BkGZLL

半年もしたら
エアロ、ローダウン、インチアップ
の珍改車が出回ると予想

929 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/22(水) 21:21:22 ID:QozzUAre

http://www.geocities.jp/toyota_corolla1200/china/toyota-in-china.html
この中にレクサスを見つけられますか。

930 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/22(水) 21:27:36 ID:QozzUAre

テールゲートの部分に「TAYOTO」のロゴをつけたハイラックスのデッドコピーについては、
先日、峰さんのワイドショーで写真入で紹介してましたね。
エンブレムまでコピーして売るのはすごいですね。
こんな国に、裁判に負けたのに、性懲りもなく投資し続けるんですからね。
トヨタさまは。

931 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/22(水) 21:30:03 ID:QozzUAre

中共での損を、日本のレクサスで取り戻そうなんて、
筋違いもはなはだしいですよ。トヨタさま。

932 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/22(水) 21:33:25 ID:0l1nJaje

売国トヨタ、確か０６年ごろから、

エ　ン　ジ　ン　を　中　国　か　ら　輸　入

して日本で販売する車に組み込むそうな。シナエンジンｲﾗﾈ。

933 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/22(水) 21:36:48 ID:gu+EZzA3

>>922
アルテはアメリカではISとして売っている。値段も当然(GSもだが)BMなどよりリーズナブルな価格になっている。
北米自動車ショーで価格は据置(同じプライスレンジ)とレクサスのお偉いさんがインタビューに答えていた。

934 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/22(水) 21:43:35 ID:VzeX2hu7

レクサス以外は中国、九州、アフリカ、フィリピンなんか凄い事に成りそうだ

935 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/22(水) 21:50:53 ID:8waGNv8p

>>933
でも全然別物じゃん。かなりコストアップしそうだけど値段据え置きで大丈夫なのかな？
今までアメリカのISが不当に高かったのかな？

936 名前：siroki：2005/06/22(水) 22:37:19 ID:SsrOHXgZ

ガソリンスタンド　元町店
「盆と正月には大量にやめる。」
「あんな怖い工場には地元のもんは、
　だれもいかんよ。死んでまうよ。」

5 ：自動車絶望工場 ：2005/03/21(月) 22:01:05 ID:BtcaqRQR
68 ：愛知県　トヨタの恐怖：05/02/26 00:26:02 ID:5x24CLu+
：トヨタ絶望工場 ：04/09/22 20:21:33 ID:YgLCKp9l
「トヨタで死んだり、ケガしたりする話は良く聞くけどそれでラインが止まった
という話はきかんな」
「一人、二人死んでも生産上がったほうが儲かるからな」
「班長、組長には、手がないのが多いな」
「両手の指を落としてしまって、顔も洗えんという人もおった。水が漏ってしまうでな」
「プレスですべって、アゴひっかけただ。そんで顔がペロッとなくなったのが
いたよ。型は血でいっぱいだったとよ」
「昼休みに、鍛造機を掃除しててよ、あとでスウィッチ入れたら、腕や指が出て来た
のもあるよ。一人行方不明になってしまって」
「期間工で湯の中に落ちたのがいたぞ。こんなに膨れて、もうパンパンだったよ
可哀想にな」
昼休み時間、班長からディファレンシャルの工場で左手親指をつぶす事故が発生
したとの報告。

トヨタ社専用救急車でトヨタ記念病院へ運ばれる患者は、労災に報告している
のだろうか？　だれかチェックしろ　＜労災むちゃくちゃ多いよ労働基準監督署＞

937 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/23(木) 00:20:43 ID:/tWFV55Y

メルセデス・ベンツ Sクラスがフルモデルチェンジ。
ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/000016849.html

938 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/23(木) 00:39:03 ID:2bW9zOaS

>>937
少し小さいマイバッハだな。
正当進化だろか。

939 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/23(木) 00:48:08 ID:AYZ1d0Pg

>>935
それを言い出したら、マイナーチェンジを含めて全て別物。
アメリカ市場はガチだからレクサスもマジ。新3シリーズの下(325i(2Lモデル))が結構安いから、どうするかは、ISの発表までは闇の中だよね。
GS(2006モデル)でも4万$ちょいから5万$ちょい(輸入コストを含めた価格)だから、この価格と(下側に)オーバーラップさせると思っているけどね

940 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/23(木) 01:16:29 ID:JD6PIA6M

アルファベット2文字の後の数字3桁は価格を表してるのか？

941 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/23(木) 01:24:34 ID:KdxhJY/A

>>940
排気量

942 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/23(木) 01:54:34 ID:4seTu7q9

どうせチョンの溜り場になるだけだろ

943 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/23(木) 02:03:52 ID:2iahGVDk

>>936
自動車絶望工場見ておもろかったｗ
大袈裟な部分もあるけれど、にたような感じやねｗ
一番嫌なのはケガしたら普通の病院ではなくトヨタ記念病院とかに連れて行かれることかな。
そっちの方がトヨタ的にも都合が良いのかもしれないけれど。

体力が有り余っている人や激しい運動が好きな人、ちょっと危険な職場が好きな人（本当に体力がある人に限る）にとっては最高の職場かもしれない。

944 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/23(木) 07:24:19 ID:aGnj5u2b

鳶とか土方の若造の御用達車にならなきゃいいけど

945 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/23(木) 11:28:21 ID:VHR8L2Tw

鳶とか土方は金持ちなんですね

946 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/23(木) 11:39:20 ID:6Hu2+vsh

>>944
そうなったら、トヨタが取り込みたい思っている上顧客が逃げるだろうな。

947 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/23(木) 22:09:00 ID:VA2E+TuC

ブランド志向の頭の緩いねーちゃんや、お水系のねーちゃんのハートをがっちりキャッチしないと失敗するよ。

948 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/24(金) 08:28:45 ID:EXv7m4E9

リッチオタク系をターゲットにしたほうが・・・

949 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/24(金) 08:29:01 ID:cGhRBSDo

すんな

950 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/24(金) 10:21:45 ID:M6QNTVRM

埼玉人がレクサスのなんかが出来るぞとか自慢してたけどこれじゃないんだな。

951 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/24(金) 10:25:20 ID:JsHIJMSe

川だらけ

952 名前：名無し募集中。。。：2005/06/24(金) 10:43:02 ID:0ROMk/d6

毎年100何人の工員が自殺してるんだっけ？
そいつらのためにも頑張れよw

953 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/24(金) 11:02:26 ID:2t5N1oLY

すげーな、レクサス店の看板。真っ黒けに金ピカのエンブレム（w
893専用、カタギは来るなってか?

954 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/24(金) 11:05:09 ID:6BFrIFkP

ふーむ、それが本当なら
白人の映画に出てくる立ち入り禁止のテープを逆に皮肉った可能性がある